Китайський виробник Li Auto зафіксував важливий виробничий рубіж — із конвеєра зійшов 100-тисячний екземпляр електричного кросовера Li Auto i6. Примітно, що на досягнення цього показника моделі знадобилося менш ніж сім місяців із моменту початку поставок, які стартували наприкінці вересня 2025 року.

Сам i6 став одним із ключових електричних продуктів бренду, отримавши сучасну 800-вольтову архітектуру та літій-залізо-фосфатну батарею нового покоління з підтримкою 5C-зарядки. Завдяки цьому максимальний запас ходу за циклом CLTC сягає 720 км, а середнє енергоспоживання становить близько 13,6 кВт-год на 100 км. Важливий акцент — швидкість поповнення енергії: приблизно за 10 хвилин можна отримати запас ходу до 500 км, що наближає процес до звичного «заправлення» традиційних авто.

Модель вирізняється впізнаваним дизайном із фірмовою світловою смугою у передній частині під лобовим склом, яка формує ефект «зоряного кільця». На даху розміщено лідар, що підкреслює орієнтацію на сучасні системи допомоги водієві.

Додатково використовуються аеродинамічні колісні диски та приховані дверні ручки, а пропорції кузова з короткими звисами й довгою колісною базою у 3000 мм забезпечують просторий п’ятимісний салон. Габарити автомобіля становлять 4950 x 1935 x 1655 мм, при цьому силует вирізняється більш похилою лінією даху та компактнішими задніми вікнами порівняно зі старшою моделлю i8.

Інтер’єр також відповідає сучасним трендам: передбачено проєкційний дисплей діагоналлю 16,8 дюйма, здвоєний 3K-екран на передній панелі, а для пасажирів другого ряду — окремий 21,4-дюймовий дисплей. Система працює на базі фірмової платформи з інтеграцією великої мовної моделі MindGPT, що відповідає за інтелектуальні функції взаємодії.

Силова установка представлена у двох варіантах. Базова версія має один електромотор на задній осі потужністю 250 кВт (335 к.с.). Повноприводна модифікація отримує додатковий передній мотор на 150 кВт, що в сумі дає до 400 кВт (536 к.с.). Така конфігурація дозволяє поєднати ефективність із динамікою, зберігаючи при цьому високий запас ходу.