На автосалоні в Гуанчжоу дебютували інноваційні електромобілі Audi. Седан Audi A6L e-tron та кросовер AUDI E SUV оснащені потужними установками із запасом ходу понад 700 км.

Нові електромобілі Audi почнуть випускати в Китаї. Про них розповіли на офіційному сайті німецького автовиробника.

Audi A6L e-tron

Седан Audi A6 e-tron розширив лінійку моделі — приєднався до ліфтбека і універсала. Він повторяє їх стрімкий дизайн із тоненькими дворівневими фарами, проте для Китаю електрокар подовжили на 145 мм.

Габарити Audi A6L e-tron:

• довжина — 5073 мм;
• ширина — 1942 мм;
• висота — 1522 мм;
• колісна база — 3076 мм.

У салоні на передній панелі встановлено три екрани, причому мультимедійну систему розробили в Huawei.

Електромобіль Audi A6L e-tron оснащений 354-сильною установкою і здатен розігнатися до 100 км/год за 5,4 с. Батарея на 107 кВт-год забезпечує запас ходу 770 км. 800-вольтна архітектура дає можливість швидко заряджатися (потужністю 270 кВт) на 80% можна за 21 хвилину. Відомо, що китайський седан Audi A6 буде суттєво дешевшим за побратимів німецького виробництва.

AUDI E SUV

Концепт AUDI E SUV — провісник майбутнього електрокросовера E8, який дебютує в 2026 році і коштуватиме від 200 000 юанів ($36 600). Це другий представник нової лінійки моделей китайського виробництва, відмінною рисою яких є відсутність емблеми з чотирма кільцями.

Зовні кросовер нагадує споріднений електромобіль AUDI E5 Sportback, з яким він ділить платформу. У нього плавні форми кузова та вузькі фари.

Розміри AUDI E SUV:

• довжина — 5057 мм;
• ширина — 2042 мм;
• висота — 1786 мм;
• колісна база — 3060 мм.

Електромобіль AUDI E8 отримає 680-сильну повноприводну установку і зможе розганятися до 100 км/год приблизно за 5 с. Із батареєю на 109 кВт-год можна буде долати понад 700 км без підзарядки. Цей електрокар також матиме 800-вольтне електрообладнання, яке дозволить поповнить запас ходу на 320 км за 10 хвилин.

Audi готує компактний хетчбек, який своїм незвичним виглядом нагадує оригінальний A2. Авто мають намір представити в наступному році, а поки на тести виїхали його закамуфльовані прототипи.

Тестовий мул потрапив в об’єктиви фотошпигунів під час випробувань на Нюрбургринзі. Привернув увагу він оригінальним силуетом з куполоподібним дахом та коротким капотом, піднятою задньою частиною і скляними панелями замість масивних передніх стійок. Віконна лінія у новинки висока і широка, а значить в салоні буде багато світла. Однак є ймовірність, що частина панелей, що прикриті камуфляжем на тестовому мулі, фальшиві.

Передня частина прототипу Audi виконана в стилістиці електричних моделей. У нього велика повністю закрита решітка радіатора, компактний повітрозабірник в бампері і світлодіодні ДХВ, розташовані в районі капота. Основні блоки фар встановлені ближче до бампера. Це оформлення додає сучасних рис новинці.

Корма нагадує класичний A2, але сучасними акцентами у вигляді спойлера на задній двері. Дивлячись на такі деталі, інсайдери припустили, що це може бути не спадкоємець A2, а електричний Q2 e-tron. За їх даними, новинка побудована на платформі Volkswagen MEB+ і отримає один електромотор. Про дату дебюту точної інформації поки немає, але очікується не раніше першого кварталу 2026 року.