Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Названо автомобілі з найбільшими паливними баками. Автомобильные рейтинги и номинации

Американське видання Consumer Reports опублікувало рейтинг автомобілів, які дуже дорого заправляти. До списку потрапили машини 2022 модельного року, обсяг паливних баків яких становить від 91 до 122 літрів. Це повнорозмірні позашляховики та пікапи, що витрачають у середньому 13,8-16,8 літра бензину на 100 кілометрів. 

Список включає лише 12 машин 2022 модельного року. Всі вони були на тесті у CR і відзначилися дуже нескромним апетитом — у цьому випадку йдеться про витрату 13,8-16,8 літра на 100 км. Останній рядок рейтингу зайняв Ford Expedition, в який влазить 88 літрів бензину, а перед ним розташувалися Cadillac Escalade, Chevrolet Silverado та Chevrolet Tahoe з показником 90,8 літра.

Місця з восьмого до четвертого зайняли Nissan Armada, Infiniti QX80, Nissan Titan, Ram 1500 (у всіх бак на 98,4 літра) та Toyota Sequoia (99,9 літра). Третє дісталося Jeep Wagoneer (103,3 літри). На другому рядку опинився Chevrolet Suburban, бак якого вміщує 106 літрів палива, а на першому — Toyota Tundra: бак пікапа розрахований на 122 літри бензину.

Тим часом у списку відсутні і більш «місткі» моделі. Наприклад, Ford F-150 його можна замовити з баком на 136 літрів, або F-250, для якого доступний у тому числі 182-літровий бак.

Сфотографовано новий розкішний седан для влади Китаю. Шпионские фото автомобилей

У Гонконзі сфотографували новий лімузин Hongqi із урядового гаража Китаю. Чотиридверка має заводський код N701 і, ймовірно, замінить собою седан L7. Раніше ця машина траплялася шпигунам лише у камуфляжі, але зараз на ній нібито пересувався голова КНР Сі Цзіньпін із дружиною. 

Кілька років тому китайська марка Hongqi (Хунці) розділила свою лінійку на чотири сімейства. Машини для каршерингу та таксі позначили літерою Q, масовий сегмент — Н, а спорткари виділили в S-серію.

Найрозкішнішими та найдорожчими залишилися моделі з індексом L, призначені для партійної еліти країни. Такі машини можна було зустріти тільки в урядовому гаражі КНР, хоча молодший седан L5 таки став дрібносерійним і його навіть можна було купити.

У 2018 році китайський лідер Сі Цзіньпін почав використовувати седан із заводським кодом N501. Це автомобіль з нового сімейства являє собою щось на зразок перехідної моделі між ретромашинами L-серії і «Хунці» з дизайном від екс-стиліста Rolls-Royce Джайлса Тейлора.

Тепер у Гонконзі сфотографували вже інший автомобіль — стрєч-седан з індексом N701. Він зберіг усі атрибути попередника — прапор на капоті та логотипи із золотим соняшником — але перетворився на кшталт останніх моделей Hongqi.

За попередньою інформацією, N701 має несучий кузов (у L-машин рама), оснащений турбомотором V8 об’ємом 4,0 літра і восьмиступінчастим автоматом. Седан випускатимуть штучно, не більше ніж п’ять машин на рік.

Простим смертним його, звичайно, не купити, тому що для них призначений H9+. Такий лімузин йде з мультиконтурними кріслами, міні-баром, вишуканим оздобленням, двоколірним забарвленням кузова та особливим декором у національному стилі, а коштує при цьому вдвічі дешевше «Майбах».

На продаж виставили гоночний Dacia Logan. Автомобильные аукционы

У Румунії на продаж виставили гоночний Dacia Logan, збудований на базі седана попереднього, другого покоління. Автомобіль оснащений 220-сильним двигуном, секвенталкою Sadev, регульованими амортизаторами, кастомним обвісом зі склопластику. 

Гоночний Logan важить трохи більше тонни (1050 кілограмів) та оснащений дволітровим двигуном Renault. Агрегат механічно близький до «атмосферника» від Sandero RS, але форсований до 220 кінських сил (було 145 к.с.). Як і личить трековій машині, кузов тут зроблений зі склопластику, а замість звичайних стекол використовується плексиглас.

Машині дісталися розширені крила, новий передній бампер з масивним спліттером і значним виглядом дифузор. Всі елементи обвісу, по суті, кастомні, тому разом із самим автомобілем покупець отримає прес-форми для їхнього виготовлення. Також йому дістануться два комплекти 17-дюймових коліс, «взуті» в шини Michelin та Avon.

Для повноти картини на машині стоїть блок керування двигуном Syvecs S7i та шестиступінчаста секвентальна коробка передач Sadev. Підвіска зібрана на компонентах BC Racing з регульованими амортизаторами INTRAX. Гальма — від Ksport та AP Racing.

Спартанський салон «Логана» обладнаний каркасом безпеки, двома кріслами-ковшами OMP, «ручником» у гоночному стилі, кермом Momo та системою пожежогасіння.

Седан оцінили в 35 000 євро, тоді як звичайний Logan, але вже в новому кузові, починається з 13 400 євро.