Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Перезапуск Jaguar стартував ще у 2021 році, коли бренд фактично відмовився від спадщини з двигунами внутрішнього згоряння та взяв курс на повну електрифікацію. Для майбутніх моделей британці з нуля розробили власну модульну архітектуру JEA (Jaguar Electrified Architecture), яка має стати технічною основою нової епохи марки.
У грудні 2024 року Jaguar показав концепт Jaguar Type 00, що став першим публічним втіленням цього перезавантаження. Саме він визначив стилістику і філософію бренду на найближче десятиліття. Серійним продовженням концепта стане чотиридверний електричний GT із пропорціями, дуже близькими до шоу-кара, та заявленою потужністю на рівні близько 1000 к.с. Після завершення виробництва F-Pace наприкінці 2024 року Jaguar фактично залишився без жодної серійної моделі у лінійці, і саме цей GT має відкрити нову сторінку історії марки вже наприкінці 2026 року.
На цьому тлі в британських медіа з’явилася інформація, яка викликала помітний резонанс. Видання The Times повідомило, що інженери Jaguar Land Rover нібито отримали завдання опрацювати для майбутнього Jaguar GT гібридну конфігурацію з бензиновим двигуном. За цими даними, ДВЗ міг би виконувати роль генератора для підзарядки тягової батареї, перетворюючи електрокар на EREV — електромобіль із подовжувачем ходу. Причиною таких робіт називали побоювання щодо «тривожності запасу ходу» у частини потенційних клієнтів, попри заявлені для концепта показники до 770 км за циклом WLTP.
Втім, майже одразу після появи цієї публікації у JLR публічно відреагували на чутки. Як повідомляє Autocar з посиланням на джерело, близьке до керівництва компанії, розмови про розробку гібридних або EREV-версій нових моделей Jaguar у самій компанії назвали «нісенітницею». Представник концерну наголосив, що стратегія переосмислення Jaguar як люксового бренду, який випускає виключно електромобілі, залишається незмінною, а відмова від ДВЗ — остаточною.
В JLR підтвердили, що перший серійний електричний Jaguar нового покоління буде представлений наприкінці цього року, і жодних альтернативних силових установок для нього не планується. Також відомо, що до кінця 2027 року модельний ряд доповнять ще два електромобілі — великий седан та SUV, які разом із GT сформують основу повністю електричної лінійки марки.
Фінська оборонна компанія Patria та автомобільна Valmet Automotive домовилися про передачу технологій, пов’язаних із виробництвом бронетранспортерів, а також про виготовлення перших зразків техніки. Про це компанія Patria повідомила у своєму пресрелізі.
Як заявили в компанії, співпраця з передачі технологій розпочнеться негайно. Перші броньовані машини Patria виготовлять на виробничому майданчику Valmet Automotive в Уусікаупункі у Фінляндії в другій половині 2026 року.
«Patria задоволена плавним і швидким розвитком співпраці з Valmet Automotive. Хоча наші виробничі потужності перебувають на дуже високому рівні й дозволяють виконувати всі наявні та очікувані замовлення, ми все ж шукаємо додаткові можливості, особливо з огляду на майбутній попит», — зазначив Юссі Ярвінен, виконавчий віцепрезидент бізнес-напряму Protected Mobility компанії Patria.
Як повідомили в компанії, бізнес-напрям Patria Protected Mobility, до якого входять програми броньованих машин Patria 6×6, Patria AMV XP та Patria TRACKX, за останні роки суттєво зріс.
У зв’язку з цим Patria значно наростила власне виробництво та інвестує у свої підприємства в Гямеенлінні у Фінляндії та Валмієрі в Латвії, водночас продовжуючи просувати концепцію передачі технологій і локального виробництва.
Концерн Patria відкрив завод з виробництва бронетехніки у Латвії у травні 2024 року. На промисловому майданчику у Валмієрі компанія Defence Partnership Latvia, що входить до складу концерну, виготовляє нові бронетранспортери.
Насамперед нове виробництво орієнтоване на постачання бронетранспортерів для Сил оборони Латвії, однак техніку також постачають країнам-партнерам.
Латвія вже передала Україні 42 бронетранспортери Patria 6×6, виготовлені на цьому заводі в межах військової допомоги. Відомо, що бронетранспортери Patria 6×6, передані Латвією, надійшли, зокрема, до 3-ї окремої штурмової бригади ЗСУ.
Окрім виробництва на заводах самого концерну, бронетранспортери Patria також виготовляють за ліцензією у Словаччині та Японії.
Крім того, у багатьох країнах світу налагодили виробництво бронетехніки на базі рішень Patria. Зокрема, польські бронетранспортери Rosomak створюють і виготовляють саме за ліцензією Patria.
General Motors лишь недавно вернула в строй Chevrolet Bolt EV, а уже начала подготовку к его уходу. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на источники, знакомые с планами компании.
Bolt должен вернуться на конвейер завода Fairfax Assembly Plant в Канзас-Сити в 2027 модельном году после паузы, начавшейся в 2023 году, однако, как утверждается, этот «второй дебют» будет недолгим. По данным Bloomberg, GM намерена перенести туда выпуск кроссовера Buick Envision, который сейчас производится в Китае.
Решение связано прежде всего с тарифной политикой администрации Дональда Трампа в отношении Китая. Buick Envision 2026 модельного года выпускается на совместном предприятии SAIC-GM в Шанхае, но повышение пошлин делает импорт модели в США все менее выгодным. Перенос производства в Америку должен помочь удержать цену автомобиля на конкурентном уровне.
Кроме того, во второй половине 2027 года GM планирует перенести на завод Fairfax производство Chevrolet Equinox с бензиновыми двигателями. Сейчас модель производится в Мексике, но и это решение объясняется тарифными рисками. Еще в июне прошлого года GM заявляла о намерении постепенно возвращать часть производства из Мексики на предприятия в Мичигане, Теннесси и Канзасе.
Chevrolet Bolt 2027 года
Именно перераспределение производственных мощностей, по данным Bloomberg, и стало ключевым фактором, который снова поставил крест на будущем Chevrolet Bolt. Это происходит несмотря на то, что модель могла стать одним из самых доступных электромобилей на рынке. Даже после отмены федеральной налоговой льготы в размере $7 500, цена Bolt образца 2027 года должна была начинаться ниже $30 000 — редкий показатель на фоне того, что средняя цена нового автомобиля в США уже превысила $50 000.
В материале Bloomberg отмечается, что Bolt теоретически может сохранить шанс на жизнь, если спрос на модель окажется неожиданно высоким, однако источники считают такой сценарий маловероятным.
Представитель GM в комментарии изданию заявил, что Chevrolet Bolt изначально рассматривался как автомобиль с ограниченным жизненным циклом и вернулся исключительно из-за «высокого интереса со стороны клиентов». Он также подтвердил, что компания позже объявит подробности о поэтапном сворачивании производства Bolt в рамках подготовки завода Fairfax к началу производства бензинового Chevrolet Equinox в середине 2027 года.
Источник: Bloomberg
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 января, 2026 
