Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Samsung Electronics розпочала постачання автомобільних процесорів Exynos Auto V720 для нового покоління електричного кросовера BMW iX3. Це перший контракт південнокорейського виробника з баварським автоконцерном саме в сегменті автомобільних напівпровідників, що фактично відкриває для Samsung прямий доступ до одного з найконсервативніших і водночас найпрестижніших напрямів європейського автопрому.
Exynos Auto V720 є системою на кристалі, розробленою підрозділом System LSI компанії Samsung, і призначений для обслуговування автомобільних інформаційно-розважальних систем. Процесор відповідає за відображення даних про рух у реальному часі, роботу навігації, відтворення мультимедійного контенту високої роздільної здатності та підтримку складних графічних інтерфейсів і навіть ігрових застосунків безпосередньо в автомобілі. За даними з галузевих джерел, чип пройшов сертифікацію відповідно до жорстких вимог BMW щодо надійності, функціональної безпеки та стабільності роботи в автомобільному середовищі, що є критично важливим для моделей, які позиціонуються як частина стратегії так званого програмно визначеного автомобіля.
До цього контракту Samsung уже постачала процесори серії Exynos Auto іншим європейським виробникам. У 2019 році такі чипи почали використовувати Audi, а у 2021 році — Volkswagen. Проте співпраця з BMW стала для Samsung якісно новим етапом, оскільки мова йде не просто про масовий бренд, а про одного з технологічних лідерів преміального сегмента, який активно інвестує у власні програмні платформи та електрифікацію модельного ряду. Сам факт вибору Samsung як постачальника IVI-процесорів для нового iX3 розглядається аналітиками як сигнал довіри до корейської компанії з боку європейського автопрому.
Для підрозділу System LSI цей контракт має особливе значення. За інформацією корейських медіа, саме цей напрям протягом останніх двох років демонстрував суттєві фінансові втрати, що сумарно оцінюються в кілька трильйонів південнокорейських вон. У відповідь на це наприкінці 2025 року Samsung провела внутрішню реорганізацію та сформувала спеціалізовану команду з розробки кастомізованих систем на кристалі. Новий підрозділ очолив віцепрезидент з проєктування Пак Бон-іль, а його ключовим завданням стало створення спеціалізованих чипів для ав томобільної галузі та рішень у сфері штучного інтелекту.
Важливо, що Samsung не планує обмежуватися лише інформаційно-розважальними системами. Компанія відкрито заявляє про намір розширити свою присутність в автомобільній електроніці, включивши до портфеля рішення для систем автономного водіння, інтегрованого керування транспортним засобом і складних обчислювальних платформ, які лежать в основі сучасних електромобілів. Контракт із BMW розглядається як стартова точка для залучення нових глобальних клієнтів і поступового відновлення позицій System LSI на світовому ринку.
Варто також нагадати, що партнерство Samsung і BMW має довгу історію, яка почалася ще у 2009 році в межах спільних проєктів з електромобільності. Уже в 2013 році компактний електромобіль BMW i3 отримав акумуляторні батареї виробництва Samsung SDI.
У Лос-Анджелесі жінка під час поїздки на безпілотному автомобілі Waymo виявила стороннього чоловіка в багажнику. Інцидент потрапив на відео, яке швидко поширилося в соцмережах і привернуло увагу компанії.
Інцидент стався в понеділок поблизу парку Макартура в Лос-Анджелесі. За словами жінки, вона викликала безпілотне авто Waymo для своєї доньки. Коли машина приїхала, пасажири помітили чоловіка, який перебував у багажнику. Про це розповідає ABC7.
На відео, яке зібрало тисячі переглядів, жінка звертається до незнайомця з питанням, чому він знаходиться в багажнику. У відповідь чоловік пояснює, що намагається розібратися в ситуації і що автомобіль не дозволяє йому вийти.
За попередньою інформацією, чоловік заліз у Waymo після завершення попередньої поїздки. Один з пасажирів залишив багажник відкритим під час висадки, чим і скористався сторонній.
Як пише Futurism, у компанії заявили, що безпека пасажирів є пріоритетом, а цей випадок назвали неприйнятним. Представник Waymo повідомив, що команда підтримки допомогла пасажирці під час інциденту, і вона підтвердила, що з нею все гаразд. Також у компанії зазначили, що вже впроваджують зміни, аби подібні ситуації не повторювалися.
У місті Ханчжоу запрацював новий робот-поліціянт на базі штучного інтелекту, який керує транспортним потоком на одному з найжвавіших перехресть міста. Машина заввишки з людину вміє розпізнавати порушників правил дорожнього руху та робити їм зауваження. Поки що робот працює разом зі звичайними інспекторами, але в майбутньому його можливості планують розширити.
Гуманоїдний робот Hangxing No.1 заввишки 1,8 метра розпочав службу на початку грудня на перехресті доріг Біншен та Чанхе у районі Бінцзян. Машина обладнана камерами високої чіткості та сенсорами, може свистіти у свисток і синхронізована із системою світлофорів на перехресті, пише New Atlas.
Робот виконує стандартні жести регулювальника — зупиняє та пропускає транспорт, а також відстежує порушення. Він помічає мотоциклістів без шоломів, пішоходів, які переходять дорогу в неправильному місці, та інших порушників правил на перехресті. Коли він фіксує порушення, голосом попереджає людей про неправильну поведінку на дорозі.
Управління поліції Ханчжоу впровадило робота як частину пілотної програми використання роботизованих офіцерів. Зараз Hangxing No.1 виконує роль помічника для інспекторів-людей, а не їхньої заміни.
Чиновники планують оновити його великою мовною моделлю в майбутньому. Це дозволить машині підказувати дорогу й активніше взаємодіяти з учасниками руху.
Поки що робот особливо сподобався пішоходам, які з цікавістю спостерігають за його роботою.
Хоча точний час роботи від батареї для Hangxing No.1 не вказано, подібні роботи в інших китайських провінціях працюють від 6 до 8 годин на одному заряді, зазначає CGTN.
Технологія Hangxing No.1 пройшла довгий шлях з вересня 2016 року, коли в аеропорту Шеньчженя почав працювати робот AnBot. Та модель більше нагадувала банкомат на колесах, але на той час вважалася передовою. Враховуючи швидкий розвиток робототехніки, цілком імовірно, що нинішній Hangxing No.1 також виглядатиме застарілим уже через рік чи два.
Hangxing No.1 — не перший робот-поліціянт на китайських вулицях:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
31 декабря, 2025 
