Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Военный тюнинг: пикап Mitsubishi L200 оборудовали пусковой установкой от сбитого вертолета Ка-52

Оружие со сбитого вертолета Ка-52 российской армии теперь стреляет по своим бывшим владельцам.

Министерство обороны Украины показало в действии новую разработку украинских военных — легкую РСЗВ на базе обычного пикапа Mitsubishi L200. Видео опубликовано в Twitter.

На грузовую платформу автомобиля установили модифицированную пусковую установку со сбитого российского вертолета Ка-52 для запуска неуправляемых авиационных ракет типа «воздух — земля». Только в новой модификации систему правильнее классифицировать уже как «земля — земля».

Вертолет Ка-52 «Аллигатор»

Очевидно, что из-за запуска с неподвижной платформы на земле, авиационные ракеты летят не так далеко, как при запуске с вертолета. Тем не менее, недостатки оружия можно компенсировать тактикой применения, а насколько эффективна новая разработка, покажут испытания в боевых условиях. 

На АЗС подорожчав преміальний бензин. Рынок бензина и дизельного топлива

Бензин А-95 преміум подорожчав на 75 копійок за останню добу. Тепер він коштує в середньому 52,31 гривні за літр по Україні.

Водночас звичайний А-95 піднявся в ціні на 6 копійок і коштує в середньому 50,82 гривні. Зокрема, мережі ОККО, WOG продають бензин А-95 по 51 гривні. Авіас та Укрнафта продають пальне по 50 гривень в середньому, а UPG — 48,90 гривні.

Дизельне пальне в середньому коштує 56,57 гривні за літр. У мережах ОККО та WOG дизель коштує 57 гривень. В UPG — 56 гривень, Авіас та Укрнафта — 55 гривень.

Газ на українських АЗС в середньому обійдеться по 42,04 гривні за літр:

  • На ОККО він коштує 42 гривні;
  • на WOG — 41,97 гривні;
  • на Авіас — 41,90 гривні;
  • на UPG — 37 гривень;
  • Укрнафта продає по 41,95 гривні;
  • а Shell — за 43,04 гривні.

Зауважимо, що пальне може відрізнятися в ціні залежно від регіону.

В Україні повністю зупинено нафтопереробку. Рынок бензина и дизельного топлива

Уся нафтопереробна галузь України не працює через цілеспрямовані російські ракетні обстріли. Про це заявив голова правління НАК «Нафтогаз України» Юрій Вітренко на прес-конференції у Києві.

«На жаль, ці удари почалися практично з перших днів війни… Вся нафтопереробка в Україні зараз через масовані неодноразові атаки агресора не працює, і тому дуже складно забезпечувати логістику нафтопродуктів на український ринок, через що виникає їх дефіцит», — сказав він.

З його слів, група «Нафтогаз» відповідає лише за один елемент цієї логістики — трубопровідне транспортування дизелю.

«У нас є новопризначений керівник (Володимир Цепенда — ред.) компанії «Укртранснафта», яка є оператором продуктопроводу, яким транспортується дизель, і він узяв на себе відповідальність — це є умовою його контракту — за місяць забезпечити 100 тисяч тонн дизелю через реверс із країн ЄС», — додав Вітренко.

Керівник НАК також назвав умови, за яких «Нафтогаз» долучиться до розв’язання проблем із паливом в Україні.

«Коли ми отримаємо повністю управління та мережу АЗС, коли буде розв’язано проблему з логістикою і ми зможемо отримувати ресурс для створення національного резерву нафтопродуктів, після цього «Нафтогаз» зможе долучитися до розв’язання проблем на ринку пального й забезпечувати стабільність, прозорість, справедливість цін на цьому ринку», — зазначив Юрій Вітренко.