Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Audi без гучних заяв і офіційних пресрелізів повністю зняла з виробництва Audi A7 Sportback. Після двох поколінь модель остаточно зникла з конфігураторів бренду, а її життєвий цикл фактично завершено. Третього покоління A7 не планується, і це рішення вже можна вважати остаточним.
На фінальному етапі формально в лінійці ще залишалися лише заряджені версії RS 7, однак і вони більше не виробляються. У низці країн дилери ще можуть пропонувати поодинокі автомобілі зі складів, зокрема RS 7 performance, але йдеться виключно про залишки. Базові та «цивільні» версії Audi A7 зникли повністю, а можливість замовлення нових автомобілів була закрита без будь-яких публічних пояснень з боку виробника.
Прямого наступника A7 Sportback Audi не запропонувала. Фактично сегмент, у якому раніше працювала ця модель, тепер перекривається одразу кількома іншими автомобілями марки. Класичну роль великого бізнес-седана перебрав на себе Audi A6, який у підсумку так і зберіг свою назву після того, як керівництво Audi в останній момент відмовилося від ідеї перейменувати його на A7.
Паралельно електричну альтернативу в цьому ж класі пропонує A6 e-tron, а іміджеву та більш спортивну нішу закриває Audi e-tron GT, дизайн якого багато в чому перегукується з силуетом колишнього A7 Sportback.
Таким чином, без A7 і фактично без A8, майбутнє якого залишається невизначеним, саме A6 сьогодні офіційно став найвищою моделлю серед легкових автомобілів Audi. Це рішення добре вписується у нову стратегію бренду, яка передбачає поступовий відхід від нішевих великих моделей із ДВЗ на користь або електромобілів, або кросоверів і SUV.
Майбутнє самої назви A7 при цьому залишається відкритим. У самій Audi не виключають, що індекс можуть використати повторно — наприклад, для дорогого люксового купе або зовсім нової моделі з іншим позиціонуванням. Водночас жодних підтверджених планів чи навіть концептів наразі не представлено, тож говорити про повернення A7 у будь-якому вигляді поки що зарано.
Компанія Samsung Electronics розпочала постачання автомобільних процесорів Exynos Auto V720 для нового покоління електричного кросовера BMW iX3. Це перший контракт південнокорейського виробника з баварським автоконцерном саме в сегменті автомобільних напівпровідників, що фактично відкриває для Samsung прямий доступ до одного з найконсервативніших і водночас найпрестижніших напрямів європейського автопрому.
Exynos Auto V720 є системою на кристалі, розробленою підрозділом System LSI компанії Samsung, і призначений для обслуговування автомобільних інформаційно-розважальних систем. Процесор відповідає за відображення даних про рух у реальному часі, роботу навігації, відтворення мультимедійного контенту високої роздільної здатності та підтримку складних графічних інтерфейсів і навіть ігрових застосунків безпосередньо в автомобілі. За даними з галузевих джерел, чип пройшов сертифікацію відповідно до жорстких вимог BMW щодо надійності, функціональної безпеки та стабільності роботи в автомобільному середовищі, що є критично важливим для моделей, які позиціонуються як частина стратегії так званого програмно визначеного автомобіля.
До цього контракту Samsung уже постачала процесори серії Exynos Auto іншим європейським виробникам. У 2019 році такі чипи почали використовувати Audi, а у 2021 році — Volkswagen. Проте співпраця з BMW стала для Samsung якісно новим етапом, оскільки мова йде не просто про масовий бренд, а про одного з технологічних лідерів преміального сегмента, який активно інвестує у власні програмні платформи та електрифікацію модельного ряду. Сам факт вибору Samsung як постачальника IVI-процесорів для нового iX3 розглядається аналітиками як сигнал довіри до корейської компанії з боку європейського автопрому.
Для підрозділу System LSI цей контракт має особливе значення. За інформацією корейських медіа, саме цей напрям протягом останніх двох років демонстрував суттєві фінансові втрати, що сумарно оцінюються в кілька трильйонів південнокорейських вон. У відповідь на це наприкінці 2025 року Samsung провела внутрішню реорганізацію та сформувала спеціалізовану команду з розробки кастомізованих систем на кристалі. Новий підрозділ очолив віцепрезидент з проєктування Пак Бон-іль, а його ключовим завданням стало створення спеціалізованих чипів для ав томобільної галузі та рішень у сфері штучного інтелекту.
Важливо, що Samsung не планує обмежуватися лише інформаційно-розважальними системами. Компанія відкрито заявляє про намір розширити свою присутність в автомобільній електроніці, включивши до портфеля рішення для систем автономного водіння, інтегрованого керування транспортним засобом і складних обчислювальних платформ, які лежать в основі сучасних електромобілів. Контракт із BMW розглядається як стартова точка для залучення нових глобальних клієнтів і поступового відновлення позицій System LSI на світовому ринку.
Варто також нагадати, що партнерство Samsung і BMW має довгу історію, яка почалася ще у 2009 році в межах спільних проєктів з електромобільності. Уже в 2013 році компактний електромобіль BMW i3 отримав акумуляторні батареї виробництва Samsung SDI.
У Лос-Анджелесі жінка під час поїздки на безпілотному автомобілі Waymo виявила стороннього чоловіка в багажнику. Інцидент потрапив на відео, яке швидко поширилося в соцмережах і привернуло увагу компанії.
Інцидент стався в понеділок поблизу парку Макартура в Лос-Анджелесі. За словами жінки, вона викликала безпілотне авто Waymo для своєї доньки. Коли машина приїхала, пасажири помітили чоловіка, який перебував у багажнику. Про це розповідає ABC7.
На відео, яке зібрало тисячі переглядів, жінка звертається до незнайомця з питанням, чому він знаходиться в багажнику. У відповідь чоловік пояснює, що намагається розібратися в ситуації і що автомобіль не дозволяє йому вийти.
За попередньою інформацією, чоловік заліз у Waymo після завершення попередньої поїздки. Один з пасажирів залишив багажник відкритим під час висадки, чим і скористався сторонній.
Як пише Futurism, у компанії заявили, що безпека пасажирів є пріоритетом, а цей випадок назвали неприйнятним. Представник Waymo повідомив, що команда підтримки допомогла пасажирці під час інциденту, і вона підтвердила, що з нею все гаразд. Також у компанії зазначили, що вже впроваджують зміни, аби подібні ситуації не повторювалися.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
31 декабря, 2025 
