Віцепрем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба звернувся до учасників Транспортного форуму в Одесі, організованого Асоціацією міжнародних експедиторів України у співпраці з Європейською бізнес-асоціацією.

Подія зібрала понад 300 представників бізнесу, логістики, портової галузі, експортерів та імпортерів, перевізників.

У своєму виступі віцепрем’єр-міністр окреслив ключові пріоритети державної політики у сфері транспорту та логістики в умовах повномасштабної війни.

За словами міністра, держава зосереджується на збереженні безперервної роботи логістики, одночасно модернізуючи транспортну систему. Значна частина вантажопотоків була переорієнтована на західні маршрути, модернізуються пункти пропуску та впроваджуються цифрові сервіси. Важливу роль у цьому відіграє продовження «транспортного безвізу» з Європейським Союзом, над продовженням якого після 2027 року Мінрозвитку активно працює.

Одним із ключових напрямів роботи віцепрем’єр назвав цифровізацію транспортної сфери. Зокрема, система єЧерга вже довела свою ефективність у вантажних та пасажирських перевезеннях, зробивши перетин кордону більш прогнозованим і прозорим. Наступним етапом стане тестування цього сервісу для легкових автомобілів — одним з пілотних регіонів для запуску визначено Одеську область.

Паралельно Мінрозвитку працює над технічним оновленням функціоналу єЧерги для впорядкування пріоритетів руху, зокрема для компаній зі статусом авторизованого економічного оператора.

Ще одним важливим елементом цифрової трансформації є розвиток електронної товарно-транспортної накладної: основна форма е-ТТН уже доступна, а разом із бізнесом напрацьовуються рішення для її масштабного впровадження.

Окремо Олексій Кулеба наголосив на інвестиційному потенціалі Одещини як одного з ключових логістичних центрів України та Чорноморського регіону. У регіоні формується нова архітектура морської, портової та мультимодальної логістики, а держава готує портфель проєктів публічно-приватного партнерства. Серед них — концесія першого та контейнерного терміналів порту Чорноморськ, де вже триває етап конкурентного діалогу.

«Попри війну Україна не лише зберігає роботу логістики, а й будує нову модель транспортної стійкості — цифрову, інтегровану з ЄС та більш ефективну. Одещина відіграє в цьому процесі важливу роль», — підкреслив віцепрем’єр-міністр.

Олексій Кулеба подякував бізнесу, перевізникам, логістичним компаніям і міжнародним партнерам за співпрацю та внесок у підтримку економічної стійкості України в умовах війни.

BMW Group оголосила про стратегічне партнерство з європейським лідером у сфері штучного інтелекту — компанією Mistral AI. Метою цієї співпраці є інтеграція передових технологій ШІ у процеси віртуальних краш-тестів та комп’ютерного моделювання аварій, що дозволить зробити майбутні автомобілі баварської марки ще безпечнішими.

Головною особливістю нового проєкту стане використання реальних промислових датасетів BMW Group для навчання моделей штучного інтелекту від Mistral AI. Замість абстрактних алгоритмів, нейромережі навчатимуться на величезних масивах інформації, зібраних німецьким автоконцерном за десятиліття реальних та віртуальних випробувань пасивної безпеки автомобілів.

Поєднання глибокої інженерної експертизи фахівців BMW та передових можливостей генеративного ШІ від Mistral AI має створити синергетичний ефект, який змінить традиційні підходи до розробки кузовів.

Миттєвий аналіз віртуальних аварій

Штучний інтелект буде інтегровано безпосередньо в аналітичні інструменти краш-симуляцій. Сучасні віртуальні краш-тести генерують гігабайти складних технічних даних, аналіз яких зазвичай займає у інженерів чимало часу.

ШІ від Mistral AI зможе автоматично розпізнавати критичні зони деформації металу під час удару, прогнозувати поведінку елементів конструкції за лічені секунди й пропонувати оптимальні рішення для покращення міцності кузова ще на етапі цифрового проєктування.

Це не лише значно прискорить процес розробки нових моделей BMW, а й дозволить створювати більш ефективні структури захисту пасажирів та пішоходів.

Майбутнє автомобільного проєктування

У BMW наголошують, що штучний інтелект не замінить інженерів, а стане їхнім найпотужнішим асистентом. Нова технологія дозволить проводити тисячі додаткових віртуальних симуляцій у стислі терміни, випробовуючи автомобілі в таких екстремальних сценаріях ДТП, які раніше було складно або занадто дорого змоделювати вручну.