Audi A2 повернеться у новому форматі — як компактний недорогий електрокар. Запас ходу автомобіля перевищить 600 км.

Новий Audi A2 e-tron офіційно презентують восени, проте прототипи моделі вже помітили під час випробувань у Копенгагені. Про це повідомляє сайт Motor1.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Тестові електромобілі Audi A2 e-tron прикрили камуфляжною плівкою, проте деталі дизайну хетчбека все ж можна розгледіти. Він дуже нагадує оригінальний Audi A2 1999 року, адже має схожий силует із вигнутим дахом та розділеним заднім склом.

Разом із тим, електрокар дещо більший за розмірами, а його передня частина витримана у сучасному стилі марки. Тестові авто мають 19-дюймові диски з покращеною аеродинамікою.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Відомо, що стартова ціна Audi A2 2027 не перевищуватиме 40 000 євро, тобто це буде найдешевший електромобіль марки. Модель буде збудована на платформі МЕВ+ та може запозичити силові установки в Audi Q4 e-tron, Volkswagen ID.3 Neo чи CUPRA Born.

Отже, варто очікувати версії потужністю від 170 до 272 к.с. із батареями ємністю 50, 59 та 79 кВт-год. Запас ходу Audi A2 e-tron перевищить 600 км. Не виключена поява спортивного повноприводного варіанту.

Постачання Audi на північноамериканському ринку стрімко впали, навіть попри відновлення показників попиту на основні моделі лінійки. Компанія вирішила помітно підвищити рекомендовану роздрібну ціну однієї зі своїх найбільш очікуваних новинок — Audi Q7 третього покоління і його «зарядженої» версії SQ7.

Другий квартал поточного року видався досить складним для німецької марки в Америці, зазначає Autoevolution. Офіційні звіти Audi зафіксували продаж лише 38 тисяч автомобілів за тримісячний період, що свідчить про падіння на 3% порівняно з аналогічним проміжком часу минулого року. Загалом перша половина року виявилася важкою для бренду: сумарні продажі компанії скоротилися щонайменше на 17%, склавши менше ніж 68 тисяч одиниць.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Audi USA (@audiusa)

Керівництво Audi сподівається, що нові моделі з двигунами внутрішнього згоряння зможуть виправити становище та повернути позитивну динаміку. На тлі загального спаду позитивні показники продемонстрували кросовер-бестселер Q5, а також легкові автомобілі серій A3, A5 та A6.

Водночас Audi Q7 минулого покоління, що перебуває наприкінці свого життєвого циклу, за перші шість місяців року втратила 23% продажів. Головною зброєю у боротьбі за відновлення позицій у сегменті має стати абсолютно нове третє покоління кросовера.

Зміна силового агрегату та суттєве зростання ціни Audi Q7

Головним питанням залишається те, як саме потенційні покупці сприймуть оновлену цінову політику компанії. Базова рекомендована роздрібна ціна попередньої моделі Audi Q7 2026 року в США становила 62 тисячі доларів, тоді як абсолютно нова версія коштує щонайменше 70 900 доларів. Таким чином, подорожчання склало одразу 8 900 доларів.

Проте таке зростання вартості виправдане кардинальною зміною техніки. Замість скромного 2,0-літрового чотирициліндрового двигуна потужністю 261 к.с. який дозволяв розганятися до 100 км/год за 6,7 секунди та досягати максимальної швидкості 209 км/год, кросовер отримав принципово новий двигун. Тепер під капотом автомобіля для ринку США встановлено потужний V6 з подвійним турбонаддувом.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Audi USA (@audiusa)

Нова силова установка видає 429 кінських сил та 600 Нм крутного моменту. Завдяки значному приросту потужності динамічні характеристики кросовера суттєво покращилися: час розгону скоротився до 4,8 секунди, а максимальна швидкість зросла до 250 км/год. Клієнтам пропонуються нові варіанти виконання, де базова комплектація отримала назву Premium TFSI quattro tiptronic і включає фірмовий стандартний повний привод, а дорожча версія під назвою Prestige пропонує той самий силовий агрегат, але з розширеним списком преміального обладнання.

Потужний Audi SQ7 2027 року з оновленим V8

Для водіїв, які шукають безкомпромісну динаміку, бренд підготував абсолютно новий Audi SQ7 2027 року. Його вартість тепер стартує від 98 700 доларів, що порівняно з колишніми 93 800 доларами означає менш помітну різницю в ціні — близько 4 900 доларів. Обидва покоління спортивної моделі оснащуються 4,0-літровим бензиновим двигуном V8 з подвійним турбонаддувом, проте інженери суттєво форсували агрегат новинки.

Якщо модель 2026 року мала у своєму розпорядженні 500 к.с., то абсолютно новий варіант 2027 року отримав 591 кінську силу та 800 Нм крутного моменту. Це дозволяє великому кросоверу прискорюватися до першої сотні лише за 3,7 секунди. Максимальна швидкість автомобіля обмежена електронікою на позначці 250 км/год, або 210 км/год у випадку встановлення базових всесезонних шин.

Audi не відмовилася від розробки найпотужнішої електричної версії сімейства A6 e-tron. На Нюрбургринзі знову помітили закамуфльований прототип спортивного універсала, що свідчить про продовження випробувань. Судячи з усього, модель змінить позиціонування і вийде на ринок як S6 e-tron Performance, а не RS 6 e-tron, як припускали раніше.

Причиною такого рішення, ймовірно, стала зміна стратегії Audi. Компанія, схоже, відмовилася від випуску електричного RS 6 через його високу вартість і невизначені перспективи попиту. Натомість флагманом електричної лінійки може стати S6 e-tron Performance, тоді як традиційний RS 6 збереже гібридну силову установку.

Попри щільний камуфляж, прототип уже демонструє основні риси майбутньої новинки. Універсал отримав новий передній бампер із великими повітрозабірниками, розширені колісні арки, великі легкосплавні диски та потужну гальмівну систему. Позаду можна розгледіти висувний спойлер, який має покращити аеродинаміку на високій швидкості.

Очікується, що автомобіль оснащуватиметься двома електромоторами сумарною потужністю майже 800 к.с. Це зробить його найпотужнішим серійним електромобілем Audi. Платою за таку продуктивність стане менший запас ходу порівняно зі звичайними версіями A6 e-tron — він, імовірно, буде нижчим за 656 км.

Якщо графік розробки не зміниться, прем’єра моделі відбудеться в середині 2027 року, а продажі стартують як автомобіля 2028 модельного року.