Записи с меткой ‘Acura’

Продажі гібридів Honda у США встановили новий рекорд. Новини світу гібридних авто

Компанія Honda зафіксувала рекордний обсяг реалізації гібридних автомобілів на ринку США — американці придбали 36 609 одиниць таких моделей. Підвищення попиту на гібрили відбувся на тлі зростання вартості пального через геополітичну нестабільність.

Як зазначає Carscoops, середня ціна бензину в США зросла до 1,08 долара за літр (близько 4,10 долара за галон), а в штаті Каліфорнія навіть сягнула 1,49 долара за літр (5,66 долара за галон).

Найбільшою популярність серед гібридів Honda здобув кросовер CR-V — на гібридну модифікацію припало 54% від усіх продажів моделі, що становить 20 710 одиниць (зростання на 18,4% порівняно з аналогічним періодом минулого року). Частка гібридної версії у лінійці Accord склала 41 відсоток (+28,7%), тоді як у моделі Civic Hybrid частка досягла 32 проценти, хоча її продажі знизилися на 6,8%.

Успіхи легкової лінійки Honda та кросоверів

Загалом продажі легкових автомобілів Honda зросли на 35,7% і склали 43 604 одиниці. Модель Accord продемонструвала зростання на 54,7%, перетнувши позначку у 20 255 реалізованих машин — це найкращий липневий результат для седана з 2019 року. Продажі Civic також зросли на 20,7% до 22 995 одиниць, досягнувши максимуму з 2021 року. Відроджене купе Prelude перевиконало план продажів: у липні реалізовано 354 екземпляри, а загальний обсяг продажів моделі з початку року досяг 2 077 одиниць.

Серед кросоверів беззаперечним лідером залишається CR-V з показником 38 335 проданих авто (+18,8%). Модель HR-V розійшлася тиражем у 13 539 одиниць (+15,6%), а Pilot знайшов 10 125 покупців (+2,2%). Кросовер Passport додав 18,5% (5 641 авто), причому понад 80% покупців обрали флагманську версію TrailSport вартістю від 48 650 доларів.

Негативну динаміку показав лише електричний кросовер Prologue, продажі якого впали на 75,4 процента до 1 554 одиниць. Пікап Ridgeline просів на 8,5% (4 572 авто), проте Honda вже підтвердила розробку абсолютно нового покоління з більш вираженим вантажним дизайном.

Показники преміального бренду Acura

Продажі розкішного підрозділу Acura зросли на 18,9% і склали 11 996 автомобілів. Головним драйвером зростання став кросовер MDX, додавши 60,8 відсотка (реалізовано 4 786 одиниць). Компактний кросовер ADX показав зростання на 28,3% (2 941 авто), а Integra збільшив продажі на 68,8% до 2 370 одиниць.

Єдиною моделлю Acura із негативним результатом виявився RDX, продажі якого впали на 4,2% до 1 891 одиниці. Компанія планує тимчасово зняти модель з виробництва, а за кілька років повернути її на ринок у якості першої Acura з двомоторною гібридно-електричною системою.

Віцепрезидент з продажів American Honda Ленс Волфер зазначив, що широкий та збалансований модельний ряд дозволяє брендам Honda та Acura ефективно адаптуватися до змін ринкових умов і надавати клієнтам економічні й динамічні автомобілі.

Acura готує найбільший позашляховик в своїй історії

Acura готує великий трирядний кросовер, який стане новим флагманом марки та розташується вище за MDX. Майбутня модель має запропонувати просторіший третій ряд і більший багажник — саме цього нинішньому MDX бракує у боротьбі з новішими сімейними кросоверами.

За даними Automotive News, у внутрішніх документах автомобіль поки називають Acura XL. Це робоче позначення, тому до початку продажів модель може отримати іншу назву. Honda інформацію про новинку не коментує.

Виробництво планують розпочати у вересні 2029 року на заводі Honda в Лінкольні, штат Алабама. Підприємство зможе випускати до 40 тисяч таких автомобілів на рік, хоча фактичний обсяг залежатиме від попиту.

