Maserati оновила одразу три свої ключові моделі — купе GranTurismo, кабріолет GranCabrio та кросовер Grecale. Зміни стосуються техніки, оснащення та можливостей персоналізації, а головний акцент зроблено на розширенні вибору для покупців.

Для GranTurismo одним із найважливіших оновлень стала розширена лінійка версій із двигуном Nettuno V6. Трилітровий бензиновий мотор із двома турбокомпресорами збережеться у різних варіантах потужності, включно з виконанням Trofeo, яке орієнтоване на максимальну динаміку.

У версії GranTurismo Trofeo двигун розвиває 550 к.с., що дозволяє купе прискорюватися до 100 км/год за 3,5 секунди та розганятися до 320 км/год. Також у лінійці залишається повністю електрична модифікація Folgore, яка демонструє інший напрям розвитку спортивних моделей Maserati.

Інженери переглянули налаштування шасі GranTurismo, щоб краще розділити характери різних версій. Більш доступні виконання мають бути комфортнішими у повсякденному використанні, тоді як Trofeo робить більший акцент на точності керування та емоціях від водіння.

Кабріолет GranCabrio отримав аналогічні зміни. Модель зберегла поєднання класичного бензинового двигуна Nettuno та електричної версії Folgore. Електричний варіант використовує три електромотори та батарею ємністю 92,5 кВт-год, а система повного приводу з індивідуальним керуванням тягою допомагає ефективніше використовувати потужність.

Окрему увагу Maserati приділила комфорту GranCabrio. Для автомобіля покращили ізоляцію складного тканинного даху, а система підігріву зони шиї Air Neck Warmer стала частиною оснащення окремих версій, що робить відкритий автомобіль зручнішим у прохолодну погоду.

Кросовер Grecale отримав важливе поповнення лінійки — нову версію з двигуном Nettuno V6. Вона займе місце між м’якими гібридами з чотирициліндровими двигунами та найпотужнішим Grecale Trofeo.

Новий варіант із 3,0-літровим V6 розвиває 420 к.с. і має запропонувати покупцям баланс між повсякденним використанням та спортивним характером. Флагманський Grecale Trofeo зберігає двигун потужністю 530 к.с., який дозволяє кросоверу розганятися до 100 км/год за 3,8 секунди.

Електричний Grecale Folgore також залишається у сімействі. Він отримав силову установку потужністю 410 кВт (557 к.с.) і батарею ємністю 105 кВт-год, зберігаючи роль першого повністю електричного кросовера Maserati.

Крім технічних змін, виробник розширив можливості оформлення. Для моделей підготували нові кольори кузова, варіанти колісних дисків та матеріали оздоблення салону через програму персоналізації Maserati Fuoriserie.

У салонах автомобілів з’явилися оновлені деталі, зокрема нові варіанти керма, декоративного оздоблення та цифрових елементів. При цьому Maserati не змінює загальну концепцію інтер’єру, а допрацьовує окремі рішення.