Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Тюнінгове ательє Overfinch представило розкішну Holland & Holland Edition. Таку машину створили для тих, хто одночасно цінує драйв, зброярську естетику та… елітний алкоголь. І все це — у межах одного салону.
Преміальне британське ательє Overfinch разом із легендарним виробником зброї Holland & Holland створили нову лімітовану версію Range Rover. Про співпрацю докладно пише Car and Driver, і це одна з тих історій, у які важко повірити, доки не побачиш фото.
Базою став Range Rover L460 у виконанні P615 SV Long Wheelbase — вже сам по собі один із найдорожчих та найкомфортніших позашляховиків на ринку. Але Overfinch підняли планку розкоші до рівня «поза конкуренцією».
Тут немає тюнінгу двигуна чи підвіски — вся увага зосереджена на дизайні й атмосфері. І найголовніше: авто створює відчуття дорожньої версії класичної зброї Holland & Holland.
Усередині Range Rover перетворюється на виставковий зал зброярського мистецтва:
Все це виглядає не як автомобільний декор, а як аксесуари з майстерні артільних граверів.
Зовні авто майже не кричить про свою ексклюзивність: фірмовий логотип Holland & Holland на задніх крилах; декоративна «плашка» з гравіюванням на передніх дверях; унікальні 23-дюймові диски з self-leveling ковпачками — логотип завжди стоїть рівно, як у Rolls-Royce.
Це той випадок, коли впізнати особливість можна лише зблизька.
Саме тут автомобіль проявляє свій характер на повну. Overfinch пропонує два типи «компаньйон-трунків» — інтегрованих валіз у багажнику.
Верхній модуль:
Нижній модуль:
Схоже, творці усвідомлюють, що поєднання стрільби та алкоголю звучить небезпечно — іронії у їхньому описі не бракує.
Офіційна ціна складається з двох частин:
Плюс опції:
У підсумку — близько $600 000.
І, попри це, як підтверджує Overfinch, уже є чотири покупці зі США. Загальний тираж — лише 25 машин.
Для порівняння: пара справжніх рушниць Holland & Holland Royal також коштує понад $200 000, а з кастомізацією можуть перевалити за $250 000. Тож аудиторія зрозуміла.
Так. Моделі попередніх років з’являються на аукціонах доволі часто. Наприклад, офіційна версія Land Rover на базі старої генерації P38a у вересні пішла на Bring a Trailer всього за $14 150.
Але, звісно, там не буде сучасних 23-дюймових дисків і набору для шампанського.
Компанія Renault Trucks представляє на виставці Solutrans 2025 у Ліоні нові середньотоннажні електровантажівки для міської експлуатації — моделі E-Tech D12 та E-Tech D14, повною масою 12 та 14 т та вантажопідйомністю 5,6 та 6,7 т відповідно.
Перша з них призначена для французького ринку, а друга — для експорту. Машини мають ширину 2,39 м та колісну базу 3,8 м. Радіус розвороту становить 7,3 м. Важливо, що це єдині електровантажівки в цій ваговій категорії, що оснащені пневматичною підвіскою всіх коліс.
Акумулятори LFP забезпечують запас ходу до 220 км. В оснащення входить зарядний пристрій змінним струмом на 43 кВт. Для полегшення експлуатації клієнти можуть скористатися мобільним додатком Drive App для дистанційного відстеження процесу заряджання. До базового оснащення також входить модуль Optifleet Mission, що дозволяє планувати оптимальні маршрути.
З новими моделями E-Tech D12 та E-Tech D14 сімейство електровантажівок Renault Trucks для дистрибуції тепер включає машини повною масою від 12 до 26 т. Нові автомобілі будуть випускатися на заводі в Бленвіль-сюр-Орні, який є лідируючим підприємством з виробництва електровантажівок у Європі.
В Австралії дебютував новий Nissan Navara четвертого покоління. Рамний пікап виявився до болю знайомим.
Новий пікап Nissan Navara вийде на ринок у першому кварталі 2026 року. Про це повідомляється на офіційному сайті японського автовиробника.
Варто відзначити, що Nissan Navara 2026 не є абсолютно новою моделлю, адже в її основі лежить пікап Mitsubishi L200. Це черговий плід співробітництва Nissan та Mitsubishi.
Від побратима новий Nissan Navara відрізняється, передусім, агресивнішою передньою частиною із широкою решіткою радіатора та дворівневою оптикою. Ззаду встановлено дещо інакші ліхтарі.
Крім того, показали прототип екстремального Nissan Navara Warrior зі сталевими бамперами, поза шляховими шинами, додатковими захистом днища і фарами.
Салон повторює інтер’єр Mitsubishi L200, а основні зміни — в оздобленні та декорі. Усі пікапи Nissan Navara 2026 отримали 9-дюймовий тачскрін, системи автоматичного гальмування, утримання в смузі руху, розпізнавання дорожніх знаків, контролю «сліпих» зон та втоми водія.
Пікап Nissan Navara дебютував із 2,4-літровим турбодизелем на 204 к.с. і 470 Нм та 6-ступінчастим автоматом. Середня витрата пального становить 7,7 л на 100 км.
Новий Mitsubishi L200 поділився і фірмовою трансмісією з режимом постійного повного приводу, блокуваннями центрального і заднього диференціалів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 ноября, 2025 
