Компанія Aston Martin приєдналася до довгого списку автомобільних марок, які оновили свої логотипи за останні півтора-два роки. При цьому британський автовиробник не став повністю змінювати емблему, як це зробив, наприклад, Peugeot, а пішов шляхом «німецької трійки»: дизайн лише злегка оновили, зробивши емблему більш лаконічною і мінімалістичною. Це перший редизайн логотипу з 2003 року та восьмий – за всю 109-річну історію марки.

Створення модернізованої емблеми Aston Martin доручили британському графічному дизайнеру Пітеру Севіллу. У рамках презентації логотипу автовиробник поділився серією фотографій та відео про те, як ремісники ювелірного кварталу Бірмінгема вручну виготовляють емблеми. Вони з’являться на всіх нових автомобілях марки.

Виготовленням займається бірмінгемська компанія Vaughtons, яка існує вже 203 роки і прославилася, зокрема, створенням Кубка Футбольної асоціації та медалей для Олімпійських ігор 1908 року в Лондоні.

<

За словами Пітера Севілла, редизайн «крил» Aston Martin – класичний приклад необхідної еволюції логотипів автомобільних компаній. «Незначні, але необхідні покращення не лише зберігають актуальність форм, а й демонструють прогрес», – пояснив він.

Першим нову емблему примірять боліди команди Aston Martin Aramco Cognizant F1 – дебют відбудеться на Гран-прі Франції, який пройде 23-24 липня.

В рамках аукціону RM Sotheby’s проходять торги ексклюзивного Aston Martin DB2 зразка 1950 року. Згідно з описом, до покупки запропонували перший серійний екземпляр спорткара, на якому свого часу їздив власник британської компанії Девід Браун. При цьому потенційному покупцеві доведеться витратити понад 250 000 фунтів стерлінгів  на складання автомобіля, оскільки модель знаходиться у розібраному вигляді.

Крім того, реставратори повністю підготували кузов машини до фарбування. Разом із основними вузлами продавець надає всі дрібні деталі, які були у заводській комплектації.

Згідно з описом, саме на цьому спорткарі в 1950 їздив Девід Браун, який за три роки до цього придбав марки Aston Martin і Lagonda. На честь підприємця була випущена лінійка моделей DB. Загалом британські інженери збудували 411 подібних автомобілів. Незважаючи на те, що покупець не зможе одразу поставити машину у свій гараж, ексклюзивна модель з багатою історією стане чудовим поповненням приватної колекції.

Компанія Aston Martin та кіностудія Paramount Pictures представили особливу версію родстера V12 Speedster, присвячену фільму «Топ Ган: Меверік». Суперкар відрізняється синіми акцентами на кузові та колесах, наклейками у вигляді силуетів винищувачів та гоночними шоломами, які розфарбовані у кольори шолома головного героя фільму, Піта Мітчелла. Вартість машини не повідомляється. 

Баркетта Aston Martin V12 Speedster вийде у кількості 88 штук. Всі отримають адаптивну підвіску, вуглецеві гальма і бітурбомотор V12 5.2 з віддачею 700 кінських сил і 753 Нм крутного моменту.

Перший екземпляр машини був пофарбований у схему кольорів F/A-18, що наслідує відтінок палубного винищувача McDonnell Douglas F/A-18 Hornet. Потім британці показали суперкар у лівреї DBR1, а зараз знову повернулися до тематики літаків.

Представлений напередодні V12 Speedster Top Gun: Maverick Specification, як видно з назви, присвячений виходу фільму «Топ Ган: Меверік». Такий спідстер відрізняється, як вже писалося вище, синіми акцентами на кузові та колесах, наклейками із силуетами винищувачів на передніх крилах та написом «Capt. Pete Michell Maverick» (головний герой фільму) на водійських дверях.

Під прозорими кришками обтікачів можна побачити шоломи, розфарбовані кольорами шолома Піта Мітчелла. Ціна, як завжди, не називається, але вона безумовно буде вищою за початкові 765 тисяч фунтів стерлінгів.

V12 Speedster – прямий конкурент своїх «близнюків» Ferrari Monza SP1/SP2 та McLaren Elva. Конструктивно баркетта є поєднанням елементів платформ DB11 і DBS Superleggera, прикритих вуглепластиковим кузовом. Підвіска спереду – на подвійних поперечних важелях, ззаду використовується багатоважіль.

Кокпіт виконаний з вуглепластику, алюмінію, натуральної шкіри, хрому та навіть роздрукованої на 3D-принтері гуми. Незвичайні деталі – масивна карбонова балка, що розділяє крісла водія та пасажира, та знімна сумка на місці ящика для рукавичок.