Great Wall Motor готує подовжений Tank 700, який стане прямим суперником шестимісного BYD Yangwang U8L. Нову версію розкрили документи Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю.

Tank 700 LWB сягає 5445 мм завдовжки, 2126 мм завширшки та 2021 мм заввишки. Колісна база становить 3150 мм. Порівняно зі звичайним Tank 700 позашляховик став на 340 мм довшим, на 65 мм ширшим і на 36 мм вищим, а відстань між осями збільшилася на 150 мм.

У салоні встановлено шість окремих місць за схемою 2+2+2. Другий ряд отримав два роздільні крісла. Споряджена маса залежно від версії становить від 3396 до 3480 кг, а допустима маса причепа з гальмами — 2500 кг.

Для подовженого Tank 700 заявлено дві силові установки. Плагін-гібридна версія Hi4-Z має 2,0-літровий бензиновий турбодвигун потужністю 248 к.с. і 385 Нм, який працює разом із двома електромоторами. Сукупну потужність системи поки не оприлюднили.

Батарея ємністю 59,05 кВт-год забезпечує до 190 км на електротязі за циклом WLTC. Цю модифікацію можна впізнати за чорним декором кузова, зокрема затемненими рамками вікон та емблемами.

Друга версія отримала 3,0-літровий бензиновий V6 із двома турбокомпресорами. Двигун розвиває 355 к.с. Інформації про батарею та електричний запас ходу цієї модифікації у документах поки немає.

Зовні Tank 700 LWB зберіг кутастий дизайн звичайної моделі. Позашляховик має задні двері, що відчиняються вбік, закритий кожух запасного колеса та 20- або 22-дюймові колеса.

За габаритами новинка безпосередньо конкуруватиме з Yangwang U8L. Tank 700 LWB на 45 мм довший за модель BYD, однак його колісна база на 100 мм коротша. Обидва позашляховики розраховані на шістьох людей. Ціни та дату початку продажу подовженого Tank 700 компанія ще не оголосила.