Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Знаменитий суперкар Lamborghini Diablo отримав сучасну версію Pacchetto Titano. Купе, яке стало потужнішим, та кращим у керуванні, виготовлятимуть на замовлення.
Новий Lamborghini Diablo Pacchetto Titano коштуватиме понад 1,5 мільйона доларів. Про це повідомляє сайт Carscoops.
Унікальний проєкт втілює в життя компанія Eccentrica із Сан-Маріно, яку заснував мільйонер та шанувальник Lamborghini Diablo Еммануеле Коломбіні. Сучасний варіант суперкара випускають із 2023 року, а тепер представили екстремальну версію моделі.
Переглянути цей допис в Instagram
Новий Lamborghini Diablo Pacchetto Titano зберігає знайомий клиновидний дизайн із висувними фарами та «гільйотинними» дверима, проте вирізняється повністю карбоновим кузовом. Із вуглеволокна також виготовили антикрило і колісні диски діаметром 19 дюймів спереду та 20 дюймів ззаду.
Салон Lamborghini Diablo оздобили карбоном і алькантарою. Усередині встановили спортивне кермо та цифровий щиток приладів.
Переглянути цей допис в Instagram
Доопрацьований 5,7-літровий V12 Lamborghini Diablo розвиває 550 к.с. та 600 Нм. Із 6-ступічастою механічною КПП розгін до 100 км/год займає 3,5 с, а максимальна швидкість становить 335 км/год.
Новий Lamborghini Diablo Pacchetto Titano є задньопривідним та отримав сучасну підвіску з адаптивними амортизаторами і ефективніші гальма Brembo.
Нагадаємо, що суперкар Lamborghini Diablo випускали з 1990 по 2001 рік і всього зібрали 2884 авто. Їх комплектували двигунами V12 потужністю від 492 до 575 сил.
Переглянути цей допис в Instagram
Сьогодні системами на кшталт Apple CarPlay нікого не здивуєш, але 40 років тому навігаційні системи були дивом. І першою таке диво представила саме Honda.
Система Honda Electro Gyrocator була представлена у 1981 році як додаткова опція на Honda Accord 2 покоління. І ця історія цікавіша, ніж може здатись, адже в ті часи GPS ще не було в масовому використанні. Тобто навігація працювала суто механічно.
«Серцем» системи слугував газовий гіроскоп, який працював за допомогою інерційного руху гелію. Газ впорскувався на два розігрітих дроти. Коли автомобіль повертав, інерційний рух газу змінювався і розподілявся на дроти нерівномірно. Різниця в температурі дротів дозволяла зафіксувати, куди саме рухається автомобіль.
Дані з гіроскопа та датчику пробігу авто виводились на монохромнии? екран у вигляді точки, яка змінювала своє положення. Поверх монітора встановлювалась напівпрозора мапа масштабом 1/250 000, яка дозволяла відслідкувати рух авто. Власне використання мап і було недоліком системи — водію доводилось мати багато мап та змінювати їх вручну, часто було складно визначити стартову точку.
А найбільшим недоліком навігаційної системи була її вартість — 2800 доларів, майже чверть від всієї вартості авто. Згодом, у 1990 році Honda створила технологію вже цифрових мап на моделі Legend, де так само використовувався газовий гіроскоп.
Honda володіє патентами на більшість основних технологій, включаючи карти на CD-ROM, технологію зіставлення карт та систему зберігання карт на розділи. У 2017 році Інститут інженерів з електротехніки та електроніки (IEEE) відзначив Honda Electro Gyro-Cator як «IEEE Milestone» за її внесок у розвиток технологій.
У Великій Британії виставили на продаж культовий суперкар McLaren F1 1997 року в гоночному виконанні GTR. Таких 600-сильних купе існує лише 10.
Ціна McLaren F1 GTR становить 20 мільйонів доларів, адже авто не лише рідкісне, але й відзначилося в перегонах. Про це повідомляє сайт Top Gear.
Цей суперкар McLaren F1 GTR замовили в 1997 році для гоночної команди Parabolica і вже в дебютних перегонах на британському автодромі Сільверстоун він добув перемогу. Виступало авто і в перегонах «24 години Ле-Мана».
У 2011 році McLaren F1 GTR відреставрували, а за шість років компанія Lanzante перетворили на дорожнє авто. Йому збільшили кліренс, а також встановили підвіску, кермове управління, ручне гальмо та пасажирське крісло від серійного McLaren F1.
Купе McLaren F1 GTR менш потужний за дорожню модель через специфічні правила змагань. Його 6,0-літровий V12 від BMW розвиває 600 к.с. Зате суперкар значно легший — важить лише 915 кг.
Розгін до 100 км/год займає 3,5 с, а максимальна швидкість складає 335 км/год. Зовні McLaren F1 GTR вирізняється подовженою задньою частиною, обвісом та антикрилом.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 августа, 2025 
