Реклама российских боевиков “Вагнера” просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании “Вагнер”. ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
“Когда поедем – не знаю, куда – не знаю, чем будем обеспечены – тоже не знаю” Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами – годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам – к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы – это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На автосалоні з Женеві, що проходить у ці дні, дебютував ралі-кар Dacia Sandrider. Румунська марка планує взяти з ним участь ралі «Дакар» 2025 року у класі легкових автомобілів Т1.
Dacia Sandrider побудований у співпраці із відомою британською автоспортивною конструкторською компанією Provrive. Зовні він не має нічого спільного із серійними автомобілями бренду.
В основі моделі лежить просторова рама зі сталевих труб. На неї навішано композитні кузовні панелі. Підвіска незалежна на трикутних поперечних важелях.
Прототип оснащений 3,0-літровим бензиновим Twin-Turbo V6 віддачею 360 к.с. та 539 Нм крутного моменту. Працює він у парі із 6-ступінчастою секвентальною коробкою передач.
Габаритна довжина Dacia Sandrider – 4140 мм, ширина – 2290 мм, висота – 1810 мм. Конструкція автомобіля розроблена для забезпечення швидкого доступу до інструментів та запасних колес. Зокрема, «запаски», укладені по діагоналі у відкритих нішах за кабіною. Колісні гайки кріпляться на зворотний бік однієї з кузовних панелей, на яку приклеєні магніти.
Dacia виставить на «Дакарі-2025» три екіпажі. Їх очолять Себастьян Лоеб, Крістіна Гутьєррес Ерреро та Нассер Аль Аттія. У компанії вже підтвердили, що Dacia планує брати участь у ралі щонайменше до 2027 року.
Судя по утеплителю для шеи, сиденье взято из кабриолета BMW M8.
BMW могла бы диверсифицировать источники дохода, начав продавать офисные кресла, переделанные из автомобильных сидений. Однако этого не произойдет. Компания подчеркнула, что показанный в Instagram концепт кресла является всего-лишь демо-версией и она не предназначена для розничной продажи.
По информации BMW Blog, офисное кресло-трансформер от M8 создано независимой компанией. А именно, украинской Metal Works Studio, которая специализируется на изготовлении элементов интерьера на основе автомобильных запчастей.
По слухам, в ближайшие два года BMW снимет с производства всю 8 серию. В новом поколении есть шанс на появление четырехдверного Gran Coupe на электрической платформе Neue Klasse. А вот купе и кабриолет, скорее всего, вовсе станут частью истории баварского производителя.
Источник: BMW Blog
Китайська компанія Chery випустила в Китаї новий електричний кросовер iCar 03. Він пропонується в шести комплектаціях за ціною від 109 800 юанів або близько 15 тисяч доларів за поточним курсом.
Новий Chery iCar 03 є повністю електричним середньорозмірним кросовером з довжиною кузова 4406 мм, шириною 1910 мм і висотою 1715 мм при колісній базі 2715 мм. Автомобіль доступний із 18 або 19-дюймовими колесами на вибір і пропонується в шести кольорах кузова: білому, чорному, сірому, синьому, сріблястому і зеленому.
Уже в «базі» електромобіль оснащується боксом для зберігання на задніх дверях, рейлінгами на даху, електронним гальмом стоянки, водійським сидінням з електрорегулюваннями по 6 напрямках, двозонним клімат-контролем, датчиками тиску в шинах, інформаційно-розважальною системою з 15 -дюймовим сенсорним дисплеєм та аудіосистемою з 8 динаміками.
За додаткову плату автомобіль також можна оснастити складними бічними дзеркалами, великим панорамним люком, NFC-ключем, 50-ватною бездротовою зарядкою для мобільних пристроїв, відеореєстратором та чипом Qualcomm 8155. А в топових комплектаціях кросовер також має кермо з підігрівом, підігрів сидінь, бокові подушки безпеки, аудіосистему з 12 динаміками, 64-кольорове атмосферне підсвічування, водійське сидіння з масажем і вентиляцією, а також інтелектуальну систему допомоги водієві рівня L2+ з навігацією та автоматичним паркуванням.
На ринку у Chery iCar 03 буде дві версії: одномоторна задньопривідна і двомоторна повнопривідна. У першому випадку кросовер приводиться в рух встановленим на задній осі електродвигуном потужністю 135 кВт (184 к.с.) і 220 Нм крутильного моменту, а в другому потужність двомоторної силової установки становить 205 кВт (279 к.с.), а максимальний крутильний момент досягає 385 Нм. Від 0 до 100 км/год автомобіль з повним приводом розганяється за 6,5 секунди.
У Chery планують продавати до 10 000 автомобілів під брендом iCar на місяць. Причому це будуть не тільки кросовери, а й інші автомобілі, про які виробник оголосить на майбутньому Пекінському автосалоні. Chery розраховує випускати на ринок 2-3 нові моделі під суббрендом iCar на рік, причому цього року на ринку з’являться два автомобілі, а наступного – 3 або 4.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 февраля, 2024 
