Простите, любители классической Integra. Мы знаем, что многие энтузиасты Type-R очень ждали современное компактное купе Acura, но похоже, что эти надежды не оправдались. Новое видео-тизер от Acura предлагает мимолетный взгляд на профиль новой Integra, и если вы внимательно посмотрите, то сможете увидите среднюю стойку, разделяющую переднюю и заднюю двери.

Acura прямо заявляет, что новая Integra будет «премиальным спортивным компактным автомобилем судивительным пятидверным дизайном». Ну хотя бы не хэтчбек.

На изображениях видна широкая крыша, низкая и длинная, встречающаяся с тонким спойлером над задней панелью, который выглядит так, как будто он также уносится назад. Тонкие длинные задние фонари выглядят чистыми и современными.

На данный момент мы мало что знаем о возрожденном спортивном купе. Предыдущие тизеры предполагали внешнее сходство с текущим TLX Type S, и это новое видео также предлагает отсылку к TLX. Мы ожидаем, что модель будет построена на платформе Honda Civic текущего поколения, что означает умеренную мощность с турбонаддувом, передаваемую только на передние колеса. По крайней мере, на старте продаж. Электрифицированный вариант что Civic, что Integra, не исключается.

Acura RDX третьего поколения, дебютировавшая весной 2018-го, пережила плановый рестайлинг. Модернизированный кроссовер, адресованный североамериканскому рынку, изменился и визуально, и в плане оснащения, но технически остался примерно таким же.

Дизайн экстерьера переработали в стилистике более крупного вседорожника MDX новой генерации: поменялись радиаторная решетка, окантовка светотехники, выпускные патрубки. Все машины идут с легкосплавными дисками на 19 или 20 дюймов. В палитру вариантов окраски кузова добавлены оттенки Liquid Carbon Metallic и Phantom Violet Pearl (второй доступен только с пакетами Technology или Advance).

Спецверсия RDX PMC Edition, появившаяся еще до рестайлинга и собираемая вручную специалистами Performance Manufacturing Center в Огайо, получила цвет Long Beach Blue Pearl, который до сих пор предлагали только для суперкара NSX. Салон выполнят в новом оттенке Orchid с контрастной прострочкой и включат в оснащение все, что идет в пакете Advance: проекционный дисплей, систему кругового обзора, передние сиденья с электрорегулировками по 16 направлениям. Всего построят только 200 таких машин.

Также Acura пересмотрела уровни оснащения кроссовера: спортивный пакет A-Spec с особым декором можно сочетать с вышеупомянутым Advance, и теперь американцам на выбор будут доступны девять сборок – три переднеприводные и шесть с фирменным полным приводом SH-AWD. В числе других новшеств:

• беспроводное подключение Android Auto и Apple CarPlay плюс ассистент Amazon Alexa в стандартной комплектации;
• новые настройки подвески с адаптивными амортизаторами и системы выбора режимов движения (IDS);
• семидюймовый цветной приборный экран;
• беспроводная зарядка для смартфона;
• улучшенная шумоизоляция;
• ассистент смены полосы движения.

У американских дилеров обновленные машины начнут появляться 2 ноября, цены пока не объявлены. Дореформенная Acura RDX сейчас стоит в Штатах от 38 400 долларов. За полный привод нужно доплатить 2 тысячи долларов.