Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Kia America официально объявила, что последний серийный экземпляр хэтчбека Soul сойдет с конвейера до конца октября. За полтора десятилетия только в США было продано более 1,5 миллиона автомобилей данной модели.
Soul дебютировал в 2009 году с дизайном, который шел вразрез со всеми трендами. В то время как большинство компактных автомобилей того времени были округлыми и безликими, Soul выделялся угловатыми формами.
Американская команда дизайнеров Kia признавалась, что вдохновением послужил «кабан с рюкзаком» — они хотели создать прочную и практичную машину без лишнего размера. Когда концепт дошел до производства, эта форма сохранилась и стала хитом.
Помогла и нестандартная реклама. Анимированные хомяки зажигали под Black Sheep и LMFAO, представляя Soul как самый крутой клуб на колесах.
За годы существования Soul превратился в своеобразную экспериментальную площадку. Появлялись концепты с открытым верхом и даже трековые версии.
Пик продаж Kia Soul пришелся на 2015 год, после чего цифры так и не вернулись к прежним высотам. Однако на дилерских площадках США всё еще остается несколько тысяч готовых к продаже Soul.
Источник: Kia America
Dacia презентувала нові Logan, Sandero і Jogger. Недорогі моделі змінилися зовні та всередині, а також отримали потужніші двигуни, які розвивають до 155 сил.
Нові Dacia Logan, Sandero і Jogger надійдуть у продаж на європейському ринку до кінця нинішнього року. Про них розповіли на офіційному сайті автовиробника.
Усі три моделі вирізняються оновленим дизайном з виразнішими решіткою радіатора, фарами та ліхтарями. Крім того, замінили бампери, а Dacia Sandero Stepway і Jogger отримали змінений пластиковий обвіс.
Інтер’єр Dacia Jogger, Logan і Sandero зазнав суттєвіших змін. Усередині покращили оздоблення, замінили кермо та вентиляційні дефлектори. Також встановили покращений цифровий щиток приладів та збільшений 10-дюймовий тачскрін. Перелік опцій поповнила бездротова зарядка для смартфонів.
Потужність 1,0-літрового турбомотора збільшили до 100 к.с., а 1,2-літровий двигун із заводським ГБО тепер розвиває 120 к.с.
Крім того, з’явилася нова 1,8-літрова гібридна установка на 155 к.с. від кросовера Dacia Bigster. Спочатку її отримає Dacia Jogger, а в 2026 році — Sandero Stepway.
Нагадаємо, що в Україні ці моделі не представлені, але продаються споріднені Renault. Побратимом Dacia Logan є седан Renault Taliant, а родичем Sandero Stepway — кросовер Kardian.
Компанія Toyota заявила, що багато виробників автомобілів вводять покупців в оману, називаючи машини з 48-вольтовими системами «гібридами». На думку компанії, такі авто не можна вважати справжніми гібридами, адже вони не здатні рухатись лише на електротязі.
Віцепрезидент із продажів і маркетингу Toyota Australia Шон Генлі пояснив, що інші бренди називають такі системи гібридними, хоча насправді вони лише допомагають двигуну запускатися чи розганятися.
«Справжній гібрид має електродвигун і батарею, достатньо потужну, щоб автівка могла їхати без використання бензину», — сказав він.
За його словами, «м’які гібриди» (mild-hybrid) мають лише невелику 48-вольтову батарею, яка трохи зменшує витрати пального, але не забезпечує електричний рух. Попри це, деякі виробники продовжують рекламувати такі авто як повноцінні гібриди, часто перебільшуючи їхню ефективність.
Toyota наголошує, що важливо чітко розділяти три основні типи електрифікованих систем:
Toyota підкреслює, що й надалі буде використовувати терміни «гібрид» і «плагін-гібрид» лише для авто, які дійсно відповідають технічним характеристикам цих систем, щоб покупці не плуталися у назвах.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
7 октября, 2025 
