Архивы рубрики ‘Автомир’

Прошло полвека: в США разрешили адаптивные фары. Автомобильные законы Украины и других стран

В автомобилях для американского рынка появятся современные фары головного света как в машинах для Европы и Азии. Правда, американцам и покупателям американских машин придется потерпеть ещё пару лет до вступления в силу нового стандарта.

В США до недавнего времени большинство передовых технологий автомобильного освещения были ограничены из-за устаревшего законодательства. В то время как в других странах мира машины учились «вырезать» из светового потока встречные машины и даже подсвечивать пешеходов на обочине, в Америке автопроизводители не могли применять адаптивные фары из-за стандарта полувековой давности. Вся загвоздка заключалась в запрете одновременной работы «ближнего» и «дальнего» света.

С принятием закона о развитии инфраструктуры (H.R.3684) указанное требование будет изменено. В документе прямо указано, что «Стандарт 108», которым устанавливаются, в том числе и требования к светотехнике автомобилей, должен быть изменен «чтобы разрешить использование на транспортных средствах систем адаптивного дальнего света фар».

Чиновникам дали два года на приведение стандарта к требованиям нового закона. Хотя не исключено, что документ будет изменен даже раньше, поскольку все необходимые сведения по системам адаптивного освещения уже содержатся в международном стандарте SAE J3069. Автопроизводителям в таком случае останется лишь начать устанавливать на уже выпускаемые и новые модели автомобилей фары, которые и так ставят на машины в спецификациях для других стран.

Первые изображения нового KIA Niro. Рекламные тизеры новых автомобилей

Компания KIA официально анонсировала премьеру Niro второго поколения. Новую версию модели, ставшей первым гибридным кроссовером южнокорейской марки, покажут 25 ноября в рамках автошоу Mobility Show в Сеуле. В преддверии премьеры KIA опубликовала тизеры экстерьера и салона: внешность Niro переосмыслили согласно дизайнерскому языку Opposites United, примененному на KIA EV6, а также с оглядкой на концепт-кар HabaNiro 2019 года. В моторную гамму, как и прежде, войдут исключительно электрифицированные варианты.

На тизерах видны угловатые росчерки дневных ходовых огней, как у HabaNiro, расположенные под сплошной диодной полосой во всю ширину передка. Сзади оптика тоже почти повторяет концепт: во всю высоту задних стоек растянуты фонари-бумеранги, которые KIA приоткрыла на тестах прототипов. Также компакт-кроссу обещан двухцветный кузов.

В салоне обильно применены переработанные материалы, что соответствует экологичному имиджу модели. На минималистично оформленной передней панели расположены ассиметричный кластер с цифровой «приборкой» и экраном мультимедийной системы, чуть уступающим ей по размеру.

Информацию о «начинке» KIA пока не раскрывает. Ожидается, что модель сохранит бензоэлектрическую версию на базе 1,6-литрового мотора. На кроссовере нынешнего поколения он сочетается с аккумулятором на 8,9 киловатт-часа, позволяющим проезжать на электротяге до 42 километров, однако для новинки, вероятно, предложат более емкий вариант.

Кроме этого, в гамме сохранится электрическая версия Niro EV, которая тоже получит прибавку к мощности и дальности хода относительно нынешней 201-сильной версии, проезжающей на одной зарядке до 385 километров.

Первые изображения нового KIA Niro. Рекламные тизеры новых автомобилей

Компания KIA официально анонсировала премьеру Niro второго поколения. Новую версию модели, ставшей первым гибридным кроссовером южнокорейской марки, покажут 25 ноября в рамках автошоу Mobility Show в Сеуле. В преддверии премьеры KIA опубликовала тизеры экстерьера и салона: внешность Niro переосмыслили согласно дизайнерскому языку Opposites United, примененному на KIA EV6, а также с оглядкой на концепт-кар HabaNiro 2019 года. В моторную гамму, как и прежде, войдут исключительно электрифицированные варианты.

На тизерах видны угловатые росчерки дневных ходовых огней, как у HabaNiro, расположенные под сплошной диодной полосой во всю ширину передка. Сзади оптика тоже почти повторяет концепт: во всю высоту задних стоек растянуты фонари-бумеранги, которые KIA приоткрыла на тестах прототипов. Также компакт-кроссу обещан двухцветный кузов.

В салоне обильно применены переработанные материалы, что соответствует экологичному имиджу модели. На минималистично оформленной передней панели расположены ассиметричный кластер с цифровой «приборкой» и экраном мультимедийной системы, чуть уступающим ей по размеру.

Информацию о «начинке» KIA пока не раскрывает. Ожидается, что модель сохранит бензоэлектрическую версию на базе 1,6-литрового мотора. На кроссовере нынешнего поколения он сочетается с аккумулятором на 8,9 киловатт-часа, позволяющим проезжать на электротяге до 42 километров, однако для новинки, вероятно, предложат более емкий вариант.

Кроме этого, в гамме сохранится электрическая версия Niro EV, которая тоже получит прибавку к мощности и дальности хода относительно нынешней 201-сильной версии, проезжающей на одной зарядке до 385 километров.