Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Після презентації нового електричного Renault Twingo дедалі частіше лунають припущення, що компактний хетчбек згодом може отримати спортивну версію під брендом Alpine. Офіційно про такий автомобіль поки не оголошували, однак французьке видання Auto-Moto вирішило уявити, як могла б виглядати така модель, якщо Alpine повторить сценарій, за яким Renault 5 перетворився на Alpine A290.
Дизайнери видання підготували серію рендерів, на яких концептуальний електрокар отримав назву Alpine A190. Логіка такого індексу відповідає сучасній системі найменувань бренду, де літеру A доповнює тризначний цифровий індекс, а парне число використовується для чотиридверних моделей.
Попри компактні габарити, віртуальний A190 отримав значно агресивніший вигляд. Передню частину прикрашають новий бампер із великими повітрозабірниками, спортивний сплітер і характерна світлотехніка, що перегукується зі стилістикою сучасних моделей Alpine. Збережені круглі фари нагадують легендарну A110, але водночас гармонійно вписуються в дизайн нового Twingo.
Профіль автомобіля доповнюють розширені колісні арки, великі легкосплавні диски та виразні бічні накладки, які роблять компактний хетчбек візуально ширшим і нижчим. Задня частина також отримала спортивні акценти, зокрема масивний дифузор і перероблений бампер, що підкреслюють приналежність до модельної лінійки Alpine.
Жодних технічних подробиць про можливий серійний автомобіль наразі немає. Водночас автори проєкту припускають, що така модель могла б отримати електромотор потужністю близько 150 к.с., який уже використовується на Renault 5 E-Tech та Renault 4 E-Tech. Завдяки компактним розмірам і невеликій масі потенційний Alpine A190 міг би запропонувати характер, гідний моделей французького спортивного бренду.
Втім, наразі йдеться виключно про дизайнерську фантазію. Alpine не повідомляла про розробку спортивної версії нового Twingo, а опубліковані зображення лише демонструють, як міг би виглядати найменший електромобіль марки, якби компанія вирішила розширити свою лінійку за аналогією з Alpine A290.
Попри активну підготовку BMW до дебюту першого електричного M3, компанія не збирається відмовлятися від традиційної бензинової версії. Майбутній BMW M3 нового покоління вже вперше помітили під час випробувань на Нюрбургринзі, що свідчить про активну фазу розробки моделі.
За словами керівника BMW M Франка ван Міла, бензиновий M3 залишиться в модельному ряду навіть після появи електричної модифікації. Водночас він підтвердив, що електрична версія буде потужнішою, хоча чутки про віддачу на рівні 1000 к.с. не відповідають дійсності. Наразі найпотужнішим серійним M3 залишається M3 CS, який розвиває 550 к.с.
Очікується, що новий M3 із заводським індексом G84 збереже добре відомий 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун S58 із двома турбокомпресорами. Нещодавно цей мотор модернізували відповідно до вимог екологічного стандарту Euro 7, що дозволить йому залишитися в строю ще на кілька років.
На відміну від нового BMW M5, який отримав плагін-гібридну силову установку, наступний M3, за попередньою інформацією, обійдеться без можливості заряджання від електромережі. Натомість модель може отримати 48-вольтову систему Mild Hybrid із невеликим електромотором, інтегрованим у трансмісію. Таке рішення має покращити ефективність силової установки без істотного збільшення маси автомобіля.
За неофіційною інформацією, базова версія нового M3 розвиватиме близько 525 к.с., тоді як продуктивніші модифікації можуть отримати приблизно 560 к.с. Водночас остаточні характеристики поки не розкриваються.
Навіть під щільним камуфляжем тестовий автомобіль легко впізнати як представника лінійки BMW M. Прототип отримав масивну гальмівну систему з перфорованими дисками, великі супорти, фірмові легкосплавні колеса та чотири патрубки вихлопної системи.
Водночас новинка демонструє помітні зміни в дизайні. BMW поступово відмовляється від великих вертикальних решіток радіатора на користь ширшого горизонтального оформлення передньої частини в стилі Neue Klasse. Також можна помітити дверні ручки, що ховаються врівень із кузовом, невеликий спойлер на кришці багажника та тимчасові задні ліхтарі, які ще не відповідають серійній версії.
Ще однією важливою зміною може стати повна відмова від механічної коробки передач. За попередніми даними, новий M3 пропонуватиметься лише з восьмиступеневою автоматичною трансмісією та системою повного приводу xDrive.
Прем’єра електричного M3 очікується у 2027 році, тоді як бензинова версія G84, імовірно, дебютує пізніше. Якщо нинішній графік розробки не зміниться, на ринок вона вийде не раніше 2028 року.
У II кварталі 2026 року Volvo Cars забезпечила чистий прибуток у розмірі 400 млн шведських крон ($41,4 млн), тоді як за аналогічний період минулого року компанія продемонструвала збитки в розмірі 8,1 млрд крон ($838 млн). Про це повідомляє пресслужба компанії.
Водночас операційний прибуток без урахування разових факторів істотно знизився — до 800 млн крон ($82,8 млн) проти 2,9 млрд крон (понад $300 млн) роком раніше.
Фінансові показники компанії погіршилися на тлі падіння виручки на 17%, до 77,7 млрд крон (понад $8 млрд). Обсяги реалізації автомобілів у роздріб також скоротилися на 6% — до 171 500 одиниць.
Реакцією ринку на такі результати стало зниження вартості акцій Volvo Cars на 7,1% під час торгів 17 липня, при цьому з початку поточного року ринкова вартість компанії впала на 36%.
Попри таку ситуацію, керівництво автовиробника розраховує на суттєве поліпшення показників продажів у другому півріччі.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 июля, 2026 
