Презентовано новий Audi RS5 2026. Заряджена модель вперше стала плагін-гібридом, а її лінійку розширили.

Новий Audi RS5 вийде на європейський ринок до кінця першого кварталу за ціною від 106 200 євро. Його подробиці розкрили на офіційному сайті Audi.

Головні зміни відбулися під капотом, адже тепер заряджений варіант Audi A5 — плагін-гібрид. 2,9-літровий V6 твін-турбо на 510 сил працює в парі з 177-сильним електромотором.

Сумарна віддача становить 639 к. с. 825 Нм. Плагін-гібрид Audi RS5 став значно важчим (2355 кг), проте і швидший — здатен розігнатися до 100 км/год за 3,6 с і розвинути 285 км/год.

До того ж, батарея ємністю 25,9 кВт-год дозволяє проїхати до 87 км на електротязі. Зарядка займає 2,5 години.

В арсеналі Audi RS5 2026 — повний привод із векторизацією тяги і дрифт-режимом, активний задній диференціал та спортивна підвіска з адаптивними амортизаторами. За доплату доступні карбоново-керамічні гальма, які дозволяють зупинятися зі 100 км/год на ділянці 30,6 м.

Новий Audi RS5 тепер доступний у кузовах ліфтбек (Sportback) та універсал (Avant). Дизайн авто став значно агресивнішим — із особливою решіткою радіатора, роздутими крилами, обвісом, дифузором та спойлером.

Стандартними є матричні фари та 20-дюймові диски, а ззаду видно дві широкі вихлопні труби.

Салон Audi RS5 оздобили алькантарою з яскраво-червоними акцентами, а в якості опцій пропонують шкіру та карбон. Авто отримало спортивні крісла та кермо, а на передній панелі встановлено три екрани зі «зміненою» графікою для покращення візуального сприйняття зображення.

Компанія Audi готується вийти у сегмент доступніших електромобілів із новою моделлю, яка, ймовірно, отримає історичну назву A2 e-tron. Новинка стане найдешевшим електрокаром у лінійці бренду та дебютує до кінця 2026 року.

Напередодні прем’єри прототип уже помітили під час дорожніх випробувань, зокрема у північній Швеції — на фінальній стадії зимових тестів. Судячи зі шпигунських фото, модель зберігає характерні пропорції оригінального Audi A2 з його високим дахом і короткими звісами. Водночас дизайн стане сучаснішим і чітко відрізнятиметься від інших електромобілів марки.

За даними джерел усередині компанії, серійна версія майже напевно отримає ім’я A2 e-tron. На відміну від Audi Q4 e-tron, який багато в чому є технічним родичем Volkswagen ID.4, новинка матиме власний унікальний стиль кузова. Вона позиціонуватиметься як споріднена модель до Volkswagen ID.3, але з виразнішим преміальним акцентом.

Попри початкові плани використати нову архітектуру SSP концерну Volkswagen, серійний A2 e-tron базуватиметься на платформі MEB. Очікується, що він отримає акумуляторні батареї ємністю 58 або 79 кВт-год із запасом ходу за циклом WLTP приблизно 426 та 600 км відповідно.

Новий електрохетчбек має заповнити нішу, що звільнилася після припинення виробництва BMW i3 у 2022 році. За попередніми даними, стартова ціна моделі становитиме близько 30 000 фунтів стерлінгів або приблизно 41 000 доларів США, що зробить її найпривабливішою за ціною пропозицією Audi серед електрокарів. Продажі очікуються у 2027 році.