Відроджений Audi A2 готують до презентації. Друге покоління компактної моделі стане електрокаром із низькою витратою енергії.

Новий Audi A2 презентують найближчим часом, а публіці його покажуть у жовтні на автошоу в Парижі. Поки ж німецький автовиробник розкрив деякі подробиці електрокар та опублікував його фото.

На світлинах електромобіль Audi A2 в камуфляжній плівці, проте видно, що він нагадує модель першого покоління. У нього схожий силует із аркоподібним дахом, а заднє скло розділене спойлером.

Водночас, можна побачити і сучасні риси на кшталт дворівневих фар, аеродинамічних колісних дисків чи мініатюрних дверних ручок.

До того ж, новий Audi A2 більший, що робить його просторішим усередині. Салон приховали покривалами, проте видно, що на передній панелі встановлено два екрани.

Електрокар використовуватиме платформу MEB+ із 400-вольтним електрообладнанням як у Volkswagen ID.3 Neo та CUPRA Born. Наразі розкрили тільки одну задньоприводну версію потужністю 190 к.с. із батареєю на 58 кВт-год.

Завдяки продуманій аеродинаміці (коефіцієнт лобового опору — 0,24) електромобіль Audi A2 витрачатиме 12,8 кВт-год на 100 км, тобто у цій версії запас ходу складе 453 км. Батарея підтримує зарядку потужністю 105 кВт.

Звісно ж, запропонують і більшу батарею на 84 кВт-год, яке заряджається швидше (183 кВт). Запас ходу в цьому випадку перевищить 600 км. Заплановані й потужніші модифікації. Очікується, що стартова ціна Audi A2 складе менш ніж 40 000 євро, тобто це буде найдешевший електрокар марки в Європі.

Audi завершує випробування нового S6, який стане першим плагін-гібридом із літерою S у назві. Седан та універсал помітили на Нюрбургринзі майже без камуфляжу, тож прем’єра моделі, ймовірно, відбудеться найближчими місяцями.

Зовнішність обох автомобілів уже фактично розкрита. Лише на універсалі емблему S6 на дверях багажника заклеїли стрічкою. Прототипи також отримали справжні вихлопні патрубки замість декоративних елементів, які Audi використовувала на нинішньому дизельному S6.

Компанія ще не розкрила характеристики силової установки, проте на електрифіковану конструкцію вказують додатковий лючок у задньому крилі та жовта наліпка високовольтної системи на склі. Новий S6 має стати першим плагін-гібридом у сімействі Audi S, хоча першість серед моделей Audi Sport уже належить новому RS5.

За потужністю S6 розташується між S5 та RS5. Нинішній S5 оснащений 3,0-літровим бензиновим V6, який розвиває 362 к.с. і 550 Нм. У RS5 плагін-гібридна система з 2,9-літровим V6 та електромотором видає 630 к.с. і 825 Нм. Точну віддачу нового S6 поки не названо.

Водночас у лінійці Audi вже існує електричний S6 e-tron із двома двигунами. Його силова установка розвиває 496 к.с., а з активованим стартовим режимом — 543 к.с. Імовірно, плагін-гібридний S6 матиме близькі показники, щоб не створювати внутрішньої конкуренції потужнішому RS6.

Прем’єру седана та універсала очікують восени 2026 року. Одним із можливих майданчиків стане Паризький автосалон, який пройде в першій половині жовтня, хоча Audi може провести онлайн-презентацію раніше. Продажі в Європі мають розпочатися невдовзі після дебюту, а у США модель може з’явитися у 2027 році.