Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 
22 января, 2026 Автомир Комментариев нет »

Частка бензинових авто на ринку нових легковиків суттєво знизилась. Новини світового авторинку

У 2025 році автопарк України поповнили 26,3 тис. нових легкових автомобілів із бензиновими двигунами, що на 6% менше, ніж у 2024 році. Про це інформує «Укравтопром».

Зменшилася й частка бензинових авто в загальних продажах нових легковиків. Якщо у 2024 році вони становили близько 40% ринку, то у 2025 році — 32%.

Лідером ринку нових бензинових автомобілів у 2025 році став кросовер Hyundai Tucson. Загалом до п’ятірки найпопулярніших моделей увійшли:

  • Hyundai Tucson — 2 198 одиниць;
  • Mazda CX-5 — 1 652 одиниці;
  • Skoda Octavia — 1 458 одиниць;
  • Renault Duster — 1 289 одиниць;
  • KIA Sportage — 1 157 одиниць.

Водночас попит на імпортовані вживані легковики з бензиновими двигунами зріс на 12% — до 117,6 тис. автомобілів. Вони охопили 43% первинних продажів вживаних авто, проти 47% у 2024 році.

Найпопулярнішими імпортованими вживаними бензиновими моделями у 2025 році стали:

  • Volkswagen Golf — 7 889 одиниць;
  • Volkswagen Tiguan — 6 204 одиниці;
  • Audi Q5 — 6 093 одиниці;
  • Nissan Rogue — 5 665 одиниць;
  • Audi A4 — 3 961 одиниця.
22 января, 2026 Автомир Комментариев нет »

Hyundai відмовляється від масової дешевої моделі

Компактний Hyundai i10 знімають із виробництва. Нове покоління доступної моделі не планується.

На новий Hyundai i10 вже перестали приймати замовлення, проте поки модель залишається на європейському ринку, адже ще є автомобілі на складах. Про це повідомляє сайт Electrek.

Виробництво Hyundai i10 на підприємстві в Туреччині повинне завершитися після виконання всіх попередніх замовлень. Після цього завод планують переобладнати під виробництво нової електричної моделі — компактного Hyundai Ioniq 3.

Новий Hyundai Ioniq 3 не стане наступником i10, адже він буде суттєво більший. Натомість нішу займе компактний електромобіль Hyundai Inster.

Причина відмови Hyundai i10 — низька рентабельність компактних доступних авто із двигунами внутрішнього згоряння в умовах нових суворих еконорм. Варто відзначити, що концерн Hyundai-KIA продовжить виробництво побратима i10 — KIA Picanto.

Hyundai i10 презентували у 2007 році. Компактна модель стала популярною: за 19 років випустили понад 3,3 мільйона авто трьох поколінь.

22 января, 2026 Автомир Комментариев нет »

Honda закрывает завод топливных элементов в США и пересматривает водородную стратегию

Амбициозный проект Honda и General Motors по развитию автомобилей на водородных топливных элементах просуществовал всего два года.

Honda объявила, что прекратит производство водородных топливных элементов на заводе Fuel Cell System Manufacturing в Браунстауне, штат Мичиган, до конца 2026 года. Предприятие было создано как совместный проект с General Motors и проработало всего два года — серийное производство стартовало в январе 2024-го.

Решение Honda стало логичным продолжением изменений со стороны GM. Осенью прошлого года американский автоконцерн объявил, что сворачивает разработку топливных элементов нового поколения для бренда Hydrotec, признав, что путь к устойчивому бизнесу в этой сфере «долгий и неопределённый». Проблемы из года в год не меняются: высокая стоимость технологий и крайне слабая инфраструктура.

Для контекста, в США на сегодня работает более 250 тысяч зарядных станций Level 2+ для электромобилей, тогда как водородных заправочных станций всего 61. В таких условиях коммерческий успех водородных легковых моделей остаётся под вопросом.

Honda CR-V eFCEV

1

2

3

Honda не раскрывает подробностей переговоров с GM, но подтверждает, что стороны договорились полностью остановить производство топливных элементов на совместном заводе. В проект было инвестировано около 85 млн долларов, и его закрытие фактически ставит крест на будущем Honda CR-V e:FCEV.

Этот кроссовер вышел на рынок в 2024 году и доступен в лизинг в Калифорнии. Он оснащён электромотором на передней оси, батареей ёмкостью 17,7 кВт·ч и водородным баллоном на 9,5 фунта (4,3 кг). Суммарная отдача системы составляет 174 л.с. (130 кВт), а запас хода по EPA — 270 миль (435 км).

При этом Honda не собирается полностью отказываться от водорода. Компания уже разработала новое поколение топливных элементов собственными силами продолжает считать это направление перспективным.

Источник: Honda

  • Популярное видео