Aston Martin зараз працює над платформою для автомобілів наступного покоління, яка стане основою майбутніх спортивних автомобілів та моделей позашляховиків.

Британський автовиробник повідомив, що ці автомобілі наступного покоління повинні й надалі пропонувати двигун V12, незважаючи на суворі норми викидів, особливо в Європі, пише Motor1.

«Ми виконали певну роботу, щоб привести V12 у відповідність до європейських та американських норм», — сказав генеральний директор Aston Martin Адріан Холлмарк. — «Якщо ми збережемо продажі нашого V12 на рівні менше 1000 на рік, то ми будемо звільнені від законодавства щонайменше до 2035 року».

Іншими словами, Aston може продовжувати будувати моделі, такі як нинішній Vanquish, і навіть кілька кастомних екземплярів, як-от One 77.

Ще у 2023 році Aston Martin оголосив про плани співпраці з Lucid для постачання електричних силових агрегатів для своїх майбутніх електромобілів. З того часу терміни значно змістилися. Замість того, щоб мати чотири електромобілі до 2030 року, бренд тепер представить свої перші електромобілі у 2030-х роках. Це рішення було значною мірою зумовлене попитом клієнтів, оскільки власники Aston заявили компанії, що вони «ненавидять» електромобілі.

Компанія Aston Martin також провела розрахунки щодо гібридів, що підключаються до мережі, визначивши, що більшість їхніх поїздок здійснюється на бензині, і тому зменшення ваги не компенсує складність зменшення викидів. Натомість компанія запровадить 48-вольтові системи м’якого гібрида, які забезпечують незначне зниження економії палива, дозволяючи двигуну вимикатися в заторі та під час руху накатом.

Архітектура наступного покоління дозволить Aston Martin виготовляти на одній виробничій лінії різні автомобілі, від позашляховиків до суперкарів. Це не тільки зменшує витрати, що добре для Aston, але й означає, що між цими моделями має бути більше спільних рис, що чудово підходить для ентузіастів.

«У нас є математичний опис того, яким буде кожен Aston у майбутньому: з точки зору продуктивності автомобіля, це буде революція», — пояснив Холлмарк.

Суперкар Aston Martin Vanquish першого покоління повертається. Знамените авто Джеймса Бонда осучаснив його творець.

Купе Aston Martin Vanquish 2001 року відродили до 25-річчя моделі. Проєкт так і назвали — Vanquish 25, повідомляє сайт Motor1.

Новий Aston Martin Vanquish 25 — творіння знаменитого британського дизайнера Аяна Каллума, який створив і оригінальну модель чверть сторіччя тому. Він намагався зберегти автентичний стиль суперкара, який прославився як авто Джеймса Бонда.

Aston Martin Vanquish 25 зовні відрізняється деталями. Він отримав скромний карбоновий обвіс, світлодіодну оптику, повітрозабірники на капоті та сучасні колеса і шини.

Салон Aston Martin Vanquish зазнав більших змін. Тут покращили оздоблення — використали шкіру та карбон. Встановлені нові прилади та перемикачі, а на центральній панелі з’явився сенсорний дисплей. Замінили й передні сидіння.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений CALLUM (@callum_designs)

Суперкар Aston Martin Vanquish зберігає 5,9-літровий V12, але його потужність збільшують на 80 сил (оригінальна модель мала версії на 460 та 520 к.с.) та встановлюють спортивний вихлоп. Можна обрати механічну або автоматичну КПП, а підвіску авто доопрацювали.

Усі роботи виконують вручну. Ціна Aston Martin Vanquish 25 становить 385 000 фунтів стерлінгів ($442 000), також потрібно знайти авто-донор.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений CALLUM (@callum_designs)

Компанія Aston Martin оголосила відкликання семи гіперкарів Valkyrie, проданих у США у 2024 році. Причиною стала несправність у гальмівній системі, яка за певних умов може призвести до перегріву задніх гальм і займання смоли. Про це пише видання Jalopnik.

Відкликання стосується лише автомобілів, оснащених трековим пакетом підвіски. Проблема пов’язана з ущільненням головного гальмівного циліндра. Через особливості його конструкції задні гальма можуть частково залишатися затиснутими, що здатне викликати небезпечне підвищення температури.

За даними звіту Національного управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA), ризик виникає лише за дуже специфічного збігу обставин. У компанії зазначають, що такі умови можливі лише на гоночному треку й не можуть виникнути під час звичайної їзди дорогами загального користування через необхідні швидкості та кути заносу автомобіля.

Для появи небезпеки автомобіль має бути оснащений трековою підвіскою, а система стабілізації повинна працювати в одному зі спортивних або відключених режимів. Крім того, машина має перебувати в контрольованому заносі, водій повинен активно коригувати траєкторію кермом, а електроніка — втручатися в роботу гальм. Додатково потрібні високе бокове перевантаження, натискання на акселератор і різке гальмування в момент, коли система стабілізації вже створила тиск у гальмівному контурі.

У звіті пояснюється, що першопричина полягає в тому, що гальмівну систему Valkyrie спочатку не проєктували для одночасної роботи з електронною системою стабілізації (ESP) та регульованою системою контролю тяги. Через це конструкція ущільнення не може належним чином керувати гальмівною рідиною, коли одночасно працюють ESP і педаль гальма.

Якщо за таких умов температура гальмівних дисків уже підвищена, а автомобіль експлуатується в агресивному режимі, диски можуть нагрітися настільки, що смола в карбоновому каналі охолодження задніх гальм досягне температури займання.

Aston Martin вперше виявила проблему в листопаді 2022 року під час випробувань прототипу Valkyrie. Після розслідування компанія встановила, що причиною є несумісність конструкції головного гальмівного циліндра з роботою ESP, і торік розробила оновлену версію вузла.

Для усунення несправності виробник замінить головні гальмівні циліндри на модифіковані в усіх Valkyrie з трековою підвіскою. Новий компонент також включатимуть до трекового пакета для власників, які захочуть дооснастити свої автомобілі.

Дилерів про відкликання повідомлять до 23 липня, а власники отримають сповіщення в листопаді. Перевірити VIN-коди автомобілів, яких стосується кампанія, можна буде з 17 червня.