Записи с меткой ‘Audi’

Audi представила дизайн для Формулы-1 и не только

В 2026 году Audi дебютирует в Формуле-1 с собственной заводской командой и силовой установкой, разработанной в Германии. В рамках этого анонса компания представила в Audi Brand Experience Center в Мюнхене концепт R26.

Концепт R26 — одно из первых воплощений новой визуальной идентичности бренда. Минималистичные графические поверхности, определенные точными линиями, гармонично сочетаются с геометрией гоночного автомобиля. Цветовая палитра включает титановый, карбоновый черный и красный цвет. В рамках этой идентичности Audi также использует красные кольца.

Массимо Фрасчелла (Massimo Frascella), главный креативный директор Audi, заявил, что R26 раскрывает фирменный стиль не только команды Audi F1, но и всей марки. Так что в скором будущем некоторые дизайнерские элементы появятся в серийных автомобилях бренда.

Audi разрабатывает силовую установку для Формулы-1 с весны 2022 года. Она состоит из турбодвигателя V6 рабочим объемом 1,6 литра, системы рекуперации энергии (ERS), включающей накопитель энергии (ES) и электродвигатель-генератор (MGU-K), а также электронного блока управления (CU-K). Кроме силовой установки, в Нойбурге (Германия) разрабатывается коробка передач.

Новый технический регламент для силовых установок Формулы-1 ориентирован на большую совместимость с дорожными автомобилями с новой гибридной концепцией. Мощность электродвигателя увеличена втрое и в будущем будет сопоставима с двигателем внутреннего сгорания, который с 2026 года будет работать на устойчивом топливе. С 2022 года Audi сотрудничает в этой области исключительно с британской компанией BP.

Команда разрабатывает и собирает гоночные болиды на заводе Формулы-1 в Хинвиле. Швейцарское подразделение также отвечает за планирование и проведение гоночных мероприятий. Кроме того, с лета 2025 года в Бистере (Великобритания) работает технологический офис.

Будущая команда Audi F1 имеет поддержку трех глобальных корпораций: Adidas, BP и Revolut. Последняя станет титульным партнером. Для участия в Формуле-1 Audi в начале этого года полностью приобрела швейцарский концерн Sauber Group, создав тем самым условия для привлечения инвестором суверенного фонда Катара.

Проект Audi F1 возглавили два опытных менеджера Формулы-1, бывший руководитель команды Ferrari Маттиа Бинотто (Mattia Binotto) и Джонатан Уитли (Jonathan Wheatley), которые подчиняются непосредственно генеральному директору Audi Герноту Дельнеру (Gernot Döllner). В команду также взяли опытного немецкого пилота Нико Хюлькенберга (Nico Hülkenberg) и молодой талант Габриэля Бортолетто (Gabriel Bortoleto) из Бразилии.

Будущая команда Audi F1 дебютирует на официальной презентации в январе 2026 года. Вскоре после этого, в конце января, в Барселоне (Испания) пройдут первые официальные тест-драйвы нового поколения автомобилей Формулы-1 за закрытыми дверями. Во время последующих тестов в Бахрейне (11-13 и 18-20 февраля) заводская команда Audi впервые проведет испытания в Формуле-1 перед публикой. Дебют бренда на вершине автоспорта состоится в Мельбурне (Австралия) с 6 по 8 марта.

Источник: Audi

Audi готує новий болід для дебюту в Формулі-1. Концепти автомобілів майбутнього

Audi має намір дебютувати у Формулі-1 в сезоні 2026 року. За 115 днів до цього знакового заходу компанія показала концепт майбутнього боліда, розсекретивши фірмові кольори команди чемпіонату світу.

Audi R26 Concept слідує тій самій філософії дизайну, що і Concept C, представлений раніше. Його титановий ніс і кузов плавно переходять в карбоново-чорну задню частину. Для більшого акценту ця перехідна зона доповнена фірмовим червоним кольором Audi, який присутній на повітрозабірнику, задньому крилі і логотипах марки.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Audi (@audi)

«Це нова глава компанії. Формула-1 стане каталізатором переходу до більш економічної, швидкої та інноваційної Audi. Ми виходимо в Формулу-1 не просто заради участі. Ми хочемо перемагати. У той же час ми розуміємо, що відразу стати топ-командою Формули-неможливо. Для цього потрібні час, завзятість і переоцінка статус-кво. До 2030 року ми хочемо боротися за титул чемпіона світу», — заявив генеральний директор Audi Гернот Делльнер.

Він додав, що краще оцінити шанси зможе в найближчі місяці, а саме після дебюту в січні 2026 року. Відомо, що Audi розробляє нову силову установку, що складається з 1,6-літрового двигуна V6 з турбонаддувом, системою рекуперації енергії, електромотором-генератора та 8-ступеневою коробкою передач. Її сумарна віддача складе близько 1000 к.с.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Audi (@audi)

Audi RS6 перетворили на 1100-сильний карбоновий суперкар. Новини світових тюнінг-ательє

Німецьке ательє MTM, відоме своїми удосконаленнями автомобілів Audi, представило новий проект на базі спортивного універсала RS6. Його потужність перевершує Bugatti Veyron, а автомобіль виглядає як чемпіон DTM.

Модернізований універсал отримав назву Pangaea GT, а разом з нею і перероблений 4,0-літровий бітурбодвигун V8, який видає вражаючі 1100 к.с. і 1200 Нм крутного моменту. Для порівняння, стандартний RS6 видає 621 к.с. і 650 Нм. Завдяки такому збільшенню потужності, Pangaea GT розганяється з місця до «сотні» за 2,6 секунди, а максимальна швидкість обмежена на відміткі 350 км/год.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений mtmfrance (@mtmfrance)

Зовнішній вигляд універсала також був перероблений. Тюнери від MTM замінили зовнішні панелі кузова автомобіля на вуглецеве волокно і встановили аеродинамічний обвіс, завдяки чому RS6 виглядає як автомобіль для гонок DTM. Він має розширені передні і задні колісні арки, а також бічні спідниці. Встановлено нову передню панель і решітку радіатора, а також унікальний капот і дах із повітрозабірником.

На кормі є величезний дифузор та нові вихлопні труби. І завершують цей образ кастомні 22-дюймові колісні диски з центральним кріпленням і темно-зеленим матовим відтінком кузова.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MTM Automotive AG?? (@mtmautomotive)

Салон Pangaea GT оснащений карбоновими ковшеподібними сидіннями, але не тільки спереду, але й у другому ряду, що забезпечує надійну посадку для кожного пасажира навіть під час швидкісних перегонів. Оздоблення виконано зі шкіри та алькантари, в якості акцентів використана контрастна строчка. Також є вишивка з назвою версії і серійним номером.

Pangaea GT від MTM вийде обмеженим тиражем у 25 екземплярів. Вартість поки не розголошується, але з огляду на обсяги доопрацювань, вона не буде маленькою.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MTM Automotive AG?? (@mtmautomotive)