Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Электрический Volkswagen ID.5 дебютирует через несколько месяцев

Чем ближе презентация новой модели, тем больше слухов и инсайдов. А недавно и сам Volkswagen поделился информацией о грядущем электромобиле.

Volkswagen ID.5 представляет собой более спортивную версию популярного электрокроссовера ID.4. У многих производителей понятие «более спортивный кроссовер» предполагает нечто в духе «купеобразного» BMW X6. Теперь эта мода добралась и до VW.

Новинка дебютирует сразу в двух вариантах. Базовый ID.5 будет иметь запас хода в 540 километров по методике WLTP. Более мощный двухмоторный ID.5 GTX сможет проехать на одной зарядке чуть меньше — 497 километров.

Volkswagen ID.5 планируется продавать в первую очередь на приоритетных для марки рынках Европы и Китая. В Северной Америке ID.5 вероятно появится не раньше 2022 года, причем это может быть локализованная версия американской сборки. VW как раз собирается переоборудовать свой завод в Чаттануге на выпуск электрокаров.

Dacia выпустит электрический Sandero

Новый компактный электромобиль будет построен на платформе возрождаемого Renault 5. «Электричка» от Dacia имеет все шансы оказаться одной из самых доступных на европейском рынке.

Dacia, как производитель входящий в альянс Renault–Nissan–Mitsubishi, также планирует постепенный переход к зеленым технологиям, отказ от традиционных двигателей и производство собственных электромобилей. Формально у Dacia уже есть электромобиль — модель Spring (на фото) производится в Китае для местного рынка и поставляется в Европу. Однако это скорее попытка альянса заработать в Китае на европейском бренде.

Что касается собственного электромобиля румынского бренда, его планируют запустить в производство до 2026 года. Вероятно это будет будущее поколение Dacia Sandero, основанное на платформе грядущего Renault 5. Производитель хочет сохранить главные ДНК бренда, за которые его любят покупатели. Новинка будет практичной и доступной.

Пока же Dacia планирует освоить гибридные автомобили. По мнению производителя это компромиссное решение позволить уже в скором будущем снизить выбросы и расход топлива, а также не отпугнет покупателей из регионов где пока нет достаточно развитой инфраструктуры для электромобилей.

Dacia выпустит электрический Sandero

Новый компактный электромобиль будет построен на платформе возрождаемого Renault 5. «Электричка» от Dacia имеет все шансы оказаться одной из самых доступных на европейском рынке.

Dacia, как производитель входящий в альянс Renault–Nissan–Mitsubishi, также планирует постепенный переход к зеленым технологиям, отказ от традиционных двигателей и производство собственных электромобилей. Формально у Dacia уже есть электромобиль — модель Spring (на фото) производится в Китае для местного рынка и поставляется в Европу. Однако это скорее попытка альянса заработать в Китае на европейском бренде.

Что касается собственного электромобиля румынского бренда, его планируют запустить в производство до 2026 года. Вероятно это будет будущее поколение Dacia Sandero, основанное на платформе грядущего Renault 5. Производитель хочет сохранить главные ДНК бренда, за которые его любят покупатели. Новинка будет практичной и доступной.

Пока же Dacia планирует освоить гибридные автомобили. По мнению производителя это компромиссное решение позволить уже в скором будущем снизить выбросы и расход топлива, а также не отпугнет покупателей из регионов где пока нет достаточно развитой инфраструктуры для электромобилей.