«Пригон» — основа ринку електромобілів в Україні. За цим звичним для автомобілістів словом мається на увазі імпорт вживаних авто, навіть тоді, коли насправді автомобіль не «женуть», а везуть морем чи доставляють автовозом.

Ось числа, які це доводять: частка «свіжопригнаних» авто серед усіх електромобілів на ринку за підсумками травня 2025 року склала 53,5%, тобто понад половину, і, відповідно, більше, ніж два інші сегменти разом — продажі нових та внутрішні перепродажі електромобілів з пробігом.

Загалом впродовж минулого місяця поточного року український автопарк поповнився на 4836 легковиків групи BEV (Battery Electric Vehicle) з пробігом.

Динаміка цієї частини авторинку наступна: плюс 39% у порівнянні з обсягами травня 2024 року, та плюс 0,7% відносно квітня-2025.

Нагадаємо, що 2025 рік — останній, поки діють пільги на розмитнення електромобілів. Прогнозуємо збільшення обсягів імпорту цього року, а також не виключене виникнення черг на них та зростання цін. Тож купувати слід ще зараз, поки все щойно згадане не почалося в повну силу.

Які електромобілі найчастіше замовляли, та, відповідно «приганяли» із за кордону у травні?

Лідером тут залишається Tesla з найбільшою кількістю імпортованих авто — 1261 машина. Цей бренд асоціюється з високими технологіями, значним запасом ходу та статусом, що робить Tesla найпопулярнішим вибором серед покупців, які шукають сучасний і надійний електромобіль, і статистика підтверджує що покупці вже розділили марку від іміджу її фронтмена Ілона Маска. Друге місце міцно утримує Nissan із 587 авто — класика сегмента доступних і практичних електромобілів, зокрема моделей Leaf, що вже довели свою ефективність на дорогах.

Далі йдуть корейські виробники KIA (472) та Hyundai (442), які пропонують збалансовані за ціною та характеристиками кросовери й хетчбеки, що отримали визнання за комфорт і довговічність. Бренди Volkswagen (367), Audi (265), Renault (256), а також Chevrolet (226) посідають середні позиції, пропонуючи широкий вибір моделей від компактних міських до преміальних електроавто. Mercedes-Benz (143) і BMW (139) доповнюють рейтинг, представляючи преміумсегмент.

Серед окремих моделей Tesla Model Y впевнено очолює рейтинг із 546 імпортованими авто, демонструючи стабільний попит на сучасні електрокросовери з великим запасом ходу та передовими технологіями. Слідом за нею йде Nissan Leaf із 518 авто — класика сегмента доступних BEV з пробігом, яка завдяки надійності та поширеності має заслужений попит. Tesla Model 3 також утримує високі позиції з 467 новоприбулими авто.

У топі також представлені KIA Niro і Hyundai Kona — популярні електричні кросовери, котрі пропонують комфорт і практичність за відносно доступною ціною. Chevrolet Bolt EV, Volkswagen e-Golf і Renault ZOE доповнюють список, забезпечуючи вибір у сегменті компактних та міських електромобілів. Tesla Model S зі 181 імпортованим авто залишається преміальним варіантом (або доступною альтернативою компактам — якщо говорити про ранні версії з овалом спереду), а Hyundai Ioniq закриває десятку, показуючи, що ринок вживаних електромобілів в Україні є різноманітним і добре збалансованим м іж класами, типами кузова і ціновими групами.

Середній вік електричних легковиків, які прибували до нас минулого місяця, склав 5 років — найменше значення з усіх сегментів нашого ринку вживаних авто.