Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Фотошпигуни «спіймали» седан Audi A3 2024 року. Шпигунські фото автомобілів

Фотожурналісти видання Motor1 помітили замаскований прототип компактного седана на випробуваннях. Судячи з переднього бампера з його потужними повітрозабірниками, схоже, йдеться про модель S Line. Це не повноцінний S3, тому що у нього відсутні чотири вихлопні патрубки.

Audi вирішила приховати чотири кільця як спереду, так і ззаду, що може говорити про те, що модель отримає оновлений плоский шильдик.

Незважаючи на критику екстер’єру, який не відображає преміальність авто, особливих змін у ньому не буде, за винятком незначних метаморфоз у задній частині. Тепер червоні відбивачі розташовуватимуться вертикально, а не горизонтально.

Седан, швидше за все, отримає назву A3 Allstreet, за аналогією із суперміні A1 Allstreet.

Опубліковано список найпопулярнішіх авто у канадськіх крадіїв. Новини про авто-кримінал

Якщо ви думаєте, що у Канаді не крадуть автомобілі, то дуже помиляєтесь. У 2021 році канадські злодії викрали кілька тисяч автомобілів.

Найбільш часто до рук злочинців потрапляли Honda CR-V, також нерідко крадуть GMC Sierra, Chevrolet Silverado, Toyota RAV4, пікапи Ram або Ford F-Series.

Honda CR-V, що випускався у 2016-21 роках, очолив список автомобілів, які найчастіше викрадають у Канаді у 2021 році. Lexus RX (2016-21) і Ford F-150 (2015-20) — на другому та третьому місцях відповідно, йдеться у звіті Страхового бюро Канади, зібраними Equite Association.

Але копніть глибше в цифри, і частка Lexus шокує. На час публікації дослідження в Канаді було застраховано 236 550 CR-V, тобто вкрадено всього 1,7 відсотка цих автомобілів, наявних в країні. Водночас автомобілів RX 2016-21 модельного року було застраховано всього 34 560 одиниць, тому рівень крадіжок становить 6,4 відсотка. Це кожна з 16 машин!

Lexus може втішитися тим фактом, що RX — єдина модель фірми в списку, тоді як Honda з’являється тричі. Злодії віддавали перевагу не лише CR-V, але й Civic та Accord.

Водночас головний конкурент кросовера Honda, Toyota RAV4, стала менше цікавити викрадачів. Toyota посіла третє місце в цьому році в списку найбільш продаваних автомобілів у Канаді, але зайняла аж десяте місце в списку часто викрадених автомобілів.

Європейські трейдери активно закуповують дизель з РФ до введення ембарго. Ринок бензину та дизельного палива

Європейські трейдери намагаються закупити російське дизельне паливо до запровадження ембарго ЄС у лютому, оскільки альтернативні джерела залишаються обмеженими, повідомляє агентство Reuters.

За даними сервісу відстеження судів Refinitiv, які наводить агентство, раніше у листопаді, коли у Європи практично не було економічно ефективних альтернатив, дизельне паливо з Росії становило 44% від загального обсягу імпорту до Європи порівняно з 39% у жовтні.

При цьому, за словами працівника аналітичної компанії Vortexa Памели Мунгер (Pamela Munger), з 1 по 12 листопада обсяг поставок російського дизельного палива, призначеного для сховища «Амстердам-Роттердам-Антверпен» (ARA), зріс до 215 тисяч барелів на добу, що на 126% більше, ніж у жовтні.

Щомісяця обсяги імпорту дизельного палива до країн ЄС складають 8-9 млн тон. Тому у наступні три місяці перед європейськими країнами стоїть непроста задача замістити 3-3,5 млн тон продукту, що постачається з російських НПЗ.