Записи с меткой ‘aston.martin’

Aston Martin представив лімітований кросовер DBX

Модельну лінійку компанії Aston Martin поповнила чергова новинка. Йдеться про лімітовану версію кросовера DBX 707, яка отримала приставку Japan Midnight Podium Edition у назві.

Автомобіль вийде тиражем 11 екземплярів і буде доступний на ринку Японії. Від стандартної версії моделі DBX 707 Japan Midnight Podium Edition відрізняється 23-дюймовими колісними дисками з особливим дизайном, гальмівними супортами Aston Martin Racing Lime Green та забарвленням кузова матового чорного кольору Oberon, який доповнюють акценти салатового відтінку.

Салон кросовера теж отримав особливе оздоблення. Панель приладів, центральна консоль, тунель, дверні карти, рульове колесо оздоблені висококласною чорною шкірою, а сидіння — чорною і темно-зеленою шкірою. Також є контрастний рядок салатового кольору, вставки з вуглецевого волокна, логотипи марки і накладки з написом «Japan Midnight Podium Edition».

Під капотом спецверсії DBX 707 знаходиться модернізований 4,0-літровий бітурбований двигун V8 потужністю 697 к.с. і 900 Нм крутного моменту, що на 155 к.с. більше, ніж у стандартного варіанта. На жаль, вартість лімітованого кросовера в компанії не розкрили.

Aston Martin и Porsche показали кастомные интерфейсы Apple CarPlay

Apple сотрудничает с автопроизводителями для создания фирменных интерфейсов системы CarPlay. Первыми в списке «кастомизации» оказались Aston Martin и Porsche.

Apple сотрудничает с автопроизводителями, чтобы привнести в среду CarPlay индивидуальные детали дизайна. Первыми брендами, открыто воспользовавшимися этой возможностью, стали Porsche и Aston Martin: оба производителя автомобилей предварительно продемонстрировали пользовательский интерфейс CarPlay, который появится в будущих моделях.

Следующее поколение CarPlay является эволюцией предыдущих версий, но в отличие от них интегрируется во все дисплеи автомобиля, а не только центральный. Несмотря на сохранение привычного интерфейса CarPlay, множество вариантов шаблонов позволяют интерфейсу отражать специфику конкретного бренда.

Например, предварительный просмотр интерфейса CarPlay от Porsche показывает, что он включает в себя трио круглых циферблатов в приборной панели и фоновые обои, которые имитируют характерный узор сидений немецкого бренда.

Aston Martin, напротив, использует несколько иной подход. Его приборная панель состоит из центрального информационного экрана, по бокам от которого размещены спидометр и тахометр. На экране также красуется надпись «Hand Built in Great Britain» («Собран вручную в Великобритании»).

Хотя Apple CarPlay нового поколения требует наличия iPhone для обмена информацией, связанной с приложениями, система полагается на автомобиль, чтобы предоставить специфичные для вождения данные. Apple отмечает, что подключенные iPhone не хранят и не отслеживают информацию, полученную от автомобиля.

Эта связь с автомобилем также означает, что новое поколение CarPlay может отображать информацию из штатной информационно-развлекательной системы автомобиля, например, давление в шинах.

Porsche не сообщила конкретных сроков появления нового CarPlay в своих моделях. Компания Aston Martin отметила, что система Apple нового поколения будет совместима с его новейшей информационно-развлекательной системой, которая будет запущена в 2024 году в купе DB12 и кабриолете Volante.

Источник: Car and Driver

Для создания интерьера этого электромода Aston Martin DB6 были использованы яйца, кукуруза и яблоки

Новый проект компании Lunaz — Aston Martin DB6 Electromod — объединяет классическую автомобильную эстетику с современными экологичными материалами, демонстрируя уникальное сочетание стиля и экологической ответственности.

Дэвид Лоренц, основатель компании Lunaz, подчеркивает растущий спрос клиентов на экологичные альтернативы в автомобилях класса люкс. Ярким примером использования вторичных материалов в автомобилестроении класса «люкс» может служить модернизированный Aston Martin DB6.

Сердцем автомобиля является электродвигатель мощностью 380 л.с. (280 кВт), работающий в паре с батареей емкостью 80-120 кВт-ч. Такая комбинация обеспечивает запас хода до 410 км. Интерьер DB6 Electromod — это то место, где Lunaz по-настоящему проявляет свое стремление к экологичности. В его отделке использованы переработанные материалы, в том числе шпон яичной и ореховой скорлупы. Приборная панель, рычаг переключения передач и другие компоненты изготовлены из на 100% биоразлагаемого композита, произведенного из пищевых отходов.

Кроме того акцентная обивка салона изготовлена из яблочной выжимки — побочного продукта производства сидра, сока и компота — в сочетании с полиуретаном на водной основе и древесной целлюлозой. В результате получается материал, не уступающий по качеству традиционной коже. В автомобиле Lunaz также используются два вида «зеленой» кожи. Натуральная кожа, получаемая из побочных продуктов мясной промышленности, используется для обивки сидений, трансмиссионного тоннеля и полки багажника.

Кроме того, в сиденьях, дверных картах и коврах DB6 используются ткани из вторичной переработки. Некоторые элементы дверных карт изготовлены из полиуретановой ткани на биологической основе, полученной из волокон кукурузы и древесной массы.

Источник: Lunaz