Єдине у своєму роді купе Lucid Air розбили в ДТП. Електромобіль створили спеціально для зіркового баскетболіста Шакіла о’Ніла.

Пошкоджене авто Шакіла о’Ніла виявили в Каліфорнії на автомобільному аукціоні Copart, де зазвичай продають «битки». Про це повідомляє сайт Carscoops.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Судячи з пошкоджень, купе Lucid Air пережило лобове зіткнення. У нього постраждала передня частина, а бампер і фари відсутні. Утім, подушки безпеки у салоні не спрацювали і панель приладів працює. Наразі не відомо, чи був Шакіл о’Ніл за кермом під час ДТП.

Хоча електромобіль Lucid Air ексклюзивний, його ремонт не буде складним, адже передня частина у нього така ж, як і у стандартного седана. Пробіг електромобіля становить лише 4663 км, а орієнтовна ціна Lucid Air — 59 990 доларів.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Купе Lucid Air створили у 2024 році в єдиному екземплярі на замовлення зірки НБА Шакіла о’Ніла. Усі роботи виконало каліфорнійське тюнінг-ательє West Coast Customs, відоме за телешоу «Тачка на прокачку».

Електромобіль Lucid Air не лише став дводверним, а й вирізняється елегантнішим силуетом. Оскільки зріст Шакіла о’Ніла становить 216 см, то двері подовжили, а передні крісла зсунули назад. Крім того, в авто особливе вишневе забарвлення та нестандартні колісні диски з логотипами Супермена.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений West Coast Customs (@westcoastcustoms)

У віддалених районах Африки медична допомога часто залишається недоступною не лише через брак лікарень. Лікарям доводиться долати великі відстані, а перебої з електропостачанням і нестача пального ускладнюють зберігання вакцин та використання діагностичного обладнання. Студенти Технічного університету Ейндговена запропонували розв’язати цю проблему за допомогою автомобіля, який сам виробляє потрібну йому електроенергію.

Stella Juva відрізняється від звичайної швидкої допомоги своїм призначенням. Вона має не доправляти пацієнтів до лікарні, а привозити медичних працівників та обладнання туди, де немає належної інфраструктури. Розробники називають її першою у світі швидкою допомогою на сонячній енергії.

Автомобіль обладнали холодильником для вакцин і ліків, портативним рентгенівським апаратом, приладом для ультразвукових досліджень, дефібрилятором, тонометром, термометром і засобами першої допомоги. Усе це може працювати далеко від електромережі. Зокрема, портативний рентген дає змогу виявляти туберкульоз без доправлення людини до великого медичного закладу.

Електроенергію виробляють 542 сонячні елементи. Із них 326 вбудовані в дах, а ще 216 розміщені на висувних панелях. Під час зупинки вони розкладаються з обох боків машини та пришвидшують заряджання батареї. Це особливо корисно під час приймання пацієнтів, коли автомобіль тривалий час стоїть на одному місці.

Stella Juva має батарею місткістю 50 кВт-год. За розрахунками команди, у сонячний день автомобіль зможе проїхати асфальтованою дорогою до 715 км. На бездоріжжі середній запас ходу становитиме близько 360 км, хоча точний результат залежатиме від місцевості. Машина важить 1350 кг, має п’ять метрів завдовжки та розвиває швидкість до 120 км/год.

Над проєктом протягом року працювали 23 студенти команди Solar Team Eindhoven, які заради цього призупинили навчання. Раніше вони вже створювали сімейні, туристичні та позашляхові автомобілі на сонячній енергії. Саме досвід роботи над машиною для бездоріжжя допоміг підготувати Stella Juva до ґрунтових шляхів і складної місцевості.

У серпні автомобіль вирушить до Кенії. Під час випробувань команда відвідає осередки медичної організації Amref Health Africa та перевірить машину в умовах, заради яких її створювали. Студенти хочуть з’ясувати, чи здатна Stella Juva долати складні дороги та забезпечувати роботу медичного обладнання далеко від електромережі.

Серійне виробництво поки не заплановане. Головне завдання проєкту — показати медичним організаціям і промисловим компаніям, що сонячний електромобіль може стати повноцінним пересувним медичним пунктом і привозити допомогу туди, куди звичайна швидка часто не доїжджає.