Автомобілі з традиційними двигунами охопили майже 63% ринку нових легковиків. Минулого року цей показник становив більше ніж 68%. Про це повідомляє Укравтопром.

Моделям з бензиновими двигунами належить 40,8% серпневих продажів нових авто, що майже на два відсоткові пункти менше ніж показник серпня 2023 року.

Другим за розміром став сегмент гібридних авто — 22,3% ринку проти 19,3% торік. Частка дизельних авто зменшилась з 25,8% до 22,1%, а електромобілі охопили 14,3%, проти 11,8% у серпні минулого року.

На автомобілі з ГБО, як і минулого року, припало менше ніж один відсоток продажів нових авто.

Найпопулярнішими моделями серпня за сегментами стали: Mazda CX-5 (серед бензинових авто), Toyota RAV4 (серед гібридних авто), Renault Duster (серед дизельних авто), BYD Song Plus (серед електромобілів) та Hyundai Tucson (серед авто з ГБО).

Якщо людина має заборгованість за комунальні послуги, їй відмовлять у реєстрації транспортного засобу. Таку ініціативу запропонували на законодавчому рівні, у законопроєкті №9363.

В Україні планують запровадити заборону на реєстрацію автомобілів для громадян, які мають несплачені комунальні борги. Основна мета цієї ініціативи – стимулювати людей своєчасно погашати заборгованості.

Законопроєкт передбачає, що під час реєстрації автомобілів у сервісних центрах МВС буде проводитися перевірка через Єдиний реєстр боржників.

Якщо буде виявлено борги за комунальні послуги, реєстрацію транспортного засобу буде відхилено.

Автори законопроєкту вважають, що наявні заходи примусового виконання рішень застаріли й потребують оновлення. У пояснювальній записці до документа наголошується, що цифровізація процесів стягнення боргів із майна боржників можуть значно підвищити ефективність виконання судових рішень.

На думку розробників, ухвалення цього закону допоможе зменшити кількість невиконаних судових рішень та рішень інших органів і посадових осіб, а також підвищить дисципліну в оплаті комунальних послуг.