Компанія Acura відкликає 5031 електричний кросовер ZDX 2024 модельного року, так як авто може раптово втратити здатність гальмувати через програмний збій.

Проблема стосується лише повнопривідних варіантів, а у звіті про відкликання безпеки сказано, що «під час гальмування зі швидкості нижче 40 км/год на сухих поверхнях авто може демонструвати надто чутливе керування антиблокувальною гальмівною системою».

Зокрема, антиблокувальна система гальм може «помилково» активуватися та скинути гальмівний тиск. У гіршому випадку у кросовера може бути знижена ефективність гальмування, або навіть повністю відмовити гальма.

GM поінформував Acura про проблему наприкінці липня та повідомив Національному управлінню безпеки дорожнього руху, що та сама проблема стосується Cadillac Lyriq 2023 та 2024 років. Цей кросовер було відкликано на початку цього місяця, і тепер настала черга Acura, оскільки обидві моделі створені на спільній платформі.

На щастя, виправити це легко, оскільки проблема викликана дефектом програмного забезпечення в електронному модулі керування гальмами. Це означає, що оновлення по повітрю може вирішити проблему.

Зазначається, що оновлене програмне забезпечення «виправляє стан, який помилково визначає пробуксовку колеса». Це має запобігти безпричинному спрацьовуванню антиблокувальної системи.

Компанія Acura завершила виробництво середньомоторного суперкара NSX у 2022 році, змусивши ентузіастів мріяти про наступника. Попри численні чутки, нічого конкретного не з’явилося і досі. Але нарешті топ-менеджер японського бренду підтвердив, що щось із ДНК NSX справді розробляється. Відомо, що новинка не буде гібридом, мова йде про новий електромобіль.

Рівно рік тому Acura озвучила ідею випуску електричного суперкара. Автомобіль, який отримав назву Electric Vision Design Study, був лише концепцією.

«Ми збираємося представити нову спортивну модель у 2027 або 2028 роках. Ми можемо не називати її NSX, але це щось на кшталт нового NSX», — заявив виконавчий віце-президент Шіндзі Аояма групі журналістів на Monterey Car Week.

На відміну від попереднього покоління, новий суперкар японського бренду буде повністю електричним, що цілком відповідає пріоритетам Acura.

«Наш підхід до розробки цього нового автомобіля — тонкий і легкий. Тож навіть з урахуванням розмірів батареї ми намагаємося створити легший автомобіль», — сказав Аояма.