Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Нова модифікація незабаром з’явиться у GMC Sierra 1500 — за основу візьмуть версію з пакетом AT4X, а ательє American Expedition Vehicles (AEV) додасть свої вдосконалення.
Відрізнити GMC Sierra 1500 AT4X AEV Edition від звичайного оновленого пікапа з пакетом AT4X можна за сталевими чорними бамперами, оригінальній решітці радіатора, кріпленням для лебідки по центру, 18-дюймовим антрацитовими колісними дисками, а також шинам Goodyear Wrangler Territory MT.
Після апгрейду дорожній просвіт пікапа збільшився на десять міліметрів до 284 міліметрів, а кут в’їзду зріс на 27 відсотків до 32,5 градусів. Кути з’їзду та рампи також трохи покращилися (до 23,4 та 23 градусів відповідно). Ще одна особливість Sierra 1500 AT4X AEV Edition — заводський антихром.
Технічна начинка пікапа залишилася без змін. Під капотом атмосферний 6,2-літровий бензиновий V8, який розвиває 426 кінських сил і 623 Нм моменту. Тяга передається через автоматичну 10-ступінчасту коробку передач, є повний привід з понижувальною передачею, електроннокеровані міжколісні диференціали, амортизатори Multimatic і режим їзди Terrain, що дозволяє керувати пікапом «в одну педаль».
У продажі GMC Sierra 1500 AT4X AEV Edition з’явиться восени, ціни поки не оголошені, але новинка виявиться дорожчою за вихідну модель AT4X, яка коштує від 67 тисяч доларів. До дебюту екстремального вантажівки Chevrolet Silverado ZR2 Bison новинка залишатиметься найздатнішим на бездоріжжі пікапом концерну General Motors.
Вооруженные Силы Украины применяют против оккупантов разную трофейную технику. В частности, самоходный зенитно-ракетный пушечный комплекс «Панцирь С-1».
Украинские зенитчики успешно эксплуатируют захваченные у россиян радиолокационные станции, вооружение и технику комплексов типа «Бук», а также самоходный зенитно-ракетный пушечный комплекс «Панцирь С-1», сообщило информационное агентство Министерства обороны Украины АрмияInform.
«Трофейный «Панцирь-С1» — в строю! К его автоматическим пушкам подходят 30-миллиметровые снаряды, которые есть и у нас на вооружении. Некоторый боекомплект ракет тоже удалось захватить. Теперь этот российский «Панцирь» воюет на стороне Украины и уже сбил первую вражескую цель. Не будем уточнять, какую именно», — рассказал спикер Командования Воздушных Сил ВСУ полковник Юрий Игнат.
Он отметил, что сейчас в строю только одна такая установка, но в Воздушных силах не прочь иметь целый дивизион.
«Надеемся, что в результате контрнаступления украинского войска рашисты порадуют нас еще такими зенитными ракетными системами, как С-400. Это будет настоящий «Триумф» для наших зенитных ракетных войск», — добавил Юрий Игнат.
«Панцирь-С1» — российский самоходный зенитный ракетно-пушечный комплекс (ЗРГК) наземного базирования. Создан в 1994 году и принят на вооружение российской армии в 2012-м.
Может устанавливаться на гусеничное и колесное шасси. Противовоздушная оборона осуществляется автоматическими пушками и управляемыми ракетами с радиокомандной наводкой с инфракрасным и радиолокационным слежением. Комплекс предназначен для защиты малоразмерных объектов от средств воздушного нападения, как пилотируемых, так и беспилотных. Кроме того, комплекс способен вести борьбу с легкобронированными наземными целями, а также живой силой противника.
Незважаючи на загальний спад північноамериканського преміального ринку, компанія Tesla змогла за перші п’ять місяців 2022 року наростити продаж на 66% і зайняти провідну позицію в сегменті. Про це пише Automotive News, відзначаючи, що Tesla виявилася в США популярнішою за такі преміальні бренди, як Mercedes-Benz та BMW.
За зазначений період Tesla продала 179574 автомобіля (дані отримані на підставі відомостей про реєстрацію нових машин). Компанія вже заявила, що червень став рекордним місяцем в історії бренду за обсягами виробництва. Друге місце посіла BMW з результатом 133209 машин і падінням на 11%, на третьому — марка Lexus, продаж якої знизився на 19% (до 112296 автомобілів). Mercedes-Benz зайняла четверту позицію, продавши 110584 машини — це на 17% менше, ніж минулого року.
Ще один бренд «великої німецької трійки», компанія Audi, продемонструвала зниження на 35%, реалізувавши 67086 автомобілів. Однак у сегменті електромобілів вона посіла друге місце після Tesla з результатом 6617 екземплярів. Водночас, якщо врахувати всі продажі електромобілів альянсу Hyundai-KIA, до якого входить також преміальний бренд Genesis, друге місце відійде йому: сукупно три марки змогли продати 27746 машин.
У «особистому заліку» електромобілів без урахування преміального статусу моделей лідирують Tesla Model 3 і Model Y. Однак на третьому місці розмістився кросовер Ford Mustang Mach-E: за п’ять місяців 2022 року в США поставили на облік 15491 машину цієї моделі.
Раніше повідомлялося, що світове лідерство з продажу електромобілів у першій половині 2022 року американська компанія поступилася китайській корпорації BYD. Проте не все так однозначно: виробник із Піднебесної враховує у своїй статистиці не лише «чисті» електромобілі, а й гібриди, а також моделі на паливних елементах.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
11 июля, 2022 
