19 серпня, з 8:00 до 21:00, частково обмежуватимуть рух вулицею Оноре де Бальзака. Про це повідомляють у КК «Київавтодор».

Дорожники КП ШЕУ Деснянського району влаштовуватимуть верхній шар асфальтобетонного покриття на розі вулиці Сержа Лифаря.

У комунальній корпорації перепрошують за тимчасові незручності та просять враховувати обмеження під час планування маршруту.

Три підрозділи компанії «Хмельницькобленерго» отримали сучасні мобільні повноприводні майстерні для обслуговування мережі енергопостачання в польових умовах.

До регіональних автопарків надійшли добре відомі українським перевізникам «сімдесятп’ятки» японської компанії Isuzu. Щоправда, тут не класична версія ходової, а з колісною формулою 4х4, що адаптована для польових ґрунтівок та бездоріжжя.

За повідомленням пресслужби головного офісу енергетичної компанії, машина з однорядною кабіною на три місця (1+2) має в надбудові кубрик для розміщення ремонтної чи будівельної бригади, де створено усі умови для комфортного перебування людей в дорозі.

Окрім системи клімат-контролю для будь-якої пори року, там встановлено апаратуру зв’язку з кабіною. Є велике вікно з лівого боку та менше в дверях праворуч.

Добре знаний в Україні автомобіль Isuzu NP75 (СКС INPS75-17АБ ) має українську коробчату надбудову з сендвіч-панелей з одностулковими дверима по правому борту для входу/виходу в побутово-пасажирське купе та двостулкові двері позаду, що ведуть до технічного відсіку. Там розміщено майстерню, адаптовану під потреби ремонтно-будівельних бригад енергетиків.

Автомобіль повною масою 7500 кг має вантажність 4405 кг. Повноприводна ходова база (Part Time 4WD) тут не односкатна, задній колеса мають подвійні шини, що й сприяє такій вантажності.

Безкапотна версія укомплектована двигуном власного виробництва (Isuzu 4HK1, 5193), що видає потужність 155 к.с. Тут стоїть механічна 5-ступенева коробка передач та 2-ступенева роздатка.

Транспорт уже зареєстровано в місцевому Сервісному центрі МВС, відправлено в підприємства районів електричних мереж, де вони вже включені в графік чергування.

В Одеській області інспектори Державної служби безпеки на транспорті (ДСБТ) за три тижні нарахували понад 10 мільйонів гривень штрафів за порушення правил перевезень.

Про це у своєму дописі на Facebook, повідомив голова ДСБТ Микита Лагунін. За його словами, вражаюча сума не є приводом для радості, адже вона стала наслідком нехтування правилами з боку перевізників.

«Це не донати, не добрі справи і не податки. Це гроші, сплачені за порушення. Так, вони підуть у бюджет країни, яка воює. Але шлях до цих коштів — через зруйновані дороги, небезпеку на трасах і байдужість до правил», — наголосив він.

Керівник служби зазначив, що головна мета контролю — не наповнення бюджету штрафами, а зміна поведінки перевізників.

«Я хочу звітувати інакше: «Тисячі перевірок — і майже нуль штрафів». Щоб люди дотримувались правил не через покарання, а тому що це безпечніше, чесніше і правильно. Я впевнений, що ми до цього дійдемо. І тоді «ого» викликатиме порядок на дорогах, а не сума штрафів», — підкреслив Лагунін.

Системні перевірки «Укртрансбезпеки» тривають на півдні з 21 липня, і їхня мета — зберегти дорожню інфраструктуру та підвищити безпеку руху.