Записи с меткой ‘автомир’

У Китаї почали продавати ювілейну версію седана Zeekr 001. Електромобілі та електрокари

У Китай стартував продаж спеціальної версії електричного ліфтбека Zeekr 001, приуроченої до п’ятиріччя моделі та самого бренду Zeekr, що входить до складу Geely. Саме ця модель стала першою для марки у 2021 році та залишається її ключовим продуктом: станом на лютий 2026 року сумарні поставки перевищили 301 700 автомобілів, а сам 001 продається не лише на внутрішньому ринку, а й у Європі, Центральній Азії та Північній Америці.

Ювілейна версія отримала назву Zeekr 001 5th Anniversary Edition і вирізняється спеціальним пакетом FR-Line. Зовні це проявляється у червоних емблемах, 22-дюймових кованих дисках із шинами Pirelli P Zero, карбоновому задньому спойлері, затемненому даху та фірмовому кольорі кузова Glacier Silver. Також встановлені шестипоршневі гальмівні механізми Brembo, що підкреслює спортивний характер моделі.

Інтер’єр також виконаний у стилі FR-Line із вираженим акцентом на спортивність і преміальність. Передні сидіння оздоблені червоною алькантарою з чорним візерунком у стилі картатого прапора, тоді як задній ряд виконаний у контрастному поєднанні чорного та червоного. У салоні використано червоні ремені безпеки, оздоблення стелі замшею, декоративні елементи на кермі та центральній консолі, а також встановлена аудіосистема на 29 динаміків.

Технічно новинка оснащена регульованою підвіскою від KW із широкими можливостями налаштування: доступні 16 рівнів демпфування відбою та 12 рівнів стиснення, а кліренс можна змінювати в межах 35 мм. За словами виробника, інженери витратили три роки на калібрування шасі, оптимізувавши близько 200 параметрів, включно зі стабільністю руху та реакціями керма.

Силова установка — двомоторна з повним приводом, піковою потужністю 680 кВт (912 к.с.). Такий Zeekr 001 5th Anniversary Edition розганяється до 100 км/год за 2,91 секунди, а максимальна швидкість сягає 280 км/год.

Енергію забезпечує батарея CATL ємністю 103 кВт-год із підтримкою технології 6C: заряджання з 10% до 80% займає близько 10 хвилин. Запас ходу за циклом CLTC становить до 680 км. Окрім цього, модель оснащена сучасною системою допомоги водієві G-Pilot H7 із лідаром та обчислювальною платформою на базі чипа Nvidia Drive Thor.

GPS-моніторинг у громадському транспорті: розпочато громадське обговорення нового проєкту. Громадський транспорт та маршрутні таксі

Міністерство розвитку громад та територій України розпочало громадське обговорення впровадження експериментального проєкту Системи GPS-моніторингу транспортних засобів.

Йдеться про проєкт постанови, який буде винесено на розгляд Кабінету Міністрів щодо створення сучасної цифрової системи для відстеження міжобласних і міжнародних пасажирських перевезень. Система дозволить у режимі, наближеному до реального часу, відстежувати рух транспорту, його стан та виконання маршрутів.

«Сьогодні GPS-моніторинг уже використовується в окремих містах і у частини перевізників. Але це фрагментовані рішення — без єдиних стандартів і без загальнонаціональної системи. У результаті держава не має повної картини того, як реально працюють перевезення. Саме тому ми ініціюємо цей проєкт — щоб створити єдину систему на рівні країни, яка дасть прозорість, контроль і зрозумілі правила для всіх учасників ринку», — зазначив заступник Міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач.

Навіщо це потрібно?

Система GPS-моніторингу дозволить:

  • підвищити безпеку перевезень — контролювати швидкість, маршрути та дотримання правил;
  • забезпечити прозорість роботи перевізників — уникнути відхилень від маршрутів і несанкціонованих зупинок;
  • оперативно реагувати на інциденти — у режимі реального часу;
  • покращити управління транспортом — на основі аналітики та реальних даних.

Крім того, система стане інструментом для ухвалення управлінських рішень та підвищення якості послуг для пасажирів.

Що передбачає проєкт?

Проєкт постанови визначає:

  • вимоги до GPS-обладнання;
  • порядок підключення транспортних засобів до системи;
  • правила диспетчерського контролю;
  • використання та обробку даних.

Впровадження системи здійснюватиметься у форматі експериментального проєкту на визначені маршрути та для окремих організаторів перевезень з можливістю подальшого масштабування.

Виявлено Skoda Superb першого покоління з пробігом 890 тисяч кілометрів

Седан Skoda Superb зі Словаччини подолав уже 890 тис. км без особливих проблем. Власник продовжує експлуатувати авто.

Дизельний Skoda Superb першого покоління продемонстрував надійність і довговічність. Про нього розповіли на сайті Autojournal.cz.

Власник зазначив, що вирішив купити Skoda Superb рік тому. Седан належав його другу, тому він знав, що автомобіль загалом безпроблемний попри чималий пробіг.

Товариш власника володів Skoda Superb 10 років, а до того це було службове авто в компанії. Воно часто долало великі відстані трасами і такий режим є найоптимальнішим для подовження ресурсу двигуна.

До того ж, седан Skoda Superb оснащений перевіреним 1,9-літровим турбодизелем потужністю 130 сил — одним із найнадійніших двигунів свого часу. Його регулярно обслуговували і міняли моторне мастило раз на 10-15 тис. км, а дрібні несправності намагалися одразу виправити, аби проблеми не стали серйознішими.

Власник збирається і надалі експлуатувати Skoda Superb 1,9 TDI. Його мета — досягнути позначки в мільйон кілометрів.