Попри активну підготовку BMW до дебюту першого електричного M3, компанія не збирається відмовлятися від традиційної бензинової версії. Майбутній BMW M3 нового покоління вже вперше помітили під час випробувань на Нюрбургринзі, що свідчить про активну фазу розробки моделі.

За словами керівника BMW M Франка ван Міла, бензиновий M3 залишиться в модельному ряду навіть після появи електричної модифікації. Водночас він підтвердив, що електрична версія буде потужнішою, хоча чутки про віддачу на рівні 1000 к.с. не відповідають дійсності. Наразі найпотужнішим серійним M3 залишається M3 CS, який розвиває 550 к.с.

Очікується, що новий M3 із заводським індексом G84 збереже добре відомий 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун S58 із двома турбокомпресорами. Нещодавно цей мотор модернізували відповідно до вимог екологічного стандарту Euro 7, що дозволить йому залишитися в строю ще на кілька років.

На відміну від нового BMW M5, який отримав плагін-гібридну силову установку, наступний M3, за попередньою інформацією, обійдеться без можливості заряджання від електромережі. Натомість модель може отримати 48-вольтову систему Mild Hybrid із невеликим електромотором, інтегрованим у трансмісію. Таке рішення має покращити ефективність силової установки без істотного збільшення маси автомобіля.

За неофіційною інформацією, базова версія нового M3 розвиватиме близько 525 к.с., тоді як продуктивніші модифікації можуть отримати приблизно 560 к.с. Водночас остаточні характеристики поки не розкриваються.

Навіть під щільним камуфляжем тестовий автомобіль легко впізнати як представника лінійки BMW M. Прототип отримав масивну гальмівну систему з перфорованими дисками, великі супорти, фірмові легкосплавні колеса та чотири патрубки вихлопної системи.

Водночас новинка демонструє помітні зміни в дизайні. BMW поступово відмовляється від великих вертикальних решіток радіатора на користь ширшого горизонтального оформлення передньої частини в стилі Neue Klasse. Також можна помітити дверні ручки, що ховаються врівень із кузовом, невеликий спойлер на кришці багажника та тимчасові задні ліхтарі, які ще не відповідають серійній версії.

Ще однією важливою зміною може стати повна відмова від механічної коробки передач. За попередніми даними, новий M3 пропонуватиметься лише з восьмиступеневою автоматичною трансмісією та системою повного приводу xDrive.

Прем’єра електричного M3 очікується у 2027 році, тоді як бензинова версія G84, імовірно, дебютує пізніше. Якщо нинішній графік розробки не зміниться, на ринок вона вийде не раніше 2028 року.