Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Фіат може відродити історичне ім’я Topolino. З 1936 по 1955 рік так називалися седани, родстери, вени та універсали. Але тепер назву може отримати електрокар, точніше перелицьований квадрицикл-мініавтомобіль Citroen Ami (Opel Rocks-e). Італієць відрізнятиметься обробкою, а також тканинним дахом, проте технічна начинка, швидше за все, залишиться без змін.
Чутки про «воскресіння» «мишеня» ходили ще 2008 року. Крихітні машинки збиралися будувати на платформі класичного компонування і навіть подумували про запуск окремого бренду. Тоді одного бажання виявилося замало, тому про Topolino якщо і згадували останні роки, то мимохідь. Після переходу під крило Stellantis (FCA та PSA) справи у «Фіату» пішли краще, і знову заговорили про відродження історичного імені.
За даними Automotive News Europe, новий Fiat Topolino виявиться не чим іншим, як ще однією версією «квадрицикла» Citroen Ami. У французького електрокара вже є брат-близнюк — Opel Rocks-e, а також вантажна версія.
Італієць буде відрізнятися більш преміальним оздобленням салону і, можливо, тканинним дахом. Але технічна частина залишиться без змін. Це означає, що «мишеня» отримає 8-сильний електромотор та батарею ємністю 5,5 кіловат-години. А без заряджання зможе проїжджати до 75 кілометрів (WLPT).
Оскільки і Ami, і Rocks-e класифікуються як легкі пасажирські квадроцикли (L6e-BP), то для управління ними не потрібні права водія. Французи можуть сісти за кермо з 14 років, мешканці інших країн Європи — з 16 років.
Восени 2021 року компанія Citroen прозвітувала про успіхи моделі і повідомила, що з моменту запуску отримала близько дев’яти тисяч замовлень. Шість із половиною тисяч із Франції, ще 2500 — із Італії.
В регіонах, де не було активних бойових дій і на звільнених від російських окупантів територіях поступово встановлюють дорожні та вказівні знаки, таблички з назвами населених пунктів, які були демонтовані на початку війни.
Території та міста, в яких тривали бойові дії, після деокупації повертаються до упорядкованішого життя. Це стосується і безпеки дорожнього руху. На автошляхи повертають дорожні знаки, розмітки, вказівні знаки.
Про це в ефірі інформаційного телемарафону повідомив перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький.
Щодо демонтажу дорожніх знаків та вказівників населених пунктів у тих місцях, де не було загрози бойових дій, зокрема на заході країни, Білошицький пояснив, що це було зроблено в рамках заходів з підготовки до оборони.
«Воєнний стан було оголошено по всій Україні. Всі регіони, навіть ті, де не велися активні бойові дії, готувалися до оборони, і для цього вживалися певні заходи», — сказав Білошицький.
Також він зазначив, що необхідні у визначений час блокпости та укріплення там, де наразі не потрібно, знімаються, але з урахуванням готовності розгорнути їх у будь-який момент.
Компанія Jeep підготувала чергову партію концептів для щорічного позашляхового фестивалю Easter Jeep Safari. Цього року на «покатушки» приїдуть сім прототипів, але титульним буде лише один — електричний Wrangler Magneto 2.0 Concept.
Jeep Wrangler Magneto 2.0 — це покращений і прокачаний варіант торішнього Magneto. Замість електромотора з віддачею 290 сил і 370 Нм моменту, який був налаштований таким чином, щоб за тяговими характеристиками відповідати бензиновому V6 3.6 встановлено новий кастомний двигун потужністю 634 сили і 1152 Нм.
Батарея ємністю 70 кіловат-годин працює під напругою 800 вольт, перетворювач взятий у гоночних машин, тому пікові значення струму силова установка може видавати відносно довго — цілих 10 секунд.
На розгін до 60 миль на годину позашляховик витрачає дві секунди. При цьому він оснащений шестиступінчастою «механікою», роздаткою Rock-Trac від Wrangler Rubicon, мостами Dynatrac ProRock 60/80 із блокуванням, кастомними приводними валами та підвіскою.
Також у електрокара на 305 мм розтягнута колісна база і на 76 збільшений дорожній просвіт. Серед інших особливостей – позашляхові шини зовнішнім діаметром 40 дюймів; капот, розширювачі колісних арок та середні стійки із вуглепластику.
На відміну від Wrangler Magneto 2.0, інші шість машин — це різновиди серійних «Джипів» з різним ступенем втручання в оригінальну конструкцію. Наприклад, Jeep’41 віддає шану Willys MB часів Другої світової. Прототип побудований на базі Wrangler 4xe, пофарбований у матовий оливковий відтінок D.R.A.B. 41 і оснащений ліфт-комплектом підвіски з каталогу Jeep Performance Parts (JPP), половинчастими дверима і сталевим бампером з лебідкою Warn.
Jeep Rubicon 20th Anniversary створений до 20-річчя екстремального Wrangler Rubicon і є Wrangler Rubicon 392 з двигуном V8 6.4. З «апргейдів» — випускна система з клапаном, що перемикається, зсувний м’який верх і 17-дюймові колеса Mopar в парі з грязьовими шинами.
Фішка Jeep Bob — укорочена вантажна платформа (у Штатах такий тюнінг називають «боббінгом»), а побудований позашляховик на базі дизельного Gladiator Rubicon. У підвісці — комбінація гвинтових стійок та амортизаторів із байпасами фірми King Shock. Мости Dynatrac Pro-Rock 60. До того ж позашляховик оснащений холодним впуском Mopar і капотом з вуглепластику.
Jeep D-Coder Concept by JPP – це Gladiator з більш ніж 35 аксесуарами JPP та Mopar. У хід пішли модульний бампер з лебідкою, амортизатори Fox, колеса з «бедлоками» та шинами BFGoodrich KM3 діаметром 37 дюймів. Також на позашляховику стоїть фірмовий шноркель та лобове скло Gorilla Glass.
Прототип Birdcage Concept також підготовлений JPP, тому і перелік доробок у нього схожий. Хоча передня дуга з лебідкою та захисною пластиною, а також підсвічування днища більше ні в кого не зустрічаються.
Нарешті останній шоу-кар зроблений на базі плагінгібрида Jeep Grand Cherokee Trailhawk PHEV. Змін тут небагато: кастомний багажник на даху з інтегрованими скобами, силові підніжки Mopar, 20-дюймові колеса із грязьовими шинами BF Goodrich зовнішнім діаметром 33 дюйми та протитуманки з чотирма світлодіодними модулями в кожній.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 апреля, 2022 
