Audi не відмовилася від розробки найпотужнішої електричної версії сімейства A6 e-tron. На Нюрбургринзі знову помітили закамуфльований прототип спортивного універсала, що свідчить про продовження випробувань. Судячи з усього, модель змінить позиціонування і вийде на ринок як S6 e-tron Performance, а не RS 6 e-tron, як припускали раніше.

Причиною такого рішення, ймовірно, стала зміна стратегії Audi. Компанія, схоже, відмовилася від випуску електричного RS 6 через його високу вартість і невизначені перспективи попиту. Натомість флагманом електричної лінійки може стати S6 e-tron Performance, тоді як традиційний RS 6 збереже гібридну силову установку.

Попри щільний камуфляж, прототип уже демонструє основні риси майбутньої новинки. Універсал отримав новий передній бампер із великими повітрозабірниками, розширені колісні арки, великі легкосплавні диски та потужну гальмівну систему. Позаду можна розгледіти висувний спойлер, який має покращити аеродинаміку на високій швидкості.

Очікується, що автомобіль оснащуватиметься двома електромоторами сумарною потужністю майже 800 к.с. Це зробить його найпотужнішим серійним електромобілем Audi. Платою за таку продуктивність стане менший запас ходу порівняно зі звичайними версіями A6 e-tron — він, імовірно, буде нижчим за 656 км.

Якщо графік розробки не зміниться, прем’єра моделі відбудеться в середині 2027 року, а продажі стартують як автомобіля 2028 модельного року.

Audi продовжує підготовку до прем’єри нового флагманського кросовера Q9. Під час чергових дорожніх випробувань фотошпигунам вдалося зафіксувати прототип, який уперше підтвердив появу плагін-гібридної модифікації моделі.

Головною деталлю став зарядний люк, розташований на лівому задньому крилі. Саме він вказує, що Audi вже тестує Q9 із можливістю заряджання від зовнішньої мережі. Раніше така версія лише очікувалася, але тепер її існування фактично підтверджують шпигунські фотографії.

Новий Q9 стане найбільшим кросовером Audi. Очікується, що його довжина перевищить 5,2 метра, а салон залежно від комплектації буде розрахований на чотирьох, шістьох або сімох пасажирів. Модель також отримає нове покоління світлодіодної оптики, великі легкосплавні колеса та характерну для флагманів марки масивну решітку радіатора.

Лінійка двигунів включатиме бензинові та дизельні шестициліндрові агрегати, 4,0-літровий V8, а також щонайменше дві плагін-гібридні модифікації. Очікується, що їхня потужність становитиме від 367 до 640 к.с., а запас ходу в електричному режимі може наблизитися до 100 кілометрів.

Усі версії Audi Q9 отримають систему повного приводу quattro та восьмиступеневу автоматичну коробку передач. Для найдорожчих виконань також прогнозують особливо розкішне оздоблення салону й ціну, яка може сягнути близько 200 тисяч євро.

Офіційна прем’єра нового Audi Q9 очікується найближчим часом. Саме ця модель має очолити лінійку кросоверів бренду та стати конкурентом найбільших і найрозкішніших SUV преміального сегмента.

Новий Audi RS Q5 наближається до серійного дебюту. На дорогах Південної Європи фотошпигунам вдалося зафіксувати новий прототип найпотужнішої версії кросовера, який вже помітно відрізняється від перших випробувальних «мулів». Автомобіль поступово набуває рис майбутньої серійної моделі, хоча частина кузовних елементів усе ще прихована тимчасовими деталями.

Передня частина вже отримала масивну фірмову решітку Singleframe, великі повітрозабірники та колеса збільшеного діаметра, за якими добре видно потужну гальмівну систему з перфорованими дисками. Водночас розширені крила, характерні для моделей RS, поки що ще не встановлені. Інженери використовують тимчасові накладки, щоб приховати остаточні пропорції кузова, які з’являться ближче до прем’єри.

Задня частина також залишається незавершеною, проте вже зараз добре помітні фірмові овальні патрубки вихлопної системи — одна з головних ознак моделей Audi Sport. Задній бампер поки що має тимчасове виконання, тому його фінальний дизайн виробник ще не демонструє.

Очікується, що салон нового RS Q5 багато в чому повторюватиме Audi RS 5. Кросовер має отримати цифрову панель приладів із фірмовою графікою Audi Sport, мультимедійну систему з 14,5-дюймовим дисплеєм, спортивні передні сидіння з покращеною бічною підтримкою, а також оздоблення з використанням алькантари й карбону.

За попередньою інформацією, новий Audi RS Q5 оснастять плагін-гібридною силовою установкою, побудованою навколо 2,9-літрового бензинового двигуна V6 із подвійним турбонаддувом. Сумарна потужність системи, як очікується, сягатиме 639 к.с., що зробить кросовер одним із найпотужніших у своєму класі. Електромотор також забезпечить можливість руху виключно на електротязі — орієнтовний запас ходу становитиме близько 100 км.

Крім потужнішої силової установки, RS Q5 відрізнятиметься від звичайних версій переналаштованою підвіскою з більш спортивними характеристиками, модернізованою гальмівною системою та фірмовим повним приводом quattro. Усе це має забезпечити кросоверу керованість, гідну моделей Audi Sport, попри збільшення маси через плагін-гібридну систему.

Серійний Audi RS Q5 представлять упродовж 2027 року, а на європейський ринок новинка вийде вже у 2028 році.