Записи с меткой ‘автомир’

2 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Volvo Trucks тестирует грузовики на водороде с технологией HPDI

Volvo Trucks начинает полевые испытания водородных грузовиков с технологией HPDI. Они сжигают водород вместо дизеля, обещая перевозки на большие расстояния без вредных выбросов.

Volvo Trucks решила, что электричество — это хорошо, но для действительно тяжелой работы на больших расстояниях аккумуляторов мало. Компания официально объявила о начале дорожных испытаний грузовиков, оснащенных двигателями внутреннего сгорания, работающими на водороде.

Технология HPDI: старые принципы на новый лад

В основе проекта лежит технология HPDI (High Pressure Direct Injection — прямой впрыск под высоким давлением). Она предусматривает впрыск небольшого количества топлива под высоким давлением, необходимого для инициирования сгорания в результате сжатия, перед тем, как водород будет впрыснут в двигатель. При этом сохраняется высокая мощность и крутящий момент, тогда как выбросы CO₂ сводятся к минимуму.

Для Volvo это не прыжок в неизвестность. Компания уже реализовала более 10 000 грузовиков на газу, которые используют идентичную архитектуру HPDI. Фактически, инженеры адаптировали проверенную временем систему под самый легкий элемент таблицы Менделеева. Результат? Производительность, к которой привыкли водители фур, но без токсичного выхлопа.

Почему это важно для дальнобойщиков?

Электрические грузовики на батареях — это прекрасно для городской логистики или коротких маршрутов. Но когда речь идет о трансконтинентальных перевозках, возникают проблемы: вес батарей «съедает» полезную нагрузку, а сеть мегаваттных зарядок пока развивается медленно. Водородный ДВС решает эти вопросы. Запас хода таких машин превышает дневную норму пробега большинства перевозчиков, а заправка занимает считанные минуты.

Согласно нормам ЕС, такие транспортные средства классифицируются как ZEV (Zero Emission Vehicles), если они используют «зеленый» водород и возобновляемое топливо для зажигания.

Фото: Volvo Trucks

1

2

3

Три пути к чистому будущему

Volvo Trucks не кладет все яйца в одну корзину. Стратегия декарбонизации компании базируется на трех дополняющих технологиях:

  • Аккумуляторные электромобили: уже серийно выпускаются и работают на коротких дистанциях
  • Электрические грузовики на топливных элементах: используют водород для выработки электричества «на борту»
  • Двигатели внутреннего сгорания на возобновляемом топливе: водород, биогаз и HVO.

Такая гибкость позволяет перевозчикам выбирать вариант в зависимости от региона и имеющейся инфраструктуры. Коммерческий дебют грузовиков с водородным ДВС запланирован на период до 2030 года.

2 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Fiat 600 получил новый двигатель 1.2 с цепью ГРМ и МКПП

Кроссовер Fiat 600 получил 1.2-литровый турбомотор с цепью ГРМ вместо ремня и механическую коробку передач.

Кроссовер Fiat повторяет то, что уже было сделано с Peugeot 208 и 2008, и чему впоследствии будут подражать практически все модели Stellantis, оснащенные двигателем 1.2 Puretech.

Прощай, ремень

Самое важное техническое изменение касается конструкции двигателя. Новый 1.2-литровый трехцилиндровый турбоагрегат от концерна Stellantis избавился от своей противоречивой особенности — ремня ГРМ, работающего в масляной ванне. Эта конструктивная особенность была головной болью для владельцев из-за риска быстрого износа ремня и засорения масляных каналов продуктами его распада, что приводило к фатальным последствиям для мотора.

Теперь вместо ремня используется цепной привод ГРМ. Двигатель объемом 1 199 см³ оснащен турбокомпрессором с изменяемой геометрией и системой непосредственного впрыска под высоким давлением в 350 бар. Мощность составляет 101 л.с. при 5 500 об/мин, а максимальный крутящий момент в 205 Нм доступен уже с 1 750 об/мин. Это обещает неплохую эластичность и резвость в городском трафике.

Fiat 600 Street

1

2

3

4

Только «механика» и передний привод

Бензиновый Fiat 600 предлагается с 6-ступенчатой механической коробкой передач и передним приводом. Такой шаг позволяет Fiat существенно снизить входной порог для покупки кроссовера. Новая версия будет доступна во всех комплектациях: Pop, Icon, Business, La Prima и Sport. Также анонсирована специальная серия Street (всего 2 000 единиц) с двухцветным кузовом и 18-дюймовыми дисками.

Ценовая политика и перспективы

В Италии стоимость базовой версии Pop с новым двигателем стартует от €23 850. Для сравнения, гибридная модификация на 110 л.с. стоит от €25 850. То есть отказ от электрификации и переход на ручное управление трансмиссией позволяет сэкономить около €2 000

Производитель также предлагает специальные условия финансирования по программам утилизации старых автомобилей, что может снизить цену до €18 950. Первые поставки автомобилей дилерам запланированы на июнь 2026 года.

2 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Genesis G90 отримає версію в кузові універсал. Концепти автомобілів майбутнього

Лінійку представницького Genesis G90 поповнить універсал. Автомобіль вирізняється стрімким дизайном та отримає потужний двигун.

Універсал Genesis G90 Wingback у статусі концепту показали на автосалоні в Нью-Йорку. Утім, Autoblog стверджує, що стильний автомобіль стане серійним і буде однією з 22 нових моделей, які преміальний підрозділ Hyundai представить до 2030 року.

Новий Genesis G90 Wingback буде фактично єдиним універсалом F-класу на ринку. Велике 5,1-метрове авто вирізняється яскравим динамічним дизайном.

Низький універсал Genesis G90 Wingback має стрімкий витягнутий силует і витриманий у спортивному стилі. У нього чималі повітрозабірники в бампері, розширені крила, обвіс і дифузор, а ззаду встановлено одразу два спойлери. 22-дюймові диски «взули» в низькопрофільні шини Pirelli.

В оздобленні салону Genesis G90 Wingback використали чимало алькантари, хоча в серійній моделі воно може бути інакшим. Спереду встановлені спортивні крісла.

Оскільки новий Genesis G90 Wingback позиціонують, як спортивний універсал, то він повинен бути потужним. За однією версією, авто збереже 3,5-літровий V6 твін-турбо від седана G90 на 409 к.с., за іншою — отримає абсолютно новий двигун V8.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Genesis USA (@genesis_usa)

  • Популярное видео