Для флагмана розробляють нову гібридну силову установку, розраховану на великі автомобілі. Її характеристики поки невідомі: джерела не називають ані потужність, ані кількість циліндрів. Водночас поява гібрида відповідає новій стратегії Honda, яка після перегляду планів щодо електромобілів вирішила приділяти більше уваги бензоелектричним моделям.

Головним суперником Acura XL може стати Lexus TX, який приваблює покупців просторим третім рядом і великим багажником. Сегмент великих преміальних кросоверів у США продовжує зростати: у 2025 році їхні продажі наблизилися до 195 тисяч автомобілів.

Дилери Acura хотіли б бачити не просто подовжений MDX, а значно більшу модель, здатну конкурувати з Chevrolet Tahoe, Ford Expedition і Cadillac Escalade. Один із представників дилерської мережі припустив, що для цього автомобілю знадобиться рама або принаймні суттєво збільшена колісна база. Проте це лише побажання продавців: конструкцію майбутнього флагмана компанія ще не розкрила.

Ідея великого флагманського позашляховика для Acura не нова. У другій половині 2000-х років марка працювала над задньоприводною платформою, двигуном V8 і моделлю, яка мала очолити її ряд. Після світової фінансової кризи проєкт закрили. Тепер Acura, схоже, повертається до тієї самої ринкової ніші, але вже з гібридною силовою установкою.

На аукціон виставили седан Acura Legend першого покоління. Автомобільні аукціони

На європейському аукціоні з’явився незвичайний автомобіль, який формально взагалі не мав би опинитися на цьому ринку. У Нідерландах виставили на продаж Acura Legend першого покоління 1989 року — преміальний японський седан у майже музейному стані, який за 37 років зберігся значно краще за більшість своїх ровесників.

Особливість цього екземпляра не лише у стані, а й у походженні. Компанія Honda ніколи офіційно не продавала бренд Acura у Європі. Для місцевих покупців ця модель пропонувалася як Honda Legend, тоді як преміальний підрозділ Acura створювався насамперед для ринку Північної Америки. Саме тому поява справжньої Acura Legend у Європі є великою рідкістю.

Цей седан був виготовлений у Японії та спочатку відправлений до США, а вже пізніше потрапив до Нідерландів. Автомобіль у кольорі Cream White виставлений аукціонним майданчиком Hoog Selections і має пробіг лише 31 000 миль, або приблизно 50 000 км.

Для японського автомобіля кінця 1980-х такий стан можна вважати винятковим. Багато машин тієї епохи сильно постраждали від корозії, однак цей екземпляр зберіг практично все оригінальне лакофарбове покриття та не має характерних вікових проблем із кузовом.

Не менш вражає й салон. Бежевий тканинний інтер’єр виглядає майже як новий, а передня панель збереглася без тріщин, які часто з’являються у старих автомобілях після десятиліть експлуатації. На місці залишилася й оригінальна аудіосистема Acura з вбудованим графічним еквалайзером — деталь, яка сьогодні виглядає справжнім символом автомобільної електроніки 1980-х.

Ще однією цікавою особливістю є подушка безпеки водія. Для американського ринку наприкінці 1980-х така технологія вже поступово поширювалася, але для багатьох європейських автомобілістів того часу вона залишалася доволі екзотичною опцією.

Під капотом Acura Legend встановлений атмосферний двигун V6. В описі аукціону згадується 3,2-літровий агрегат, однак, найімовірніше, це помилка: перше покоління Legend оснащувалося 2,7-літровим V6, тоді як мотор об’ємом 3,2 літра з’явився лише на другій генерації моделі наприкінці 1990 року.

Двигун розвиває 160 к.с. та 220 Нм крутного моменту і працює у парі з 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач, передаючи потужність на передні колеса.

Цікаво, що Acura Legend має і британський слід в історії. Технічна база цієї моделі використовувалася для Rover 800, створеного в межах співпраці Honda та Rover. Британський седан навіть намагалися продавати у США під окремим брендом Sterling, але через проблеми з якістю збірки та надійністю проєкт завершили вже у 1991 році.