Записи с меткой ‘автомир’

Genesis GV70 отримає версію Prestige Graphite. Новини світових автошоу

На New York International Auto Show відбулася презентація нової версії кросовера Genesis GV70 — виконання Prestige Graphite для 2027 модельного року. Це вже другий випадок використання такого пакета в лінійці Genesis після седана Genesis G70, де він дебютував наприкінці 2025 року.

Сам Genesis GV70 з’явився у продажу ще у 2022 модельному році та пройшов оновлення у 2024-му, а нове виконання Prestige Graphite покликане підкреслити його спортивний характер, не змінюючи технічної складової. Йдеться виключно про стилістичні доопрацювання, орієнтовані на більш виразний і агресивний вигляд.

Зовні кросовер отримав затемнені декоративні елементи, включно з решіткою радіатора у темному хромі та відповідними акцентами по всьому кузову. Образ доповнюють 21-дюймові легкосплавні диски темного металевого відтінку, глянцеві чорні корпуси дзеркал і червоні гальмівні супорти, які додають контрасту. Окрему роль відіграють карбонові елементи, що підсилюють візуальну «спортивність» моделі.

Інтер’єр також зазнав точкових, але помітних змін. Центральна консоль і дверні панелі оздоблені вставками з вуглецевого волокна, а декоративні елементи навколо дефлекторів отримали затемнений хром. Салон виконаний у кольорі Ultramarine із використанням шкіри Nappa та замшевих вставок, а фірмовий логотип Genesis витиснений на підголівниках. Додатковим штрихом стала унікальна анімація, яка з’являється під час запуску систем автомобіля.

Для цієї версії також підготували нові кольори кузова — матовий Ceres Blue Matte та насичений Bering Blue, що підсилюють візуальну індивідуальність моделі.

При цьому технічна частина залишається без змін. Базові версії Genesis GV70 оснащуються 2,5-літровим бензиновим двигуном потужністю 300 к.с., тоді як у гамі також присутні модифікації з 3,5-літровим V6 на 375 к.с. та повністю електрична версія.

Деталі щодо вартості та старту продажів виробник обіцяє оголосити пізніше.

Створено першу у світі карету швидкої допомоги на сонячних батареях. Електромобілі та електрокари

Компанія AIKO разом із командою Solar Team Eindhoven готує першу у світі швидку допомогу Stella Juva, яка працює повністю на сонячній енергії та може живити медичне обладнання. Автомобіль планують випустити на дороги у липні 2026 року. Про це пише видання Interesting Engineering.

Проєкт розробили студенти Eindhoven University of Technology. Мета — забезпечити медичну допомогу там, де немає стабільної інфраструктури або доступу до електрики. Сонячні елементи високої ефективності живлять як сам автомобіль, так і обладнання всередині.

Інженер команди Девід Комдер пояснив, що нова машина демонструє можливості сонячних технологій у реальних умовах. За його словами, партнера обрали через високу ефективність і надійність, які важливі для автономної роботи у різних умовах.

Сонячні елементи мають конструкцію з контактами на задній частині, що дозволяє краще поглинати світло. Вони також не містять срібла, що знижує ризик мікротріщин і підвищує довговічність. Низький температурний коефіцієнт допомагає зберігати стабільну роботу у різному кліматі.

Проєкт показує, що сонячна енергія може використовуватися не лише для транспорту, а й як мобільне джерело живлення для критично важливих служб, зокрема медичного обладнання у віддалених місцях.

Команда має досвід створення сонячних транспортних засобів. Вона чотири рази поспіль вигравала змагання World Solar Challenge у класі Cruiser. Раніше були представлені сонячний кемпер Stella Vita для далеких подорожей і позашляховик Stella Terra, здатний працювати в екстремальних умовах. Новий проєкт переносить ці напрацювання у сферу медицини.

Співпраця також демонструє використання сонячних технологій у практичних рішеннях. Розробники зазначають, що інтеграція сонячних панелей у транспорт може допомогти одночасно забезпечувати екологічні перевезення і підтримувати важливі соціальні потреби.

У Китаї почали продавати ювілейну версію седана Zeekr 001. Електромобілі та електрокари

У Китай стартував продаж спеціальної версії електричного ліфтбека Zeekr 001, приуроченої до п’ятиріччя моделі та самого бренду Zeekr, що входить до складу Geely. Саме ця модель стала першою для марки у 2021 році та залишається її ключовим продуктом: станом на лютий 2026 року сумарні поставки перевищили 301 700 автомобілів, а сам 001 продається не лише на внутрішньому ринку, а й у Європі, Центральній Азії та Північній Америці.

Ювілейна версія отримала назву Zeekr 001 5th Anniversary Edition і вирізняється спеціальним пакетом FR-Line. Зовні це проявляється у червоних емблемах, 22-дюймових кованих дисках із шинами Pirelli P Zero, карбоновому задньому спойлері, затемненому даху та фірмовому кольорі кузова Glacier Silver. Також встановлені шестипоршневі гальмівні механізми Brembo, що підкреслює спортивний характер моделі.

Інтер’єр також виконаний у стилі FR-Line із вираженим акцентом на спортивність і преміальність. Передні сидіння оздоблені червоною алькантарою з чорним візерунком у стилі картатого прапора, тоді як задній ряд виконаний у контрастному поєднанні чорного та червоного. У салоні використано червоні ремені безпеки, оздоблення стелі замшею, декоративні елементи на кермі та центральній консолі, а також встановлена аудіосистема на 29 динаміків.

Технічно новинка оснащена регульованою підвіскою від KW із широкими можливостями налаштування: доступні 16 рівнів демпфування відбою та 12 рівнів стиснення, а кліренс можна змінювати в межах 35 мм. За словами виробника, інженери витратили три роки на калібрування шасі, оптимізувавши близько 200 параметрів, включно зі стабільністю руху та реакціями керма.

Силова установка — двомоторна з повним приводом, піковою потужністю 680 кВт (912 к.с.). Такий Zeekr 001 5th Anniversary Edition розганяється до 100 км/год за 2,91 секунди, а максимальна швидкість сягає 280 км/год.

Енергію забезпечує батарея CATL ємністю 103 кВт-год із підтримкою технології 6C: заряджання з 10% до 80% займає близько 10 хвилин. Запас ходу за циклом CLTC становить до 680 км. Окрім цього, модель оснащена сучасною системою допомоги водієві G-Pilot H7 із лідаром та обчислювальною платформою на базі чипа Nvidia Drive Thor.