Компанія Audi завершує розробку нового флагманського позашляховика Q9, який має стати найбільшою та найдорожчою моделлю в SUV-лінійці бренду. Дебют новинки очікується у другій половині 2026 року, а на ринок вона вийде вже у 2027-му, з прицілом насамперед на США та Китай, де попит на великі преміальні кросовери стабільно високий.

Новий Audi Q9 стане повноцінною відповіддю конкурентам у сегменті великих розкішних SUV. За попередніми даними, довжина моделі перевищить п’ять метрів, що зробить її найбільшим кросовером марки.

Навіть попри камуфляж тестових прототипів уже помітні характерні риси дизайну: масивна решітка радіатора, вузька світлодіодна оптика та виразні пропорції кузова. Передня частина виглядає більш статусно і навіть частково нагадує стилістику ультралюксових версій, тоді як задня частина вирізняється великим майже «чистим» полотном кришки багажника з номерним знаком, винесеним у бампер.

Салон орієнтований на максимальний комфорт і варіативність. Очікується три ряди сидінь із базовою семимісною конфігурацією, але також передбачені альтернативні варіанти на чотири, п’ять або шість місць із індивідуальними кріслами. Інтер’єр виконають у сучасному стилі Audi: цифрова панель із двома великими дисплеями доповнюватиметься третім екраном для переднього пасажира, а перелік оснащення включатиме широкий набір преміальних опцій.

У технічному плані модель отримає виключно бензинові та гібридні силові установки — дизельні двигуни не передбачені. Базовою стане 3,0-літрова бензинова «шістка» TFSI потужністю близько 340 к.с. Вище в гамі розташується плагін-гібрид із віддачею понад 460 к.с., а флагманом стане версія SQ9 із 4,0-літровим V8 із подвійним турбонаддувом. Усі модифікації отримають фірмовий повний привод quattro та автоматичну трансмісію.

Фактично новий Q9 має частково перебрати на себе роль седана A8 у модельній ієрархії бренду. Попит на класичні великі седани поступово знижується, тоді як сегмент великих SUV демонструє стабільне зростання, і саме на нього робить ставку виробник. Очікується, що стартова ціна моделі перевищить 120 000 євро.

Audi готує повернення однієї зі своїх найбільш нетипових моделей — A2. Але цього разу мова йде не про нішевий експеримент початку 2000-х, а про сучасний компактний електромобіль, який має стати доступною точкою входу в електричну лінійку бренду.

Оригінальна Audi A2 свого часу вирізнялася нестандартною архітектурою та дизайном, що тяжів до формату мікровена: висока лінія даху, короткі звіси й максимально ефективне використання простору. Нова інтерпретація цієї ідеї зберігає ключові риси силуету — похилий дах, компактні пропорції та коротку корму, однак тепер вони переосмислені через призму сучасного дизайну Audi. Автомобіль виглядає більш «збитим», із натяком на кросоверну стилістику, але без переходу в повноцінний SUV-сегмент.

Поки що виробник не розкриває технічних характеристик, однак уже підтверджено, що A2 повернеться виключно як електромобіль. У модельній ієрархії вона займе позицію нижче за Audi Q4 e-tron і стане найдоступнішим електрокаром марки. Ймовірно, новинку побудують на одній із платформ Volkswagen Group для компактних електромобілів — найімовірніше, MEB або її модернізованій версії.

Очікується, що базові версії отримають задній привод із одним електромотором, тоді як дорожчі модифікації можуть мати повний привод із двомоторною схемою. За попередніми оцінками, початкові варіанти видаватимуть близько 200 к.с., тоді як продуктивніші версії можуть суттєво перевищити цей показник — особливо якщо Audi вирішить додати «заряджені» S або RS-варіанти.

Ще одна важлива особливість — акцент на практичності. Як і колись, A2, ймовірно, робитиме ставку не лише на дизайн, а й на ефективне використання простору салону, що є логічним для компактного міського електрокара.

Офіційна прем’єра нової Audi A2 e-tron очікується восени 2026 року. Виробництво планують налагодити в Німеччині, а стартова ціна, за попередніми оцінками, складе близько 40 тисяч доларів.