Tesla дозволила водіям у надзвичайній ситуації від’їхати від Supercharger, не виходячи з автомобіля й не від’єднуючи зарядний кабель. Нова функція Emergency Drive Away знімає блокування руху під час заряджання. Компанія одразу попереджає: такий від’їзд пошкодить і машину, і зарядну станцію.

Раніше підключена до зарядки Tesla не дозволяла перейти з режиму паркування в режим руху. Спочатку потрібно було розблокувати зарядний роз’єм і витягнути кабель. Emergency Drive Away дає змогу рушити з підключеним кабелем, якщо залишатися на місці небезпечно.

Функція з’являється з оновленням програмного забезпечення 2026.38.3. Поки вона працює лише на станціях Supercharger у США, проте замінювати їхнє обладнання не потрібно. Model S та Model X, виготовлені до 2021 року, її не підтримують.

Emergency Drive Away lets you shift into Drive while still plugged into a Supercharger pic.twitter.com/40GSzyP4lG

— Tesla Charging (@TeslaCharging) October 1, 2026

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Tesla наголошує, що екстрений від’їзд призначений виключно для надзвичайних ситуацій. За навмисне зловживання компанія обіцяє додаткові санкції, але не уточнює, якими вони будуть.

Оновлення представили через два місяці після стрілянини у Твін-Фоллс, штат Айдахо. Під час нападу 1 серпня загинули троє людей, ще семеро були поранені. Нападник, зокрема, стріляв у трьох людей у двох Tesla біля зарядної станції поряд із рестораном. Один із них загинув.

Після цього власники Tesla просили додати можливість швидко залишити зарядне місце без виходу з машини. Сама компанія в оголошенні нової функції стрілянину не згадала. Строків запуску Emergency Drive Away за межами США поки не назвали.

Акції Tesla зросли на 5% після квартального звіту про поставки автомобілів. Компанія передала покупцям 486 532 машини — приблизно на 25 тисяч більше, ніж очікували аналітики. Це перевищило результат другого кварталу, хоча до торішнього показника Tesla не дотягнула.

За третій квартал 2025 року компанія поставила 497 099 автомобілів, тож нинішній результат приблизно на 2% нижчий. Натомість порівняно з другим кварталом цього року, коли покупці отримали 480 126 машин, поставки зросли на 1,3%.

Аналітики, опитані StreetAccount, прогнозували близько 461 100 автомобілів. Зведений прогноз, який сама Tesla опублікувала перед звітом, становив 461 974 машини. Фактичний результат перевищив обидві оцінки більш ніж на 5%.

За той самий період Tesla виробила 464 391 автомобіль — на 22 141 менше, ніж поставила. Основний обсяг знову забезпечили Model 3 та Model Y: на седан і кросовер припало 98% усіх поставок. Окремих результатів кожної моделі та розподілу за регіонами компанія не оприлюднила.

Tesla намагається відновити продажі після двох років поспіль зі спадом. Конкуренція з боку китайських виробників, зокрема BYD і Xiaomi, посилюється. На американському ринку покупці також втратили федеральну податкову пільгу на електромобілі, яка припинила діяти після 30 вересня 2025 року.

В енергетичному бізнесі Tesla квартальний показник зріс. Компанія повідомила про встановлення систем накопичення енергії загальною місткістю 13,7 ГВт-год проти 12,5 ГВт-год роком раніше та 13,5 ГВт-год у другому кварталі.

До цього обсягу входять Megapack і новіші Megablock, які об’єднують чотири Megapack навколо одного трансформатора. Такі системи використовують підприємства, центри обробки даних та енергетичні компанії для накопичення електроенергії й резервного живлення.

Фінансові результати за третій квартал Tesla оприлюднить 21 жовтня після закриття американського фондового ринку.