Записи с меткой ‘автомир’

Toyota розширить лінійку плагін-гібридів. Новини світу гібридних авто

Японський автовиробник заявив, що планує збільшити кількість гібридів, що підключаються до мережі (PHEV), оскільки впровадження електромобілів відбувається набагато повільніше, ніж очікувалось. Toyota хоче, щоб до 2030 року 20% продажів у США припадали саме на цей тип автомобілів.

Поки більшість світових автовиробників зосереджували зусилля на електромобілях, Toyota пішла іншим шляхом й активно вдосконалювала технологію гібридних автомобілів. Компанія отримала багато критики за це, але їхня стратегія виявилася правильною.

Оскільки впровадження електромобілів відбувається набагато повільніше, ніж деякі прогнозували, автовиробники почали відкладати або корегувати плани з переходу на повністю електричний модельний ряд. Не дивно, що в цей час Toyota вирішила збільшити лінійку плагін-гібридів.

Як пише Carscoops, керівник Toyota у Північній Америці Девід Крайст заявив журналістам CNBC про плани компанії на найближчі роки.

«Ми збираємося збільшити обсяги продажів наших PHEV протягом наступних кількох років. Ми працюємо над збільшенням, постійним збільшенням кількості кілометрів, які ви можете проїхати на електротязі», — сказав він.

Крайст не сказав, які моделі можуть отримати гібридний варіант із підзарядкою від мережі, але сказав, що вони розглядають «всю лінійку». Наразі Toyota має плагін-гібридні версії Prius та RAV4, а у Lexus є RX, NX та TX.

Одним із найочевидніших кандидатів для нового плагін-гібрида є американський Toyota Grand Highlander, оскільки він може використовувати той самий силовий агрегат, що й Lexus TX 550h+, що має 3,5-літровий двигун V6, два електродвигуни та акумуляторну батарею ємністю 18,1 кВт-год. Це забезпечує кросоверу 410 к.с. та запас ходу лише на електротязі в 53 км.

Плагін-гібриди становили лише 2,4% продажів Toyota у США минулого року, тому автовиробник хоче збільшити цю цифру приблизно до 20% до 2030 року. Це був би величезний стрибок, але, як повідомляється, мета ще не остаточна, оскільки на неї впливає низка факторів.

«єЧерга»: зафіксовано 2 мільйони перетинів кордону за записом. Громадський транспорт та маршрутні таксі

З часу запуску системи «єЧерга» зафіксовано 2 мільйони перетинів кордону за онлайн-записом. Зокрема, вантажівки перетнули кордон майже 1 мільйон 765 тисяч разів, автобуси — понад 235 тисяч. Про це повідомляє пресслужба Міністерства розвитку громад та територій.

У відомстві нагадують, що вперше «єЧерга» була запущена у грудні 2022 року на найбільшому вантажному пункті пропуску «Ягодин — Дорогуськ». Поступово систему масштабували на інші пункти пропуску для вантажівок та автобусів.

Наразі «єЧерга» діє на всіх пунктах пропуску і є обов’язковою для ліцензованого транспорту (вантажівок та автобусів).

За цей час найбільше виїздів відбулось через пункти пропуску з Польщею — близько 1 мільйон 100 тисяч. Кордон з Румунією за записом перетнули понад 370 тисяч вантажівок та автобусів, Молдовою — 234 тисячі, Угорщиною — 182 тисячі, Словаччиною — 109 тисяч.

До ТОП-5 пунктів пропуску з найбільшою кількістю перетинів кордону вантажівками на виїзд з України входить:

  • «Ягодин — Дорогуськ» — 290 тисяч;
  • «Порубне — Сірет» — 190 тисяч;
  • «Чоп — Тиса» — 161 тисяча;
  • «Краківець — Корчова» — 139 тисяч;
  • «Шегині — Медика» — 128 тисяч.

Серед автобусів найбільшим попитом для перетину кордону користуються:

  • «Шегині — Медика» — 30 тисяч;
  • «Краківець — Корчова» — 27 тисяч;
  • «Ягодин — Дорогуськ» — 19 тисяч;
  • «Устилуг — Зосін» — 11,7 тисяч;
  • «Рава-Руська — Хребенне» — 11,6 тисяч.

Загалом, за час дії системи в ній зареєструвалось майже 138 тисяч водіїв з різних країн. Застосунок «єЧерга» був завантажений майже 94 тисячі разів.

До кінця 2025 року всі пункти пропуску на кордоні України запровадять можливість попереднього бронювання часу перетину для автобусів. На сьогодні ця функція вже доступна на переважній більшості переходів і незабаром охопить усю прикордонну інфраструктуру.

У Китаї стартували продажі плагін-гібридного пікапа Dongfeng-Nissan Z9. Новини світу гібридних авто

У Китаї стартував продаж нового рамного гібридного пікапа Dongfeng-Nissan Z9 PHEV, що позиціонується як місткий, потужний і водночас надекономний представник класу важких пікапів. Новинка стала результатом кооперації Dongfeng і Nissan, і вже доступна у варіантах з заднім або повним приводом. Ціни варіюються від 156 900 до 219 900 юанів (приблизно 21,8 — 30,5 тис. доларів США), що робить її доступнішою за багато аналогів із подібними характеристиками.

Базова гібридна установка Z9 складається з 1,5-літрового бензинового турбомотора потужністю 147 к.с. (використовується як генератор) та електромотора BorgWarner, що безпосередньо відповідає за рух. Сумарна потужність такої системи становить 326 к.с. при моменті 800 Нм. Встановлено батарею ємністю 17 кВт-год, що забезпечує до 60 км електричного пробігу за циклом WLTC. При цьому швидка зарядка не підтримується.

У топовій версії потужність силової установки зростає до 435 к.с., зберігаючи той самий крутний момент. Батарея тут уже більша — 32,85 кВт-год, підтримує швидкісну зарядку і забезпечує до 135 км ходу лише на електриці. Загальний запас ходу у змішаному режимі становить до 1000-1050 км (за нормами NEDC), при заявленій витраті від 1,3 до 1,9 л/100 км. У режимі повного розряду, коли рух відбувається лише за рахунок роботи ДВЗ-генератора, витрати сягають приблизно 7 л/100 км.

Габарити пікапа — 5,5 метра завдовжки, конструкція — рамна, кабіна — чотиридверна. Вантажопідйомність становить до 800 кг, а максимальна маса буксированого причепа — 3,2 тонни. Вже у стартових версіях заявлено багатий набір опцій, включно з мультиконтурними передніми кріслами з вентиляцією, підігрівом і масажем, камерою кругового огляду, системою прозорого капота, адаптивною оптикою, електропідніжками та повним набором активних систем безпеки. Такий рівень оснащення дозволяє порівнювати Z9 із концептом Nissan Frontier Pro — цілком імовірно, що сам е на базі Z9 буде збудовано наступне покоління Frontier для глобального ринку.

Крім гібридів, компанія також пропонує і традиційні бензинові та дизельні версії Z9: бензиновий 2,0-літровий мотор на 258 к.с. або дизель 2,3 л на 190 к.с. Усі вони можуть комплектуватись як 6-ступеневою МКПП, так і 8-ступеневим автоматом, а вартість стартує від 120 тис. юанів (приблизно 16,6 тис. доларів США).