Європейська комісія розробляє законний шлях для продовження продажу після 2035 року нових автомобілів, які працюють лише на «електронному» паливі.

Однак ЄС має намір вимагати, щоб автомобілі, що працюють на «електронному» паливі, були на 100% вуглецево-нейтральними, якщо вони будуть продаватися після 2035 року.

«Електронне» паливо вважається вуглецево-нейтральним, якщо воно виготовляється з використанням уловлених викидів CO2, які врівноважують CO2, що виділяється під час спалювання палива в двигуні.

Промислова група eFuel Alliance заявила, що проект пропозиції фактично заборонить нові ДВЗ з 2035 року, якщо він буде враховувати викиди всього ланцюжка створення вартості, а також викиди від виробництва «електронного» палива.

«Тому 100-відсоткове скорочення викидів практично неможливе», — заявив Ральф Дімер, керуючий директор групи

Безпрецедентний страйк у США розширено до 38 автозаводів. Американська профспілка United Auto Workers (UAW) оголосила про те, що з полудня 22 вересня зупинилися виробничі майданчики General Motors та Stellantis у 20 штатах. Страйкарі вимагають значного підвищення зарплат, нових пільг та скорочення робочого тижня.

Президент UAW Шон Фейн підкреслив, що концерн Ford вже пішов на значні поступки, тоді як представники General Motors та Stellantis досі «не схаменулися й не сіли за стіл переговорів з серйозною пропозицією». У відповідь американська профспілка припинила виробництво та видачу запасних частин для автомобілів Chevrolet, Cadillac, GMC, Jeep та RAM.

Основна вимога профспілки — підвищення зарплати на 40 відсотків упродовж чотирьох років. До того ж в UAW вимагають скасувати систему напрацювання окладу: зараз, щоб отримувати максимальну ставку, співробітник заводу має пропрацювати на одному місці вісім років.

Ще одна вимога — перехід із 40-годинного на 32-годинний робочий тиждень зі збереженням зарплати. Вимоги UAW ґрунтуються на відкритих даних про підвищення зарплат топменеджерів General Motors, Ford та Stellantis: з 2019 року глави автоконцернів почали отримувати на 40 відсотків більше.

За найбільшим страйком автовиробників уважно стежать у Білому домі. Представники адміністрації Байдена зв’язалися і з лідером UAW, і з головами автоконцернів, що входять до великої трійки. За оцінками Deutsche Bank, щотижневі втрати кожного автовиробника становлять до 500 мільйонів доларів.

В рамках святкування 60-річчя партнерства з New Feldman, New Holland представив революційну кабіну VisionView на серії тракторів T4 F/N і новий, більш потужний двигун.

Трактори серії T4 F/N поєднують потужність і продуктивність у компактній формі. Вони оснащені новими потужнішими двигунами Stage V і забезпечують ще більшу безпеку з тихою кабіною та чудовим круговим оглядом.

Революційна кабіна VisionView пропонує найвищий комфорт для вузької серії тракторів T4 F/N завдяки великому об’єму і плоскій підлозі. Ексклюзивний дизайн переднього вікна в поєднанні з низьким і компактним капотом забезпечують чудовий огляд. Цільне бокове вікно та конструкція з чотирма стійками ще більше покращують видимість з боків і ззаду, вирішуючи проблему збільшення місткості у обмеженому просторі.

Кабіна VisionView, за інформацією виробника, також є найтихішою в сегменті — з рівнем шуму 71 дБ(А), що додатково підвищує комфорт і безпеку оператора. Кабіна доступна з усіма перевагами ексклюзивної Blue Cab 4.

Двигун F5C FPT забезпечує найвищий крутний момент в 518 Нм 1300 об/хв, а також резервний крутний момент до 40%.

Крім потужності, це рішення є найбільш гнучким для клієнтів для різноманітних застосувань.