Peugeot готовит серию специальных версий в честь 100-летия своего первого участия в легендарной гонке «24 часа Ле-Мана». Юбилейные модификации получат почти все легковые модели французского бренда.

Лимитированная серия Peugeot 24 Hours Le Mans будет представлена для хэтчбека 208, моделей 308 и 308 SW, лифтбека 408, а также кроссоверов 3008 и 5008.

Таким образом, единственными моделями в актуальной линейке, которые не получат юбилейную версию, станут минивэны Rifter и Traveller.

Основой для спецверсий станет комплектация GT, которая сейчас является одной из самых богатых в модельном ряду марки. Первый тизер всех автомобилей Peugeot опубликовала за год до старта продаж. Коммерческий дебют новинок запланирован на 2027 год, когда будут проходить очередные гонки «24 часа Ле-Мана».

Что изменится в дизайне

Peugeot обещает особые стилистические элементы и сочетание черного цвета с фирменным синим оттенком, который ассоциируется с французской командой в автоспорте.

Впрочем, обнародованный тизер пока не позволяет рассмотреть конкретные отличия от обычных версий GT. Автомобили показаны в темной обстановке, поэтому большинство деталей скрыто.

Руководитель отдела маркетинга и коммуникаций Peugeot Фил Йорк (Phil York) отметил, что версии Le Mans не стоит рассматривать как альтернативу спортивным GTi. По его словам, это отдельный пакет, который должен предложить покупателям дополнительную ценность.

Внимание не только к внешнему виду

В компании намекают, что изменения не ограничатся декоративными элементами. Peugeot планирует дополнить спецверсии дополнительными технологическими решениями, хотя подробности пока не раскрываются.

Точный перечень оборудования и доступных силовых установок объявят позже. В то же время наиболее вероятным выглядит использование плагин-гибридных или полностью электрических версий моделей, которые обычно имеют самые высокие показатели мощности.

Как Peugeot выступила в Ле-Мане

Победу в абсолютном зачете одержала Toyota Racing, которая финишировала на первом и третьем местах. Второе место заняла команда BMW M, а четвертым стал Cadillac.

Для Ferrari гонка завершилась прерыванием трехлетней победной серии. Единственный гиперкар Ferrari 499P, доехавший до финиша без схода, завершил соревнование пятым, опередив Alpine A424.

Обновленные гибридные гиперкары Peugeot 9X8 на этот раз не смогли побороться за подиум и финишировали на 11-й и 12-й позициях.