Записи с меткой ‘автомир’

Мощнее культового Evo: Mitsubishi представила электрический кроссовер ASX VR-e на платформе Foxconn

Mitsubishi возвращается в мир электрокаров с кроссовером ASX VR-e на платформе Foxconn и с дизайном Pininfarina. Топовая версия выдает 465 л.с., что больше отдачи культового Lancer Evo.

Mitsubishi показала компактный электрический кроссовер ASX VR-e. Вместо разработки собственной батарейной «тележки» японская марка обратилась к тайваньскому контрактному гиганту Foxconn: автомобиль построен на базе модели Foxtron Bria, а за внешность отвечало итальянское ателье Pininfarina.

Флагманская полноприводная версия GSR получила два электромотора суммарной мощностью 465 л.с. (342 кВт) и 700 Н·м крутящего момента. С места до 100 км/ч такой кроссовер разгоняется за 3,9 секунды. Для понимания масштаба: это больше отдачи самого экстремального серийного седана в истории марки, Lancer Evolution X FQ-440 MR (446 л.с. и 559 Н·м). Базовые заднеприводные модификации скромнее: один мотор на 232 л.с. (171 кВт) и 350 Н·м, а ускорение до сотни занимает 6,8 секунды.

Тяговая батарея у всех версий одинаковая: литий-железо-фосфатный блок емкостью 57,7 кВт·ч. Запас хода по циклу WLTP:

  • базовая версия LS: до 403 км;
  • средняя комплектация XLS: до 398 км;
  • исполнение Exceed: до 380 км;
  • двухмоторный GSR: до 328 км.

Постоянным током через разъем CCS2 кроссовер заряжается мощностью до 134 кВт. Пополнение батареи с 10 до 80% занимает около получаса. Бортовое зарядное устройство переменного тока рассчитано на 6,6 кВт, также поддерживается технология отдачи энергии внешним потребителям (V2L) мощностью до 3,6 кВт.

По габаритам ASX VR-e близок к Kia EV3: длина составляет 4315 мм при колесной базе 2800 мм, а коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,26. В салоне установлены 15,6-дюймовый центральный дисплей мультимедиа и 9,2-дюймовый экран приборной панели. Старшие комплектации оснащаются панорамной крышей и акустикой с 12 динамиками.

Для Mitsubishi это возвращение в сегмент легковых электромобилей после давнего сити-кара i-MiEV, дебютировавшего более 15 лет назад. Первыми рынками станут Новая Зеландия и Австралия. Продажи в Новой Зеландии стартуют в декабре 2026 года по цене от 57 990 до 72 990 новозеландских долларов. Австралийский офис марки раскрыл комплектации и заявил, что демпинговать не планирует, хотя точный местный ценник пока не обнародовал.

Toyota Camry та Honda Accord суттєво наростили продажі у США. Новини світового авторинку

Седани знову нарощують продажі у США. За перші дев’ять місяців 2026 року Toyota Camry та Honda Accord помітно покращили результати, а зростання попиту відчули й інші марки. Кросовери та пікапи досі переважають на американському ринку, проте легкові моделі залишаються затребуваними.

Лідером серед седанів стала Toyota Camry. Із січня до вересня американці придбали 260 684 такі автомобілі — на 11,2% більше, ніж за той самий період торік. Corolla також додала в продажах: її результат зріс на 8,4%, до 195 141 машини.

Помітну роль у продажах Toyota відіграють гібриди. Лише за третій квартал компанія реалізувала 13 003 гібридні Corolla, майже на 36% більше, ніж роком раніше. Загалом квартальні продажі гібридних автомобілів марки у США зросли на 29%.

Honda Accord за дев’ять місяців показала ще швидше зростання — на 32,7%, до 145 520 автомобілів. У вересні її продажі становили 16 507 машин, що на 27,7% більше за торішній показник. Civic за цей місяць додав 8,4% і досяг 17 724 автомобілів.

Покупці Honda також часто обирають гібриди. У вересні на них припало 44% продажів Accord і 35% продажів Civic. За третій квартал American Honda реалізувала у США понад 80 тисяч гібридних автомобілів, а загальні продажі компанії зросли на 9,3%. Це був її найкращий третій квартал із 2019 року.

При цьому седани, хетчбеки та спортивні автомобілі Honda додали 15,6%, тоді як кросовери й пікапи — лише 0,3%. Отже, легкові моделі зростають швидше, хоча це не означає втрати популярності SUV.

Схожа картина спостерігається й у конкурентів. За січень-вересень продажі Hyundai Elantra збільшилися приблизно на 18%, а Mazda3 — на 42,3%. У дорожчому сегменті BMW 3 Series додала близько 51%, Lexus IS — 51,7%.

Втім, успіх охопив не всі моделі. Nissan Sentra та Altima, нинішнє покоління якої завершує свій життєвий цикл, втрачають покупців. Водночас кросовери й пікапи Nissan покращують результати.

Однією з переваг седанів залишається ціна. Початкові версії Civic та Accord у США ще можна придбати менш ніж за 30 тисяч доларів — часто на кілька тисяч дешевше за порівнянний компактний кросовер. Гібридні модифікації також пропонують витрату пального менш ніж 4,9 л/100 км у змішаному циклі. Для покупців це спосіб зменшити щоденні витрати без переходу на електромобіль.

BMW показала поліцейську версію M5 Touring. Патрульна поліція

BMW M показала M5 Touring у кольорах німецької поліції. Універсал отримав службове оформлення та проблискові маячки, але на патрулювання поки не виїде. Це демонстраційний автомобіль, створений командою, яка розробляє спеціальні машини BMW.

Ідея виникла в Саші Айфеля, керівника відповідного напряму BMW M. Відвідувачі підприємства в Гархінгу часто дивувалися, побачивши на його території поліцейські автомобілі. Айфель вирішив поєднати цю маловідому частину роботи підрозділу з його найвідомішою продукцією — спортивними моделями. Проєкт підтримав тодішній керівник розробок Дірк Хекер.

Для оформлення використали таку саму плівку, як на справжніх патрульних BMW: синю, яскраво-жовту та білу зі світловідбивними властивостями. Проте готовий комплект для звичайної 5 Series Touring не підійшов. Через ширші колісні арки й інші бампери M5 малюнок довелося адаптувати. При цьому плівка не мала перекривати датчики та заважати роботі електронних асистентів.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений BMW M GmbH (@bmwm)

На дах встановили пласку світлову панель, яка має кращу аеродинаміку, ніж стандартна поліцейська. Водночас повного набору службового обладнання автомобіль не отримав. У салоні залишили червоно-чорні шкіряні сидіння, а на задніх дверях замість прапора Баварії розмістили емблему BMW. Так виробник підкреслив, що перед нами виставкова машина.

Силова установка залишилася серійною. Плагін-гібрид поєднує 4,4-літровий V8 із подвійним турбонаддувом та електромотор і розвиває 727 к.с. та 1000 Нм. В офіційному матеріалі для цього M5 Touring зазначено запас ходу на електротязі 60 км.

Айфель вважає, що така модель могла б зацікавити поліцію, зокрема підрозділи, які працюють на автобанах. Однак рішення про виробництво службових M5 Touring ще немає. BMW готова розглянути його, якщо на автомобіль буде достатній попит із боку правоохоронців.