Записи с меткой ‘Audi’

Audi замаскувала свій майбутній електричний спорткар під Porsche 718 Boxster. Шпигунські фото автомобілів

На Нюрбургрингу помітили загадковий електричний спорткар, який зовні майже не відрізняється від прототипів Porsche 718 Boxster нового покоління. Але одна деталь змусила уважніше придивитися до машини: номерні знаки були з Інгольштадта, де розташована штаб-квартира Audi.

Саме тому аналітики припускають, що під кузовом Porsche може ховатися ранній прототип серійної версії Audi Concept C. Для концерну Volkswagen Group така практика не є чимось незвичним: на ранніх етапах випробувань нові моделі нерідко використовують кузовні панелі споріднених автомобілів, щоб не розкривати власний дизайн завчасно.

Майбутній Audi Concept C має стати електричним спорткаром із кузовом тарга. На відміну від Porsche 718 Boxster EV, який збереже м’який дах, Audi планує іншу конструкцію: дві панелі даху складатимуться під задню частину кузова, перетворюючи купе на відкритий автомобіль натисканням кнопки. Cерійна модель продаватиметься саме у такому форматі, без окремої версії купе чи класичного родстера.

Різною буде і стратегія двох брендів. Porsche, як очікується, збереже для 718 Boxster і Cayman версії з бензиновими двигунами поруч з електричними модифікаціями. Audi, навпаки, вже дала зрозуміти, що серійний Concept C буде лише електромобілем — без альтернативи з двигуном внутрішнього згоряння.

Представник технічного підрозділу Audi Даніель Шустер підтвердив, що новий спорткар базується на платформі, яку використовуватимуть і інші марки концерну Volkswagen. У концепта заявлена задньоприводна схема з одним електромотором, але архітектура також дозволяє встановити додатковий двигун спереду для реалізації повного приводу quattro.

Офіційно Audi та Porsche не підтверджували, що їхні майбутні спорткари будуть технічно спорідненими. Втім, з огляду на тривалі випробування електричного 718 і спільну платформу всередині концерну така версія виглядає логічною.

Серійний Audi Concept C має з’явитися у 2027 році. Porsche, ймовірно, представить електричний Boxster раніше, хоча запуск моделі вже помітно затягнувся: прототипи електричного 718 проходять випробування ще з 2022 року.

Audi представила прощальну спеціальну версію A8 Final Edition

Audi представила в Японії спеціальну версію A8 Final Edition — обмежену серію флагманського седана з розширеним оснащенням та особливими варіантами оформлення. Модель створена як фінальне виконання актуального A8 для японського ринку та буде випущена тиражем лише 88 автомобілів.

Основою для Final Edition стала версія Audi A8 55 TFSI quattro S line. Автомобіль зберіг знайомий 3,0-літровий бензиновий двигун V6 із турбонаддувом, який розвиває 340 к.с. та 500 Нм крутного моменту. Мотор працює разом із 48-вольтовою системою м’якого гібрида, 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач tiptronic та фірмовим повним приводом quattro.

Щоб надати седану більш динамічного характеру, Final Edition отримав спортивний диференціал quattro, який активніше розподіляє тягу між задніми колесами. Також до оснащення увійшла адаптивна пневматична підвіска зі спортивними налаштуваннями та зменшеним на 10 мм дорожнім просвітом.

Зовні спеціальну версію можна впізнати за 21-дюймовими легкосплавними дисками Audi Sport та червоними гальмівними супортами, які зазвичай використовуються для спортивнішої модифікації S8. При цьому дизайн залишився стриманим — Audi зробила ставку не на агресивні зміни, а на поєднання класичного вигляду A8 із дорожчими деталями.

Інтер’єр отримав світле оформлення Pastel Silver із декоративними елементами Carbon Vector. Для сидінь використана шкіра Valcona, а рівень оснащення фактично наблизили до максимального. Передні та задні крісла мають підігрів, вентиляцію й функцію масажу.

Також у комплектацію A8 Final Edition включили панорамний скляний дах та аудіосистему Bang & Olufsen Advanced Sound System із 23 динаміками. Для задніх пасажирів збережений високий рівень комфорту, який залишається однією з головних особливостей флагманського седана Audi.

Усього буде виготовлено 88 автомобілів. Найбільшу частину тиражу складуть машини у кольорах Glacier White Metallic та Mythos Black Metallic — 40 і 39 екземплярів відповідно. Ще п’ять седанів отримають відтінок Firmament Blue Metallic, а найрідкіснішим стане Sebring Black Crystal Effect — таких автомобілів випустять лише чотири.

Вартість Audi A8 Final Edition у Японії становить 16,91 млн єн — приблизно 108 тисяч доларів США. Це робить спеціальну версію дорожчою за стандартний A8 55 TFSI quattro, але покупці отримують розширений набір обладнання без необхідності окремо замовляти більшість опцій.

Audi привезет новый A6 Allroad в США

Audi подтвердила выпуск новой модели A6 Allroad на американский рынок. Продажи универсала с повышенной проходимостью начнутся в США в 2027 году, хотя стандартная версия A6 Avant там официально не предлагается.

Audi отмечает, что у A6 Allroad есть преданная база поклонников в США. Поэтому компания решила сохранить эту версию в новом поколении и продолжить её продажи на одном из ключевых рынков.

Новинка построена на базе A6 Avant, но отличается увеличенным клиренсом, защитным пластиковым обвесом и рядом технических доработок для движения вне асфальта.

Более высокий кузов и полный привод в стандартной комплектации

Особенность A6 Allroad — увеличенный на 33 мм клиренс по сравнению с обычным универсалом.

В стандартную комплектацию входит фирменная система полного привода Quattro, а также рулевое управление задними колесами. Такое сочетание должно улучшить маневренность на низких скоростях и стабильность при движении по трассе.

Фактически модель занимает нишу между классическим универсалом и кроссовером, сохраняя более низкий центр тяжести и лучшую аэродинамику.

Плагин-гибрид станет основным кандидатом для США

Официально Audi пока не сообщает, какие силовые установки будут доступны американским покупателям. В то же время наиболее вероятным вариантом выглядит новый плагин-гибрид.

В Европе A6 Allroad E-Hybrid оснащается 2,0-литровым бензиновым турбомотором и электродвигателем. Совокупная мощность системы составляет 362 к.с., а максимальный крутящий момент — 488 Нм. Разгон с места до 100 км/ч занимает 5,5 секунды.

Также для европейского рынка предусмотрена версия с 3,0-литровым дизельным V6 TDI мощностью 295 к.с. и 580 Нм. Она разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды, однако этот двигатель вряд ли появится в США из-за низкого спроса на дизельные легковые автомобили.

Цены для Европы уже известны

Продажи нового A6 Allroad в Европе начнутся осенью 2026 года. В Германии плагин-гибридная версия будет стоить от €80 250, тогда как дизельная модификация оценивается от €77 250.

Американские цены пока не объявлены. Audi обещает раскрыть характеристики и комплектации для местного рынка ближе к началу продаж в 2027 году.