Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Volkswagen готує масштабне оновлення електричного кросовера ID.4. Електромобілі та електрокари

Електричний кросовер Volkswagen ID.4, що вже встиг завоювати свою нішу на глобальному ринку електромобілів, незабаром зазнає значного оновлення, яке охопить як інтер’єр, так і зовнішній вигляд. За інформацією джерел, зокрема від представників Volkswagen of America, модель 2026 року отримає суттєві зміни, які позначено як «оновлення в середині модельного циклу». Хоча в коментарях поки не вдаються до конкретики щодо всіх технічних покращень, у пресі вже з’явилися перші підтверджені подробиці.

Одним із ключових елементів нового інтер’єру стане повернення до використання фізичних кнопок, замість повсюдних сенсорних панелей, які раніше викликали неоднозначні відгуки користувачів. Так, зокрема, відомо, що буде впроваджено звичну для багатьох круглу ручку регулювання гучності, а частину інших функцій, які раніше активувалися через сенсорні панелі, тепер знову можна буде керувати традиційними механічними елементами. Це рішення має покращити ергономіку та забезпечити водіям зручніший досвід у повсякденному користуванні ав то.

Крім цього, ID.4 отримає зовнішні оновлення у стилі фейсліфтингу. Представники Volkswagen уже підтвердили, що філософія дизайну електромобілів ID.3 та ID.4 буде гармонізована із новим стилем, який запроваджується на майбутньому електричному хетчбеку ID.2. Таким чином, можна очікувати змін у формі передньої та задньої оптики, бамперів та можливої модернізації матеріалів екстер’єру.

Щодо технічної частини, хоча конкретні цифри або характеристики ще не оголошені, джерела всередині компанії допускають, що ID.4 2026 модельного року може отримати вдосконалені силові установки з більш ефективними електродвигунами та оновленими акумуляторами, що матимуть поліпшені показники енергоспоживання, швидкості заряджання та запасу ходу. Проте ці зміни поки перебувають на рівні припущень і не були офіційно підтверджені.

Очікується, що оновлений Volkswagen ID.3 дебютує у другому кварталі 2026 року, тоді як модернізований ID.4 буде представлено пізніше того ж року.

BYD скорочує виробництво та відтерміновує розширення заводів у Китаї. Електромобілі та електрокари

Китайський автовиробник BYD, який останніми роками стрімко нарощував виробництво електромобілів і вже вийшов у лідери світового ринку, наразі змушений уповільнити темпи. За інформацією агентства Reuters, компанія призупинила розширення виробничих потужностей та скоротила обсяги виробництва на низці своїх заводів. Зокрема, було відкладено введення в експлуатацію нових виробничих ліній, скасовано нічні зміни та знижено рівень випуску щонайменше на третину одразу на чотирьох з семи заводів BYD.

Таке рішення стало несподіванкою на тлі попередніх амбітних планів компанії, яка у 2023 році реалізувала 4,27 мільйона автомобілів і у 2024 році прагнула збільшити цей показник до 5,5 мільйона, тобто на 30%.

Фактично, уповільнення темпів виробництва демонструє нову реальність для гравців китайського автомобільного ринку, яка характеризується жорсткішою конкуренцією, тиском на маржу та зниженням темпів зростання. За оцінками Китайської асоціації виробників автомобілів, динаміка зростання виробництва BYD у квітні впала до 13% у річному обчисленні, а в травні й зовсім склала лише 0,2% — це найнижчі темпи з лютого 2024 року.

Експерти пов’язують це з насиченням внутрішнього ринку, зростанням складських залишків і необхідністю перегляду ринкової стратегії, зокрема щодо експорту та позиціонування бренду у преміальному сегменті.

Водночас, попри зниження виробничої активності, аналітики зазначають, що BYD зберігає лідерські позиції у Китаї та активно розширює свою присутність за кордоном. Проте акції компанії, що котируються на Гонконзькій фондовій біржі, оперативно відреагували на новини про скорочення виробництва, втративши майже 1% вартості після короткострокового підйому на 2,6%.

Творець Jaguar повертає у виробництво культове британське авто 60-х. Новини світових тюнінг-ательє

Класичний MINI Cooper першого покоління повертається на ринок. Знамените міське авто осучаснили та зробили потужнішим.

Відроджений MINI вироблятимуть вручну невеликими партіями та продаватимуть за ціною 75 000 фунтів стерлінгів ($102 000). Про це повідомляє британське видання Autocar.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Wood And Pickett (@woodandpickett)

Проєкт втілює в життя знаменитий дизайнер Аян Каллум, який є автором Aston Martin Vanquish, а також Jaguar XK, XF, F-Type та ще низки моделей марки. Вироблятиме старі-нові MINI ательє Wood & Pickett.

За основу братимуть останню версію класичного MINI Cooper (1997-2001 рр.). Авто занизили, розширили його колісні арки та додали обвіс. З’явилися світлодіодні фари та оригінальні 13-дюймові диски із сучасними шинами.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений CALLUM (@callum_designs)

Салон MINI майже повністю переробили. Його оздобили шкірою та картатою тканиною, а також замінили кермо, прилади та перемикачі. Встановлено підсклянники і навіть невеликий дисплей.

Новий MINI Cooper зберігає 1,3-літровий двигун, проте у ньому замінили головку блоку циліндрів, вихлоп та систему впорскування. Потужність зросла майже вдвічі: із 63 до 110 сил. Крім того, доопрацювали коробку передач, встановили спортивну підвіску та вентильовані дискові гальма діаметром 213 мм.