Aston Martin представив новий двигун V12 із подвійним турбонаддувом. У компанії його називають «зухвалим інструментом емоційної взаємодії, що обіцяє інтуїтивні характеристики для тих, хто розуміє прямий шлях до несамовитих вражень від водіння».

Потужність двигуна нового покоління складає 835 к.с. Максимальний крутний момент досягає 1000 Нм. У нього посилений блок циліндрів та шатуни, нові впускні та випускні вали. Також британські інженери переробили головки циліндрів, змінили профіль розподільних валів та перемістили свічки запалювання. Нові паливні форсунки зі збільшеною витратою та високошвидкісні турбонагнітачі забезпечили новому двигуну найкращі у своєму класі ефективність та продуктивність. Додаткові технічні подробиці про V12 нового покоління розкрию пізніше. Але в компанії обіцяють, що «всі будуть переможені».

Новий двигун отримають найексклюзивніші та обмежені моделі Aston Martin. Вперше він з’явиться на новому флагмані бренду, презентація якого відбудеться пізніше цього року. За інформацією Motor1, йдеться про новий Aston Martin Vanquish.

Виробництво флагманського спорткара класу Gran Turismo попереднього покоління завершилося у 2018 році. Роком пізніше на автосалоні у Женеві дебютував концепт Vanquish Vision. Він мав стати винищувачем Ferrari із середнім розташуванням двигуна V6, але так і не був реалізований.

Схоже, що з появою нового двигуна у старого гран-турера з переднім розташуванням двигуна та заднім приводом з’явився шанс повернутися на ринок. Принаймні ще на одне покоління.

Пока все крупные автопроизводители по всему миру готовятся к окончанию выпуска двигателей внутреннего сгорания, которое планируется рано или поздно в зависимости от региона, Aston Martin показывает новый двигатель V12.

Британская марка разработала новый двенадцатицилиндровый двигатель, который будет устанавливаться на самые эксклюзивные и лимитированные модели бренда.

Зачем? Aston Martin оправдывает этот шаг приверженностью традиции. Флагманы марки уже 25 лет оснащаются двенадцатицилиндровыми двигателями. По словам производителя, этот двигатель — «витрина исключительных инженерных разработок компании и вызывающий защитник эмоциональной вовлеченности».

В техническом паспорте агрегата с двойным турбонаддувом указаны мощность 835 л.с. и крутящий момент 1 000 Нм. Кстати, рабочий объем пока не называется, но можно предположить, что это эволюция 5,2-литровых двигателей от нынешних DBS и Vantage.

Aston Martin пишет, что её новый V12 получил усиленный блок цилиндров и шатуны, переработанные головки цилиндров с измененными распредвалами, а также новые впускные и выпускные каналы. Переориентированные свечи зажигания и новые топливные форсунки оптимизируют процесс сгорания, обеспечивая «лучшие в своем классе показатели мощности и экономичности». Кроме того, установлены новые малоинерционные турбокомпрессоры повышенной производительности.

Новый двигатель V12 впервые появится в новой флагманской модели, которую представят позже в 2024 году. Тогда будут раскрыты более подробные технические детали.

Источник: Aston Martin

У Німеччині виявили Aston Martin V8 Vantage 2006 року з рекордним пробігом понад 500 000 км.

Для суперкарів це дуже суттєвий показник, адже зазвичай вони не розраховані на настільки активну експлуатацію і на них їздять мало. Про це розповідає сайт Autoevoluiton.

Якщо точніше, то на одометрі Aston Martin V8 Vantage висвітлено пробіг 513 921 км. Наразі невідомо, чи використовували суперкар у якості повсякденного автомобіля, чи він активно експлуатувався у прокатній компанії.

Автомобіль непогано зберігся: його кузов без пошкоджень, та й оздоблення салону шкірою та карбоном має гарний вигляд. Лише потертості на кріслах видають, що суперкар активно експлуатували.

Водночас, двигун Aston Martin V8 Vantage не рідний — старий замінили, але він проїхав 479 тис. км. Для високооборотного 400-сильного мотора об’ємом 4,3 л це теж чудовий показник.

Зараз цей Aston Martin V8 Vantage 2006 року виставили на продаж. Суперкар оцінили в 29 900 євро.