Записи с меткой ‘Audi’

Audi через пару лет представит А9. Новинки мирового авторынка

Как пишет иностранный портал Autocar, в 2024 году компания Audi планирует представить новый спортивный электромобиль A9 e-tron. Новинка станет прямым конкурентом таких моделей, как Mercedes-Benz EQS и Jaguar XJ.

Электромобиль, который пока известен под заводским индексом кодом E6, получит кузов седана или лифтбека. По своим габаритам новинка будет близка к серийному Audi A7 Sportback, а по пространству в салоне окажется просторнее Audi A8.

Также отмечается, что модель оснастят электрической силовой установкой нового поколения в сочетании с аккумулятором повышенной емкости. Кроме того, электрокар получит систему Сar-to-X, которая предупреждает водителей о дорожных ситуациях вне зоны их видимости.

Q4 e-tron: второй электрокроссовер от Audi. Шпионские фото автомобилей

Напомним, что в 2019 году в рамках женевского автосалона состоялась презентация концепт-кара Audi Q4 e-tron, который стал предвестником серийной версии электрокара. Товарный экземпляр автомобиля будет разработан на базе модульной платформы MEB концерна Volkswagen. Новый Q4 e-tron станет родственником кроссовера Skoda Enyaq.

А пока компания Audi тестирует прототип нового Q4 e-tron, о чём свидетельствуют фотографии автомобиля в плотной камуфляжной плёнке. Отметим, что по сравнению с концепт-каром, серийная версия получит уменьшенный просвет и не такие большие колёсные диски. Кроме того, с передней части кузова убрали габаритные воздухозаборники, а вместо массивного диффузора на заднем бампере установили едва заметную накладку.

Фотографий салона нового Audi Q4 e-tron пока нет. Но, вероятнее всего, что серийный вариант позаимствует многие дизайнерские решения от одноимённого концепта. Также не исключено, что товарному Audi Q4 e-tron достанется литий-ионная батарея, которая позволит проехать на одной подзарядке до 450 км и электродвигатели на передней (102 л.с.) и задней (204 л.с.) осях. Выпуск серийного Q4 e-tron должен стартовать в этом году на заводе Volkswagen в Цвиккау.

Обновленный кроссовер Audi Q5: новый «взгляд» и гибридные технологии

Компания Audi официально представила обновленный кроссовер Q5. На рынке Европы новинка появится этой осенью.

Плановое обновление принесло Audi Q5 слегка переработанное «лицо» и корму. От предшественника посвежевший Q5 отличается усовершенствованной радиаторной решеткой с более тонкой внешней рамкой, которая теперь отделена от фар перемычками в цвет кузова. У базовых кроссоверов решетка с горизонтальными планками, тогда как у автомобилей со спортпакетом S line — с новым рисунком сот. Также спортивный пакет предполагает наличие крупных воздухозаборников в углах бампера и глянцево-черной передней «защитной пластины». Новые колесны е диски доступны диаметром 18, 19 или 20 дюймов.

Стандартную светодиодную оптику за доплату предлагают заменить матричной. Также в списке опций задние фонари на тончайших органических светодиодах (OLED), обеспечивающие яркий равномерный свет. Первым такие фонари получит спорткар Audi TT RS.

Главное нововведение салона — 10.1-дюймовая мультимедийная система MMI следующего поколения с поддержкой голосового управления и Apple CarPlay. За доплату доступны 12.3-дюймовая цифровая «приборка» и проекционный дисплей, тогда как базовые приборы аналоговые. Также обновленному кроссоверу достались сидения в кожаной обивке с декоративной строчкой и декоративные вставки из ореха.

 

 

Первой на рынок Европы выйдет версия 40 TDI с «турбодизелем» 2.0 TDI (204 л.с., 400 Нм), дополненным 12-вольтовым стартер-генератором. Электрический «довесок» работает в рамках системы Start/Stop и позволяет глушить двигатель во время торможения уже на скорости 22 км/ч. По данным производителя, это позволяет сэкономить до 0.3 л топлива на 100 км пути. Сочетается агрегат с семиступенчатым «роботом» S tronic. Привод — полный quattro ultra с двумя муфтами подключения задней оси. Время разгона от 0 до 100 км/ч — 7.6 с.

Также в гамму вошли: тот же 2.0 TDI в двух вариантах форсировки и две версии бензинового турбомотора 2.0 TFSI. В европейской спецификации все агрегаты дополнены 12-вольтовым стартер-генератором. Старший турбодизель V6 3.0 теперь доступен только в одном варианте мощности, но с 48-вольтовым стартер-генератором. Плюс к этому обновленный Audi Q5 по-прежнему доступен в качестве полноценного подзаряжаемого гибрида с двух вариантах мощности: 299 и 367 л.с. В основе такой силовой установки 2.0-литровая «турбочетверка».

Из технологий активной безопасности базовой версии Audi Q5 достались предупреждение о выезде из полосы движения, передние и задние датчики парковки и мониторинг «слепых» зон. Более дорогие версии стандартно оснащены адаптивным круиз-контролем, активным поддержанием полосы движения, системой камер с видом сверху и автоматическим экстренным торможением с обнаружением пешеходов.

Источник: Audi