Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Audi представила Q7 третьего поколения

Первый совершенно новый Q7 за более чем десять лет занимает позицию ниже Q9, предлагая «мускулистый» дизайн и очень умные фары.

Новый Audi Q7 сохраняет статус более компактного представителя в паре с будущим Q9. Последний фактически станет удлиненной и более массивной версией с другим дизайном задней части и расширенным пространством в салоне. Именно Q9 должен выйти на прямое противостояние с BMW X7 и Mercedes-Benz GLS.

Q7 же останется в привычной нише и продолжит борьбу с BMW X5.

Дизайн стал более агрессивным, но пропорции почти те же

По сравнению с предыдущим поколением новый Q7 выглядит более рельефно. Передняя часть стала выше, крылья получили выразительные расширения, а задние арки заметно увеличились. При этом колесная база сохранилась и составляет 3 м.

Передняя часть получила крупную решетку с выразительной сетчатой структурой и новую двухуровневую оптику, которую Audi уже использует на других моделях.

Светотехника с проекциями на дорогу

Одной из особенностей Q7 стала новая система цифровых фар. Она не только адаптирует освещение к условиям движения, но и умеет проецировать предупреждения непосредственно на дорожное покрытие.

В частности, система может выводить предупреждения о скользкой дороге, а также проецировать индикаторы поворота на асфальт, чтобы их лучше видели другие участники движения. Дополнительно автомобиль предупреждает об открытии дверей, если приближаются другие транспортные средства.

Задние фонари также получили дополнительные функции безопасности — они могут сигнализировать об опасности впереди или предупреждать водителей позади о необходимости увеличить дистанцию.

Салон: большие экраны и сменная крыша

Интерьер нового Q7 почти повторяет концепцию старшего Q9. На передней панели расположен изогнутый OLED-дисплей, который объединяет приборную панель и мультимедиа. Пассажир также получает отдельный экран.

Автомобиль может быть оснащён панорамной крышей, которая меняет прозрачность отдельных секций. Система запоминает настройки водителя и восстанавливает их после запуска двигателя.

Пространство и конфигурации сидений

В Великобритании и США Q7 стандартно предлагается с тремя рядами сидений. В других странах базовая конфигурация ограничивается двумя рядами.

Также впервые доступны отдельные индивидуальные сиденья второго ряда вместо классического дивана. Багажный объем меняется в зависимости от конфигурации и достигает 722 л в стандартном режиме, а при сложенных задних рядах — почти 2 000 л.

Двигатели: зависимость от рынка

Линейка силовых установок отличается в зависимости от региона.

В Великобритании базовым станет 3,0-литровый дизельный V6 с турбонаддувом мощностью 295 л.с. и крутящим моментом 630 Нм. Дополнительная 48-вольтовая мягкая гибридная система добавляет еще 24 л.с. для улучшения эффективности и отклика.

В США дизельные версии не предлагаются. Там базовым станет бензиновый 2,9-литровый V6 мощностью 429 л.с., который разгоняет автомобиль до 97 км/ч за 4,8 с.

Топовая версия SQ7 оснащается 4,0-литровым V8 с отдачей 591 л.с., что позволяет сократить время разгона до 97 км/ч до 3,7 с.

Автономные функции и безопасность

Новый Q7 получил расширенный набор систем помощи водителю. Автомобиль способен самостоятельно запоминать до пяти парковочных маневров длиной до 200 м, а также двигаться задним ходом на дистанцию до 50 м в несколько этапов.

В случае потери водителем контроля или отсутствия реакции система может самостоятельно остановить автомобиль на обочине и вызвать экстренные службы.

Выход на рынок

Продажи нового Audi Q7 стартуют в июле. Модель выходит на рынок в момент, когда сегмент больших SUV готовится к обновлению сразу нескольких ключевых игроков, включая BMW X5 нового поколения и запуск нового Q9, который может частично перетянуть внимание покупателей в рамках самой линейки Audi.

Тюнери стилізували універсал Toyota Probox під позашляховик Land Cruiser 60. Новини світових тюнінг-ательє

Японське ательє Goosfam з префектури Ніїґата вирішило додати трохи позашляхової харизми одному з найутилітарніших автомобілів Toyota. Майстри підготували комплект RetroPro, який перетворює скромний універсал Probox на стилізовану версію легендарного Land Cruiser 60 Series.

Toyota Probox добре відома в Японії як максимально практичний робочий автомобіль для бізнесу та щоденної експлуатації. Вона ніколи не претендувала на статус іміджевої моделі, але саме простота конструкції та квадратний кузов зробили її вдалою основою для ретро-проєкту.

