Записи с меткой ‘автомир’

Skoda тестує на Нюрбургрингу свій найбільший електрокар. Шпигунські фото автомобілів

Новий флагманський електрокросовер Skoda, який стане найбільшим у модельній лінійці бренду, вийшов на фінальну фазу випробувань. Прототип автомобіля помітили фотошпигуни під час інтенсивних тестів на легендарному Нюрбургринзі, що свідчить про активну підготовку до серійного виробництва.

Майбутній трирядний електричний SUV, який за габаритами нагадує Kodiaq, створений на основі концепту Vision 7S, вперше представленого у 2022 році. Саме з цієї моделі почалося впровадження нової дизайнерської філософії Skoda під назвою Modern Solid, що символізує поєднання технологічності, простоти форм і високої функціональності.

Попри щільний камуфляж, на знімках помітно, що флагман Skoda має впізнавану передню частину з елементами фірмового стилю Tech-Deck. Місце традиційної решітки займає гладка чорна панель з інтегрованими горизонтальними світлодіодними сегментами. Цей елемент уже став візитною карткою нових електромобілів Skoda, серед яких і компактний кросовер Epiq EV.

Цікаво, що передня частина прототипу має певну схожість із дизайном BMW — на камуфляжі залишено дві вертикальні прямокутні вирізи, що нагадують фірмові «нірки» баварського бренду. Як зазначають оглядачі Carscoops, це може бути навмисним жартом тестової команди Skoda або натяком на натхнення елементами преміум-дизайну. Втім, остаточна версія автомобіля, судячи з офіційних тизерів, збереже власну ідентичність і матиме чисту геометрію з акцентом на мінімалізм.

Передні та задні фари виконані у формі літери «Т», що стало однією з найпомітніших рис стилю Modern Solid. Разом із прихованими дверними ручками, великим панорамним дахом і масивним спойлером заднього скла, це надає авто динамічного вигляду навіть попри його значні розміри. Загальна довжина нового SUV сягатиме близько 4,9 метра, що робить його конкурентом для Kia EV9 та майбутнього Hyundai Ioniq 9.

Салон майбутнього електрокросовера поки залишається за кадром, але відомо, що автомобіль буде семимісним і пропонуватиме високий рівень комфорту для родинних подорожей. У концепті Vision 7S, який слугував прототипом цієї моделі, Skoda демонструвала просторий салон із екологічних матеріалів, адаптивне підсвічування, поворотні сидіння для дитячої безпеки та великий центральний екран, розташований вертикально — ці рішення можуть частково перейти і до серійного варіанту.

В основу нового флагмана ляже оновлена платформа MEB від Volkswagen Group — саме вона використовується для моделей VW ID.4, ID.7 та мінівена ID.Buzz. Це означає, що технічні характеристики нового електрокросовера будуть на високому рівні. За попередніми даними, у моделі буде доступна задньоприводна версія та повноприводна модифікація з двома електромоторами загальною потужністю близько 335 к.с. (250 кВт), що наближує її за динамікою до Skoda Enyaq vRS.

Як і концепт Vision 7S, серійна версія отримає батарею ємністю близько 89 кВт-год, яка забезпечить запас ходу понад 600 км за циклом WLTP. Це дозволить новому флагману стати одним із найдальших електромобілів у сегменті великих сімейних SUV.

Поява цієї моделі на ринку стане знаковим етапом у стратегії електрифікації Skoda. Компанія активно готується до розширення своєї електричної лінійки, прагнучи закріпити позиції у середньо- та високому ціновому сегменті. Новий трирядний SUV має стати не лише логічним продовженням Vision 7S, а й флагманом нової ери бренду, який об’єднує технологічність, екологічність та традиційні цінності практичності Skoda.

Його офіційна прем’єра очікується у 2026 році, після чого автомобіль, імовірно, стане одним із найважливіших продуктів Skoda на європейському ринку, відкривши для бренду нову сторінку в історії електромобільності.

