Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Китайський автогігант BYD вкотре здивував галузь, відкривши у Чженчжоу унікальний багатофункціональний центр, який уже називають справжнім «парком мрії» для автомобільних фанатів. Це не просто полігон для випробувань, а масштабний розважально-тестовий комплекс, де кожен охочий може випробувати найяскравіші моделі компанії, включно з преміальними брендами Denza, Fang Cheng Bao та ультралюксовою лінійкою Yangwang.
Однією з головних родзинок комплексу стала гоночна траса довжиною 1,7 км з дев’ятьма поворотами та прямою ділянкою протяжністю 550 метрів, достатньо довгою, щоб флагманські моделі BYD розганялися до 220 км/год. Поруч із треком розташований величезний динамічний паддок площею 15 300 м2, де можна випробувати автомобілі у слаломі, пройти «лосиний тест» і перевірити можливості автоматизованого паркування.
Особливу увагу привертає зона з низьким коефіцієнтом тертя, викладена 30 000 гладких базальтових цеглин, які поливають водою для імітації руху по снігу та льоду. Є навіть басейн довжиною 70 метрів, створений спеціально для демонстрації здатності флагмана YangWang U8 триматися на воді та повільно пересуватися завдяки своїй передовій електричній платформі. Це ноу-хау недоступне навіть у світових лідерів автоспортивних центрів на кшталт Porsche Experience.
Ще одна унікальна зона комплексу — BYD Sand Incline, яка вже потрапила до Книги рекордів Гіннеса як найбільший та найвищий дюнний полігон для автомобільних випробувань. Споруджений із 6 200 тонн піску, що імітує текстуру пустелі Алашань, він використовується для екстремальних випробувань моделей YangWang, зокрема U8. Окрім цього, на території передбачено зону для бездоріжжя, кемпінгу та релаксації, що робить комплекс повноцінним місцем відпочинку, а не лише технічним полігоном.
BYD також подбав про різні варіанти доступу до комплексу. Пропонуються чотири типи квитків: базовий коштує 899 юанів ($83) і включає поїздку на YangWang U9 та одну з моделей серій Dynasty або Ocean. За 999 юанів ($139) відвідувач отримає змогу випробувати додатково два автомобілі брендів Denza та Fang Cheng Bao, включно з поїздкою треком на Z9 GT. Квиток за 1999 юанів ($280) надає доступ до YangWang U8 і U9, моделей серій Dynasty/Ocean, а також лінійок Denza та Fang Cheng Bao.
Найдорожчий, VIP-квиток за 6 666 юанів ($927), відкриває доступ до всіх зон, усіх автомобілів комплексу та включає проживання в п’ятизірковому готелі неподалік.
Mazda3 тепер доступна у США у версії 2026 модельного року. Візуальних оновлень немає, але автовиробник переглянув ціни комплектацій та їх перелік оснащення.
Як пише Carscoops, базовий седан Mazda3 тепер коштує від 24 550 доларів, що лише на $400 більше, ніж минулого року. Водночас хетчбек стартує від 25 550 доларів, що лише на $165 більше, ніж торік. Загалом, підвищення ціни коливається від 75 до 915 доларів залежно від комплектації та силового агрегату, що є відносно незначним показником за сучасними стандартами.
Найбільшою зміною у 2026 модельному році є те, що аудіосистема Mazda Harmonic Acoustic з вісьмома динаміками встановлюється стандартно, починаючи з базової комплектації S. Те саме стосується 8,8-дюймового дисплея інформаційно-розважальної системи, світлодіодних фар та пакету ADAS.
Базові версії як седана, так і хетчбека оснащені 16-дюймовими колесами, але решта версій отримали комплект нових 18-дюймових легкосплавних дисків. Крім того, флагманська Mazda3 Turbo Premium Plus отримує 10,25-дюймовий екран мультимедіа, шкіряні сидіння та аудіосистему Bose з 12 динаміками.
Модель як і раніше пропонується з 2,5-літровим двигуном Skyactiv-G, котрий доступний в атмосферному та турбо виконаннях. Mazda3 залишається одним з небагатьох автомобілів у США, що досі має шестиступінчасту механічну коробку передач.
У вищих комплектаціях вона замінюється шестиступеневою АКПП від Aisin. Передній привід входить до стандартної комплектації, тоді як система повного приводу Mazda i-Activ пропонується на моделях з вищою комплектацією.
Кросовер Ferrari Purosangue отримав екстремальну 890-сильну модифікацію G-Edition. Він став яскравішим зовні та всередині, а також подорожчав утричі.
Тюнінг Ferrari Purosangue виконало німецьке ательє Keyvani. Огляд екстремального кросовера опублікували на Youtube-каналі Supercar Blondie.
Новий Ferrari Purosangue Keyvani G-Edition став значно виразнішим зовні. Для кросовера розробили карбонові обвіс, капот, декор, розширювачі арок. Ззаду з’явилися великий дифузор, спойлер та антикрило. Крім того, авто занизили та оснастили 23-дюймовими дисками.
Салон Ferrari Purosangue G-Edition також зазнав змін. Його обшили білою та жовтою перфорованою шкірою, а ще додали більше карбону в оздобленні.
Кросовер Ferrari Purosangue оснащений 6,5-літровим атмосферним V12, потужність якого збільшили із 725 до 890 сил та встановили гучніший спортивний вихлоп. Максимальна швидкість кросовера перевищує 320 км/год.
Ціна Ferrari Purosangue G-Edition зросла до 1,5 мільйона доларів. Це найдорожчий кросовер у світі, який коштує як три стандартні Purosangue. Поки що таке авто існує в єдиному екземплярі.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 августа, 2025 