Головна частина трансформації — повністю змінена передня частина кузова. RetroPro додає характерні квадратні фари у стилі класичного Land Cruiser 60, нову решітку радіатора, інший капот, перероблені передні крила та бампер з помаранчевими покажчиками поворотів. При цьому основна силова структура автомобіля та решта кузова залишаються стандартними.

Для комплекту передбачено два варіанти оформлення. Urban Classic робить ставку на більш традиційний вигляд із великою кількістю хромованих деталей, тоді як LifeStyle Retro отримав стриманіше оформлення з чорними акцентами. Додатково Goosfam пропонує пофарбувати автомобіль у відтінки, натхненні класичними Land Cruiser, серед яких бежевий, коричневий та світло-блакитний кольори.

Завершують образ фірмові п’ятиспицеві легкосплавні диски Goosfam чорного кольору у поєднанні з позашляховими шинами. У майбутньому ательє також планує розширити список додаткових аксесуарів для RetroPro.

Технічних змін перетворення не передбачає. Під капотом залишається стандартний 1,5-літровий бензиновий двигун Toyota Probox або гібридна силова установка. Водночас найкраще до образу «маленького Land Cruiser» пасує версія з повним приводом, яка доступна для японського універсала.

Сам комплект RetroPro оцінений у 660 тисяч єн (приблизно 4100 доларів), але ця сума не враховує встановлення та фарбування. Для тих, хто не хоче займатися переобладнанням самостійно, Goosfam запропонує вже готові автомобілі.

Ціни на завершені проєкти стартують з 2,98 млн єн (близько 18 600 доларів) за LifeStyle Retro та з 3,145 млн єн (приблизно 20 000 доларів) за Urban Classic. Продажі таких автомобілів у Японії розпочнуться 1 липня через дилерську мережу Sano Auto.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений GOOSFAM(??????)4WD??????? (@goosfam_sanoauto)

Новый Mitsubishi Eclipse оказался немного измененным Nissan Leaf

Mitsubishi вновь использовала название Eclipse, однако от спортивного купе, которое выпускалось с 1989 по 2011 год, в новой модели остались лишь воспоминания.

Mitsubishi Eclipse Sportback EV появится на североамериканском рынке как модель 2027 года. Эта модель является перелицованным Nissan Leaf нового поколения.

Внешность: минимальные относительно «донора»

Несмотря на логотип Mitsubishi, базовые пропорции автомобиля не изменились. Eclipse Sportback EV повторяет силуэт электрического кроссовера с купеобразной линией крыши, который хорошо знаком по последнему Nissan Leaf.

Спереди модель получила переработанный бампер с новой «решеткой» и горизонтальными воздухозаборниками с аэродинамическим оформлением. Светотехника визуально почти идентична ниссановской, за исключением отсутствия соединительной декоративной полосы.

Профиль кузова практически не изменился, включая форму дверей и остекления. Добавлены лишь фирменные эмблемы, хромированные акценты вокруг окон и новые 18-дюймовые аэродинамические колпаки колес, позаимствованные у Leaf S+.

Задняя часть также получила точечные доработки: другой бампер, переработанную крышку багажника без глянцевой вставки и новую светодиодную графику фонарей. При этом более сложные фирменные световые решения старших версий Nissan здесь не используются.

Интерьер пока не показали

Салон Mitsubishi Eclipse Sportback EV официально еще не раскрыт. Ожидается, что он будет почти полностью повторять архитектуру Nissan Leaf с цифровыми панелями размером 12,3 или 14,3 дюйма в зависимости от комплектации.

Пока неизвестно, перейдет ли к Mitsubishi такие опции, как панорамная электрохромная крыша или аудиосистема Bose с динамиками в подголовниках, которые предлагаются в отдельных версиях Nissan.

Техника: платформа CMF-EV и знакомые силовые установки

Под кузовом Eclipse Sportback EV использует архитектуру CMF-EV, общую с Nissan Leaf и Ariya. Полные технические характеристики для Mitsubishi пока не объявлены, но ориентиром служит донорская модель.

У Nissan Leaf доступны два варианта батарей — 52 кВт⋅ч и 75 кВт⋅ч. Мощность электромотора составляет 174 л.с. или 214 л.с. в зависимости от конфигурации, а максимальный запас хода по американскому циклу EPA достигает 488 км.

Расширение модельного ряда Mitsubishi до 2030 года

Компания подтвердила, что Eclipse Sportback EV станет частью более широкого плана обновления модельного ряда. В 2027 году к нему присоединится новая версия кроссовера Outlander, а далее Mitsubishi планирует каждый год до 2030 года представлять новые или существенно обновленные модели.

Технические детали, а также цены на Eclipse Sportback EV объявят ближе к старту продаж.