Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Британці переробляють старі Defender в електромобілі. Электромобили и электрокары

Британська компанія Electrogenic представила комплект для переобладнання дизельного Land Rover Defender в електромобіль.

Замість двигуна внутрішнього згоряння встановлюється 120-сильний електромотор з крутильним моментом 235 Нм, що близько до показників «рідного» дизельного агрегата Дефа. Електромотор підключають до штатної коробки передач. Тому машина зберігає всю свою позашляхову трансмісію зі зниженим рядом і блокуваннями. Під капотом також встановлені акумуляторні батареї ємністю 52 кВтг.

Заряджається система через зарядний пристрій з роз’ємом Type 2. Зарядка підтримує потужність до 7,5 кВт. На повну зарядку батареї знадобиться близько 7 годин. Запас ходу такого Defender становить близько 160 км. За підрахунками Electrogenic таке переоснащення окупиться за 4 роки експлуатації.

Suzuki заінтригував новим кей-каром у ретростилі. Новинки мирового авторынка

У лінійці Suzuki з’явився новий кей-кар у стилістиці класичного Fronte 360, що дебютував у березні 1967 року. Крихітний ретромобіль під назвою Alto Lapin LC побудований на базі звичайного Alto Lapin третього покоління.

Від базової моделі він відрізняється дизайном решітки радіатора, великою кількістю хромованих елементів і переглянутою кузовною палітрою. Зокрема, шанувальники вінтажу зможуть обирати із ніжно-зеленого, пастельного-рожевого, бежевого, коричневого чи синього кольорів. Також доступний двоколірний варіант із білим або коричневим дахом.

В інтер’єрі з відмінностей лише оздоблювальні матеріали — двоколірна синтетична шкіра. На сидіннях — вставки з малюнком у невелику клітку. Салон укомплектований 7,0-дюймовою мультимедійною системою та клімат-контролем. Під класичним стрілочним спідометром невеликий екран, на якому під час запуску двигуна з’являється логотип моделі — анімований кролик (Lapin у перекладі з французької — кролик).

Кей-кар укомплектований трициліндровим двигуном робочим об’ємом 660 куб. см та максимальною потужністю 60 к.с. Працює крихітний двигун у зв’язці з варіатором та переднім або повним приводом. У Японії Alto Lapin LC оцінили в 10430-12190 доларів залежно від версії.

Bugatti підготувала для своїх фанів електричний скутер. Новости моторынка

Французька компанія Bugatti пропонує своїм фанам стильний, екологічно чистий, а головне порівняно доступний суперскутер на електротязі. Новинка здатна долати на електротязі до 40 км. Про це повідомляє пресслужба виробника.

У створенні стильного самоката брала участь американська компанія Bytech International. Новинка пропонується у трьох варіантах виконання — сріблястим, чорному та блакитному.

Складана рама виготовлена з магнієвого сплаву та важить близько 16 кг. При цьому скутер витримує вершника вагою до 109 кг. Він оснащений світлодіодною світлотехнікою, причому задній ліхтар проєктує на дорогу емблему марки у вигляді літер EB.

У рух скутер приводиться електромотором потужністю 700 Вт (0,95 к.с.). Користувач може вибрати один із трьох режимів руху: Eco (14,5 км/год), City (20 км/год) або Sport (29,8 км/год). Залежно від вибраного варіанта повністю зарядженої батареї вистачить на 32-40 км. Інформацію про швидкість, показання одометра, вибраний режим руху та стан батареї зображуються на невеликому світлодіодному екрані. Для забезпечення безпеки скутер забезпечили гальмами на передньому та задньому колесах, а також світлодіодним підсвічуванням.