Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Україна та Марокко підписали угоду про міжнародні автомобільні перевезення. Автомобільні закони України та інших країн

У Стамбулі в межах Глобального транспортного форуму Україна та Марокко уклали угоду про міжнародні автомобільні перевезення. Про це повідомили в Міністерстві розвитку громад та територій України.

Документ підписали заступник міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач і міністр транспорту та логістики Марокко Амбессамад Каюх.

За словами Деркача, це перша угода про автомобільне сполучення з країною Африки. Ба більше, за 10 років це перша нова угода про автомобільне сполучення з іноземною державою.

«Угода дає можливість доставляти вантажі автомобільним транспортом до Марокко та імпортувати звідти товари. Відповідний запит є від вітчизняного бізнесу та перевізників. Угода сприятиме спрощенню умов для перевізників і розвитку нових маршрутів між нашими країнами», — зазначив заступник українського міністра.

Договір визначає правові та організаційні засади здійснення міжнародних автомобільних вантажних і пасажирських перевезень, передбачає видачу дозволів, а також врегульовує питання транзиту.

Зокрема для виконання вантажних перевезень передбачений обмін дозволами. Для цього сторони проведуть засідання змішаної комісії.

Регулярне пасажирське сполучення стане можливим після відкриття відповідних маршрутів, нерегулярне — після обміну дозволами.

Рейтинг нових електромобілів: підсумки травня 2025 року. Новини світового авторинку

Український автопарк від початку 2025 року поповнили 4200 нових легкових електромобілів, окремо впродовж травня перші номерні знаки й техпаспорти отримав 1251 новий легковик групи BEV, що історично рекордне значення для нашого ринку. 

Які марки нових електромобілів мали найбільший попит у травні? Китайський BYD утримує першу позицію, з вагомою часткою 28%! Друге місце за Volkswagen, чия продукція охопила майже чверть усіх продажів — 23%, третя — Honda з часткою 20%.

Новим словом для автомобілістів у цьому списку може бути Denza — це спільне підприємство BYD та Daimler AG, яке з часом перейшло під більший контроль BYD, поєднуючи китайські технології та німецьку преміумкультуру. Бренд позиціонується як виробник електромобілів середнього та преміумкласу, орієнтований на китайський ринок, пропонуючи стильні SUV та седани з запасом ходу до 500 км, сучасними системами безпеки та інтелектуальним інтерфейсом. Denza використовує інноваційні акумулятори BYD Blade Battery, відомі своєю безпекою і довговічністю, а також розвив ає автономні технології та мультимедійні рішення.

Далі перейдемо до ТОП-10 моделей нових електромобілів, які найчастіше купували протягом квітня поточного року:

Лідером серед нових електромобілів, вперше зареєстрованих в Україні у травні, став Volkswagen ID.UNYX — новітній кросовер створений для китайського ринку. BYD Song Plus — тепер на другій позиції. Третя — Honda e:NS1. Ці три китайських SUV склали основу ринку нових електроавто в Україні.

Відмова від перевірок АЗС відкриє шлях тіньовикам. Ринок бензину та дизельного палива

Послаблення контролю над бізнесом в умовах війни може нівелювати прогрес у детінізації паливного ринку й позбавити бюджет мільярдних надходжень. Про це заявив директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн у своїй авторській колонці «Пане Президенте, не робіть цього!».

«Не можна припиняти перевірки бізнесу!!! Ми вже двічі це проходили, й окремі наслідки держава й паливний ринок розгрібають досі», — зазначає експерт.

Він нагадав, що вперше це сталося 2014 року й призвело до масового зростання нелегальних АЗС, які досі важко вивести з тіні.

Повторення ситуації 2022 року, з його слів, також коштувало бюджету суттєвих втрат:

«Тотальний перехід у тінь й несплата податків в умовах, коли вони потрібні як ніколи».

Водночас Куюн підкреслив, що зусилля держави й легального ринку за останні два роки дали відчутний результат:

  • офіційні зарплати на АЗС зросли з 10 тис. грн 2023 року до понад 20 тис. грн 2025-го;
  • сума податку на прибуток від 45 найбільших мереж подвоїлась — з 2 млрд грн до очікуваних 4 млрд грн;
  • загальна сума податків із роздрібної торгівлі пальним зросте на 65% — з 9,3 млрд грн 2023-го до 15,5 млрд грн 2025 року.

«Це все гроші для фронту! Робота триває!», — наголошує Куюн.

Як вважає експерт, скасування перевірок не створить стимулів для «білого» бізнесу, який і так платить податки, натомість дасть сигнал тіньовому ринку:

«Усвідомлення того, що ніхто не прийде і не покарає, поверне старі часи з відповідними наслідками».

Замість скасування перевірок Куюн пропонує зосередитися на аналітичній роботі й кадровому оновленні фіскальних органів.

«Потрібні професіонали. Місце голови ДПС досі вакантне, але призначення нового керівника БЕБ — надихає».

Нагадаємо, раніше президент Зеленський доручив готувати рішення щодо тривалого мораторію на перевірки бізнесу, щоб убезпечити підприємців від тиску.