Українська самохідна артилерійська установка 2С22 «Богдана» отримала міжнародний патент, що стало важливою віхою у визнанні її технічної унікальності на світовому рівні. Патент зареєстровано за процедурою Patent Cooperation Treaty (PCT), що дозволяє захистити винахід одразу в кількох країнах. Це відкриває потенційні можливості для організації виробництва «Богдани» за кордоном, зокрема, у партнерських державах або в межах кооперації з міжнародними оборонними концернами.

Нова версія САУ у патентній документації зображена у повній бойовій конфігурації на оновленому шасі. Хоча офіційно тип шасі поки що не уточнюється, раніше повідомлялося, що український виробник активно випробовує різні варіанти платформ. Це може бути як власна розробка, так і адаптація іноземних компонентів. Крім того, розробка запатентована як універсальний артилерійський модуль, що дозволяє встановлення на різні типи шасі, що свідчить про гнучкий підхід до застосування цієї системи.

Серійне виробництво САУ «Богдана» було розпочато на початку 2023 року. Вартість однієї установки варіюється від 2,3 до 2,8 мільйона євро, залежно від типу використаного шасі та рівня захисту броньованої кабіни. Зважаючи на постійний розвиток конструкції, зокрема у відповідь на досвід бойового застосування, можна очікувати подальшу адаптацію системи до сучасних потреб Збройних Сил України та можливого експорту.

Внесений проєкт поправки до Правил дорожнього руху Рада міністрів Польщі ухвалила. Відтепер покарання за небезпечну поведінку на дорозі, як от перевищення швидкості, буде не просто суворе, а дуже суворе.

Підставою для прийняття такого документа стали трагічні випадки на дорогах країни саме через ігнорування водіями швидкісних обмежень, а подекуди й навмисні зловживання швидкістю.

Як пише moto.pl, автори документа також ввели визначення незаконних перегонів. Згідно з формулюванням Міністерства юстиції, це «змагання між щонайменше двома водіями, які бажають подолати певну ділянку дороги за найкоротший час та з порушенням правил безпеки дорожнього руху».

Активна участь у незаконних перегонах не буде розглядатися лише як правопорушення. На думку законодавців, це вже є злочином, що карається позбавленням волі на строк від 3 місяців до 5 років.

Мотоциклістів за їзду на одному колесі дорогою загального користування та інші трюки також каратимуть.

Перевищення швидкості на автомагістралях та швидкісних дорогах не лишилося без уваги. Якщо водій перевищить обмеження швидкості вдвічі та керуватиме вкрай безвідповідально, йому обіцяють не тільки штраф, але й тюремне ув’язнення. Як і у випадку з незаконними перегонами, покаранням за злісне перевищення швидкості буде позбавлення волі на строк від 3 місяців до 5 років.

Таке ж покарання має бути накладено на водіїв, які перевищать швидкість удвічі на інших дорогах.

Якщо водієві заборонили керувати транспортним засобом, вилучили «права», але він все-таки сів за кермо, то на нього чекає тюремна камера. Заплановано зміни у мінімальному розміру обов’язкової грошової компенсації за порушення заборони керування транспортним засобом — з нинішніх 5 000 злотих (57 744 грн) до 10 000 злотих (115 488 грн).

Суд отримає можливість виносити рішення конфіскації транспортного засобу у випадку водіїв у стані алкогольного сп’яніння з рівнем алкоголю в крові від 0,5 до 1,5 проміле. Перевищення цієї межі означає обов’язкову конфіскацію авто.

Ще одна зміна стосується покарання за спричинення смертельної аварії або заподіяння серйозної шкоди здоров’ю іншої особи учасником незаконних перегонів, особою, яка порушує заборону на керування транспортним засобом, або водієм, який зухвало порушує правила дорожнього руху. У таких випадках суд може прийняти рішення про позбавлення волі на строк від 1 до 10 років.