Зараз, під час війни, більшість страхових компаній працює з перебоями, а у деяких регіонах робота припинена повністю. Проте у МТСБУ за певних умов може здійснювати виплати у разі ДТП.

Регулятор ринку автострахування залежить від роботи багатьох інших держаних структур, перед усім судової системи. Адже без рішення суду щодо ДТП виплати не проводяться.

Якщо визнаний винним у ДТП не має страхового поліса, виплати проводяться з фонду захисту потерпілих МТСБУ у наступних випадках:

• винуватець дорожньо-транспортної пригоди не має чинного полісу ОСЦПВ (потім МСТБУ стягує кошти з винуватця);
• винуватець втік з місця ДТП і при цьому завдано шкоди життю чи здоров’ю людей. Зазначимо, що в такому разі Бюро зробить виплату лише за шкоду життю та здоров’ю водія та пасажирів у потерпілому транспортному засобі, або життю та здоров’ю пішоходів, велосипедистів, але не за ремонт самого автомобіля (якщо винуватця не буде знайдено);
• винуватець належить до пільгової категорії: інваліди 1 групи, учасники бойових дій. Обов’язкова умова отримання постраждалим виплати у таких ситуаціях – наявність у нього чинного поліса ОСЦПВ;
• виплати за зобов’язаннями страхових компаній, які визнані банкрутами та пройшли процедуру ліквідації;
• виплати постраждалим за зобов’язаннями страхових компаній, які пішли з ринку ОСЦПВ (вже не є членами Бюро, але ще не визнані банкрутами) за рахунок та рамках коштів, що раніше акумульовані цими СК у гарантійних фондах МТСБУ.

Відшкодування збитків у ДТП у воєнний час пов’язане з деякими особливостями, а за знищені чи пошкоджені авто через бої має заплатити держава-агресор.

Після 24 лютого, коли РФ напала на Україну, у нашій країні зросла кількість заяв про настання страхових випадків, пов’язаних із дорожньо-транспортними пригодами (ДТП). Про це розповіла керуючий акціонер СК “Арсенал Страхування” Марина Авдєєва.

Опитані редакцією експерти порадили за ДТП використовувати європротокол навіть у разі відхилення від процедури, наприклад, якщо не всіх учасників аварії застраховано.

Генеральний директор Національної асоціації страховиків України (НАСУ) Денис Ястреб порадив якомога повніше фіксувати ДТП у вигляді фото- та відеоданих, зберігати їх і за першої ж можливості надавати до страхової компанії.

Якщо автомобіль пошкоджено або знищено внаслідок військових дій, то відшкодовувати збитки має країна-агресор, переконаний Денис Яструб. За словами генерального директора НАСУ, страховики виявили готовність взяти участь у розробці необхідного правового механізму.

Експерт припустив, що в такому випадку доцільно було б розробити процедуру, аналогічну нещодавно запущеній в Діі – там з’явилася можливість направити заявку на відшкодування збитків за зруйновану нерухомість.