Mazda анонсувала загадковий концепт Vision. Рекламні тизери нових автомобілів

Mazda представила тизер нового концепту Vision, який дебютує на виставці Japan Mobility Show 2025 у Токіо наприкінці жовтня. Хоча автомобіль має чотири двері, безрамні вікна та похилу лінію даху, у компанії одразу наголосили — це не купе. Водночас дизайн натякає на поєднання рис седана, фастбека або навіть кросовера.

Як передає Carscoops, за словами Mazda, Vision демонструє «бачення майбутніх автомобілів бренду» — і може стати основою для наступного покоління серійних моделей. Концепт уособлює тему цьогорічної виставки в Токіо, яка звучить як «Радість керування підживлює сталий майбутнє», поєднуючи задоволення від їзди з екологічними технологіями.

На тизерному зображенні видно плавні лінії кузова, безрамні вікна, витончену лінію даху та рельєфні плечі. Камери замість дзеркал і футуристичні підголівники підкреслюють експериментальний характер концепту. Vision виглядає як низький фастбек або спортивний седан, але офіційна інформація поки що відсутня.

У Mazda підтвердили, що це не продовження торішнього концепту Iconic SP, який уже готується до серійного виробництва. Імовірно, Vision стане електричним або гібридним авто з подовженим запасом ходу, а можливо — отримає експериментальний двигун на альтернативному паливі.

Що ще покаже Mazda у Токіо

Крім нового Vision, на Japan Mobility Show дебютує європейська версія Mazda CX-5, а також будуть представлені:

  • технологія фіксації CO2;
  • вуглецево-нейтральне паливо з водоростей;
  • CX-30 SeDV — адаптована модель для водіїв з інвалідністю;
  • легендарна Mazda RX-7;
  • концепт Spirit Racing RS Future;
  • серійні CX-60 та CX-80.

Mazda проведе офіційну пресконференцію 29 жовтня, де вперше покаже концепт Vision наживо та розкриє технічні подробиці.

Продажі Tesla Cybertruck обвалилися попри рекордний квартал для ринку електромобілів. Новини світового авторинку

Продажі Tesla Cybertruck різко впали у III кварталі 2025 року, попри загальне зростання ринку електромобілів. Компанія продала близько 5400 пікапів, що на 62,6% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Про це повідомляє Business Inside.

Зниження відбулося на тлі рекордних результатів як самої Tesla, так і всього сегмента електромобілів — покупці масово оформлювали замовлення до закінчення дії федеральних податкових пільг. Попри амбітні заяви Ілона Маска у 2023 році про можливість виробництва до 250 тис. Cybertruck на рік, за два роки після запуску Tesla реалізувала лише близько 16 тис. таких автомобілів.

Модель також значно поступається головному конкуренту — Ford F-150 Lightning, продажі якого у III кварталі сягнули 10 тис. одиниць. Експерти зазначають, що Tesla поки не змогла знайти стабільний ринок збуту для свого «антиапокаліптичного» пікапа. Після старту продажів у листопаді 2023 року базова версія коштувала близько $100 тис., що значно перевищувало обіцяну ціну в $39 990, озвучену під час презентації ще у 2019 році.

Нині найдешевший Cybertruck коштує приблизно $80 тис., тоді як доступніша версія за $70 тис. була скасована. Оригінальний дизайн автомобіля, який колись вважався головною перевагою, тепер викликає негативну реакцію. За свідченнями власників, опитаних Business Insider, деякі з них стикалися з актами вандалізму, графіті та переслідуванням, спрямованими проти політичних поглядів Маска і його діяльності.

Слабкі продажі змусили Tesla переглянути маркетингову стратегію Cybertruck. За інформацією Business Insider, компанія відмовилася від науково-фантастичного позиціонування моделі, натомість намагається представити її як надійний автомобіль для щоденного використання. Представники Tesla не надали коментарів щодо ситуації.