Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В Китае заметили закамуфлированный прототип нового спортивного купе Xiaomi. По предварительным данным, компания, возможно, разрабатывает флагманский электромобиль с четырьмя электродвигателями и мощностью более 2 000 л.с.
После успешного запуска электроседана SU7 и кроссовера YU7 компания Xiaomi, судя по всему, работает над ещё более амбициозным проектом. На дорогах Китая заметили прототип двухдверного спортивного купе, который проходил дорожные испытания в плотной маскировке.
Хотя кузов скрыт маскировочной пленкой, автомобиль сохраняет характерные черты уже знакомых моделей бренда. В частности, можно заметить узкие светодиодные фары и сплошную световую полосу в задней части, которые напоминают решения, использованные на Xiaomi SU7.
Самой заметной деталью прототипа стало массивное антикрыло. По своим размерам оно не уступает элементу, установленному на Porsche 911 GT3 RS, а возможно, даже превосходит его.
Сзади также виден большой диффузор в стиле гоночных автомобилей. Такие элементы призваны увеличивать прижимную силу на высоких скоростях, что свидетельствует о серьёзных динамических амбициях будущей модели.
Силуэт новинки во многом перекликается с седаном SU7. Автомобиль получил плавные линии кузова без чрезмерно агрессивных граней, хотя задние крылья стали значительно шире.
На фотографиях также заметны новые дверные панели, увеличенные воздуховоды за передними колесами и спортивные пороги. В то же время зеркала заднего вида, колеса, тормозная система и некоторые другие компоненты, вероятно, заимствованы у SU7.
Официальной информации о технических характеристиках пока нет. В то же время китайские СМИ предполагают, что это может быть новый флагманский электромобиль Xiaomi.
Около полутора лет назад компания представила платформу с четырьмя электродвигателями, активной подвеской и суммарной мощностью до 2 054 к.с. До сих пор эта силовая установка не использовалась ни на одной серийной модели бренда.
Новое двухдверное купе считается наиболее вероятным кандидатом для её дебюта.
На данный момент Xiaomi не подтвердила ни существование нового купе, ни его технические характеристики. Вся информация основана на шпионских фотографиях и предположениях профильных изданий.
Впрочем, если прототип действительно получит силовую установку мощностью более 2 000 л.с., он может стать самой мощной моделью в истории Xiaomi и выйти на территорию, где сегодня доминируют производители спортивных и суперкаров.
Кросовер Lamborghini Urus отримав топову заряджену версію SE Performante. Вона полегшена і оснащена плагін-гібридною установкою потужністю понад 800 сил.
Новий Lamborghini Urus SE Performante — найшвидший серійний кросовер у світі. Про модель розповіли на офіційному сайті італійського автовиробника.
Переглянути цей допис в Instagram
Кросовер зберіг плагін-гібридну установку Lamborghini Urus SE з 4,0-літровим V8 твін-турбо та електромотором, проте її віддачу збільшили до 812 к.с. та 1000 Нм. Розгін до 100 км/год займає 3,3 с, а до 200 км/год — за 10,8 с. Максимальна швидкість становить 312 км/год, що більше, ніж у Ferrari Purosangue та Aston Martin DBX S.
Батарея ємністю 25,9 кВт-год дозволяє проїхати 60 км на електротязі. До того ж, встановили спортивний вихлоп від Akrapovic та пневмопідвіску нового покоління. А ще кросовер полегшили на 32 кг (до 2473 кг) за рахунок нових карбонових капоту, крил та даху.
Переглянути цей допис в Instagram
Із карбону виготовили і обвіс, дифузор та два задні спойлери. Покращена аеродинаміка збільшила притискну силу на 23%. Крім того, кросовер Lamborghini Urus SE Performante отримав нові колісні диски діаметром 22 або 23 дюйми зі спортивними шинами.
Салон Lamborghini Urus SE Performante оздобили алькантарою та карбоном. На центральній панелі встановлено новий 12,3-дюймовий тачскрін.
Bugatti представила один із найвишуканіших автомобілів епохи W16 — унікальний родстер W16 Mistral Blanc Eternel. Саме цей екземпляр став своєрідним символічним завершенням історії легендарного 8,0-літрового двигуна W16, який протягом майже двох десятиліть залишався візитівкою французької марки.
Новинка створена в межах програми індивідуалізації Bugatti Sur Mesure у співпраці з німецькою порцеляновою мануфактурою Konigliche Porzellan-Manufaktur Berlin (KPM). Втім, цього разу порцеляна стала не просто декоративним елементом, а однією з центральних тем усього проєкту.
Назва Blanc Eternel, що перекладається як «Вічна білизна», відсилає одразу до двох речей: чистого білого кольору порцеляни та місця двигуна W16 в історії Bugatti. Зовнішність автомобіля побудована навколо контрасту білого кузова та тонких чорних ліній, які проходять через усі поверхні родстера. Але це не декоративний орнамент у звичному розумінні.
Переглянути цей допис в Instagram
Лінії повторюють цифрову геометрію кузова, яка використовується дизайнерами під час створення автомобіля у віртуальному середовищі. Фактично Bugatti вперше винесла назовні приховану структуру цифрового проєктування, перетворивши технічну основу моделі на елемент дизайну.
Попри цифрове походження цієї графіки, її нанесення виявилося виключно ручною роботою. Майстри спочатку повністю фарбували кузов у білий колір, після чого вручну наносили розмітку та маскування для кожної окремої лінії. Лише після цього відкриті ділянки зафарбовували чорним, створюючи складний малюнок, який ідеально повторює тривимірну форму кузова.
Порцелянові елементи з’явилися як зовні, так і всередині автомобіля. З цього матеріалу виконані емблеми EB, кришки паливного та масляного баків, а також декоративні вставки на кришці моторного відсіку із фірмовим скіпетром KPM Berlin. Особливість таких деталей полягає в тому, що під час випалу порцеляна зменшується приблизно на 17%, тому майстрам довелося заздалегідь враховувати майбутню усадку ще на етапі проєктування.
Переглянути цей допис в Instagram
Порцеляна стала частиною і салону родстера. З неї виготовлені елементи важеля перемикання передач, накладки центрального підлокітника, вставки для колін, кнопки склопідйомників та захисні решітки динаміків аудіосистеми. На білому шкіряному оздобленні салону повторили той самий візерунок із чорних ліній, що прикрашає кузов автомобіля. Для цього Bugatti навіть розробила новий технологічний процес нанесення фарби безпосередньо на шкіру.
Проєкт Blanc Eternel має ще одну символічну деталь. Він продовжує історію співпраці Bugatti та KPM, яка почалася ще 15 років тому зі створення знаменитого Veyron Grand Sport L’Or Blanc — першого у світі автомобіля із використанням справжньої порцеляни в оздобленні. Новий W16 Mistral фактично став сучасним продовженням тієї ідеї та водночас прощанням із епохою W16.
Технічна частина автомобіля залишилася незмінною. Родстер оснащений 8,0-літровим двигуном W16 із чотирма турбокомпресорами потужністю 1600 к.с. Саме W16 Mistral є останньою дорожньою моделлю Bugatti, яка використовує цей двигун, поступаючись місцем новому поколінню гіперкарів із силовою установкою Tourbillon.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 июля, 2026 
