Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Mansory допрацював Mercedes-Benz S-Class із мотором V8. Новости мировых тюнинг-ателье

Німецьке тюнінг-ательє Mansory зробило собі ім’я на комплексному і досить божевільному як мінімум з погляду дизайну доопрацювання автомобілів. Твори компанії Куроша Мансорі славляться різноманіттям складних елементів, радикальними колірними рішеннями та незвичайними поєднаннями матеріалів. Тим дивніше бачити надскромний за мірками Mansory тюнінг седана Mercedes-Benz S-Class покоління W223, який абсолютно не виглядає як продукт епатажного ательє.

Чорний седан отримав скромний обвіс з вуглепластику, який практично не виділяється на загальному тлі. Елементи декору виготовлені з незабарвленого карбону та доповнені помаранчевими акцентами. Фірмові 22-дюймові колеса «V6» поєднуються з оранжевими гальмівними супортами.

Як основу було взято автомобіль у версії S 580, оснащений 4,0-літровим бензиновим турбомотором V8 потужністю 503 кінських сили, який доповнений 48-вольтовим 22-сильним стартер-генератором EQ Boost, що допомагає на розгоні. Силова установка поєднується з 9-ступінчастою автоматичною коробкою передач.

Силами Mansory шляхом невеликих доробок віддачу двигуна внутрішнього згоряння вдалося збільшити на 92 сили і перетворити цим S 580 на конкурента флагманським модифікаціям S 680 з 612-сильним 6-літровим V12.

Для Porsche Taycan створили карбоновий Body Kit. Новости мировых тюнинг-ателье

На перший погляд, доопрацьований Porsche Taycan відрізняється від стандартного тільки 21-дюймовими кованими легкосплавними дисками розробки Jager, які гармонійно поєднуються з гальмівними супортами золотистого кольору і такими ж акцентами на аеродинамічному обвісі. Але насправді змін у електромобіля більше.

Більшість панелей кузова — передній бампер, капот, передні крила, корпуси дзеркал, дверні ручки, задній бампер і дифузор в ньому, активне заднє крило — зроблені з вуглепластику. Нові деталі непомітні на тлі звичайних панелей кузова, пофарбованих у чорний колір (багажник, двері, задні крила тощо).

Комплект вуглепластикових кузовних панелей дозволяє полегшити електромобіль на 45 кілограмів. Скільки буде коштувати така «дієта» для Porsche Taycan, поки що невідомо, але очевидно, що бюджетним подібний тюнінг не буде з урахуванням вартості елементів з карбону.

Lunaz показав електричний Jaguar XK120. Новости мировых тюнинг-ателье

Британський стартап Lunaz Design, одним із інвесторів якого є легендарний футболіст Девід Бекхем, презентував свій черговий проект. Компанія, що позиціонує себе як творця електромобілів на базі класичних авто із двигунами внутрішнього згоряння, перевела на електротягу легендарний Jaguar XK120. Крім заміни силової установки автомобіль зазнав комплексної реставрації, модернізації та осучаснення інтер’єру.

Фахівці Lunaz Design на базі компанії в Сільверстоуні ретельно відновили спорткар 1952 року, повністю відреставрували всі хромовані деталі та спицьовані колеса, а кузов пофарбували в ексклюзивний колір Obsidian Blue. У тон виконано й оздоблення салону, в якому поєднані темно-синя шкіра та синя тканина — аналогічний матеріал фабрика Arthur Sleep використовувала для створення пари туфель для власника спорткара.

Декоративні панелі виготовлені з покритого матовим лаком дерев’яного шпону. Килимки виготовлені з перероблених нейлонових рибальських сіток, а каркас крісел виконаний з вторинного алюмінію. Крім того, в інтер’єрі з’явилася сучасна мультимедійна система.

Оригінальний 3,4-літровий двигун XK замінили на модульну електричну трансмісію Lunaz, але її характеристики не названі. Компанія не поділилася даними про продуктивність, ні доступним запасом ходу нового електромобіля.

Ціни на Jaguar XK120 компанії Lunaz починаються від 350 000 фунтів стерлінгів, а, крім моделей Jaguar, британські фахівці готові перевести на електротягу класичні Aston Martin DB6, Bentley S3 Continental Flying Spur та інші англійські автомобілі.