Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Bentley представила в Японії лімітовану версію Bentayga, яку в самій марці називають «найбільш жіночною» інтерпретацією моделі. Новинка отримала назву Bentley Bentayga Something Blue Collection by Mulliner і буде випущена тиражем лише 10 екземплярів виключно для японського ринку.
Проєкт підготував індивідуалізаційний підрозділ Mulliner. Замість нав’язливих стилістичних рішень дизайнери обрали стриманий підхід із делікатними тематичними деталями. Назва колекції відсилає до вікторіанської весільної рими «Something Four», яка передбачає, що наречена має мати «щось старе, щось нове, щось позичене і щось блакитне» для залучення удачі. Ця традиція набула популярності й у Японії, що й стало ідейною основою спецверсії.
Кузов пофарбований у металізований білий відтінок Ice, який за певного освітлення демонструє легкі блакитні півтони. Автомобіль встановлений на 22-дюймові сріблясті диски, а гальмівні супорти пофарбовані в колір кузова, що підкреслює цілісність образу.
В інтер’єрі блакитна тема реалізована дуже акуратно. Логотипи Bentley на спинках сидінь вишиті синіми нитками, а на передній панелі з’явилися витончені квіткові мотиви в аналогічному відтінку. Основне оздоблення виконане зі шкіри кольорів Linen та Graphite Grey. Сірі акценти присутні на кермі, верхній частині дверних панелей, торпедо та навколо центрального блоку керування й мультимедійної системи. Пороги доповнені індивідуальними накладками з написом Something Blue Collection, що підкреслює ексклюзивність кожного з десяти екземплярів.
Публічна прем’єра відбулася в токійському комплексі Ooyane Plaza. Стартова ціна становить 34 млн єн, що еквівалентно приблизно 219 400 доларам США. За інформацією з презентації, частина з десяти запланованих автомобілів уже знайшла своїх власників.
Технічно спецверсія не відрізняється від стандартної Bentayga з V8. Під капотом встановлено 4,0-літровий бензиновий двигун V8 із подвійним турбонаддувом, який розвиває 542 к.с. і 770 Нм крутного моменту в діапазоні від 2 000 до 4 500 об/хв. Цього достатньо, щоб розігнати великий люксовий SUV до 100 км/год за 4,5 секунди, а максимальна швидкість сягає 290 км/год.
Переглянути цей допис в Instagram
Майбутній компактний електрокросовер Audi A2 e-tron уперше зафіксували з відкритим салоном. Шпигунські фото підтверджують: попри статус найменшої моделі в електричній лінійці бренду, новинка отримає преміальне оснащення та сучасну архітектуру інтерфейсу.
На кадрах Carscoops помітно, що інтер’єр багато в чому повторює рішення, які дебютували в Audi Q3 останнього покоління. Перед водієм — вигнута цифрова панель приладів, що плавно переходить у центральний сенсорний дисплей мультимедійної системи. Кермо нового дизайну з масивними спицями отримало багатофункціональні елементи керування.
Очікується розширене атмосферне підсвічування, оздоблення з екологічних матеріалів та голосовий асистент на базі штучного інтелекту з підтримкою онлайн-сервісів. Також заявлені системи допомоги водієві другого рівня автономності.
Модель базуватиметься на платформі MEB концерну Volkswagen Group, яку вже використовують електромобілі бренду, зокрема Audi Q4 e-tron. Базова версія отримає один електромотор потужністю близько 150 кВт (204 к.с.) і акумулятор ємністю 63 кВт-год. Запас ходу очікується на рівні приблизно 400 км за циклом WLTP. Потужніші модифікації можуть розвивати до 200 кВт (272 к.с.) і долати до 560 км на одному заряді. Передбачені як задньоприводні, так і повноприводні версії quattro.
Зовнішність новинки поєднує сучасні риси електромобілів бренду з алюзіями на оригінальний A2 початку 2000-х років. Вузькі денні ходові вогні розміщені високо, основні фари інтегровані в бампер, а закрита решітка підкреслює електричну природу моделі. За габаритами автомобіль розташується нижче Q4 e-tron і фактично замінить у європейській лінійці бензиновий A1 та кросовер Q2.
У сегменті компактних преміальних електрокросоверів новинка змагатиметься з такими моделями, як BMW iX1, Volvo EX30, Smart #1, Alfa Romeo Junior та Mini Aceman. Очікується, що стартова ціна становитиме приблизно від 35 000 євро, а офіційний дебют відбудеться протягом наступного року.
Представлено седан Nissan Sylphy нового покоління. Недорогий седан вирізняється дизайном у дусі електрокара Leaf та має економічний двигун.
Новий Nissan Sylphy 2026 дебютував у Китаї, адже це одна з країн, де випускають модель. Регулярна ціна Nissan Sylphy стартує з 104 900 юанів ($15 200), проте авто з лімітованої першої партії коштують від 94 900 юанів ($13 800). Про це повідомляє сайт Autohome.
Як і раніше, Sylphy не є самостійною моделлю — це дешевший варіант Nissan Sentra. Оскільки нещодавно представили новий Sentra, то тепер прийшов час для зміни поколінь його брата-близнюка.
Два авто ідентичні зовні — вирізняються обтічним силуетом із аркоподібним дахом та мають передню частину в дусі нового Nissan Leaf. Седан Nissan Sylphy сягає 4,65 м завдовжки при колісній базі 2,71 м, а об’єм його багажника складає 572 л.
У салоні Nissan Sylphy 2026 також повторює Sentra — отримав двоспицеве кермо, два 12,3-дюймові екрани та сенсорні кнопки. Утім, у нього інакша мультимедійна система і дещо бідніше оснащення. Топова версія має безключовий доступ, двозонний клімат-контроль, камеру, люк та електропривод крісла водія.
Крім того, седан Nissan Sylphy оснащений скромнішим 1,6-літровим двигуном на 135 к.с. Із варіатором середня витрата пального складає 5,9 л на 100 км. Пізніше очікується ще більш економічний гібрид e-Power.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 февраля, 2026 
