Архивы рубрики ‘Автомир’

Volvo EX60 будет выпущен в 2026 году на новой платформе

Электрический кроссовер Volvo EX60 станет первым серийным автомобилей Volvo на новой платформе SPA3, которая обеспечит высокую масштабируемость и передовые вычислительные технологии.

EX60  станет ключевой моделью для электрического перехода Volvo в качестве электромобиля-эквивалента чрезвычайно популярного семейства кроссоверов XC60 , которое долгое время было бестселлером шведской компании.

«Это будет огромный толчок, шаг вперед в нашем пути электрификации», — рассказал Autocar Бьорн Аннвалль, финансовый директор Volvo.

Аннвалл также назвал XC60 «сердцем модельного портфеля Volvo», подчеркнув, насколько EX60 будет важен для будущего компании.

Новый кроссовер будет построен на платформе Volvo SPA3.

«Это большой шаг с точки зрения механики, но с точки зрения программной электроники — это прямая эволюция. Все, что мы делаем в EX90, будет использовано и в автомобилях SPA3. По сути, это один и тот же программный стек. SPA3 с самого начала разрабатывался как более масштабируемый, по размеру и цене, по регионам, а также по объему», — объяснил Андерс Белл, руководитель отдела исследований и разработок Volvo.

В EX60 будет использоваться тот же программный стек, что и в более крупном EX90 и грядущем седане ES90. Этот «суперкомплект Volvo Cars» обещает привнести в новый электрический кроссовер передовую вычислительную мощь.

Что касается внешнего вида EX60, то он, скорее всего, будет примерно такого же размера, как и нынешний XC60. Дизайн, вероятно, будет заимствовать элементы как у меньшего EX30, так и у большего EX90. EX60 займет место между этими двумя моделями в электрической линейке Volvo.

Источник: Autocar

Новые Dacia и Renault 4 дебютируют в Париже вместе с концептом Alpine

Группа Renault готовится к большой презентации на Парижском автосалоне. Французский автопроизводитель представит 14 октября семь новых автомобилей, включая два концепт-кара.

В последние годы индустрия автосалонов испытывает трудности, но Парижский автосалон возвращается. Группа Renault использует эту платформу для демонстрации своих последних новинок, представленных различными брендами.

Бренд Renault представит серийную версию электромобиля Renault 4. Также будет показан новый концепт-кар, ориентированный на будущие усилия по устойчивому развитию и декарбонизации.

Подразделение коммерческих автомобилей Renault Pro+ представит две новые модели. Одна из них — концепт фургона нового поколения, вероятно, U1st Vision, который уже показывали в начале этого года. Другая — прототип Master H2-Tech, работающий на водороде.

Dacia представит новый автомобиль C-класса. Это может быть серийная версия концепта Bigster, запуск которого ожидается в 2025 году. Румынский бренд также покажет на выставке весь свой модельный ряд.

Бренд спортивных автомобилей Alpine представит два интересных автомобиля. Первый — электрический шоу-кар, который намекает на следующий автомобиль в линейке Dream Garage. Второй — прототип Alpenglow Hy6, оснащенный шестицилиндровым двигателем на водороде.

Mobilize, бренд услуг мобильности Renault, представит два серийных автомобиля. Bento — это микроутилитарный автомобиль, предназначенный для городских и пригородных условий эксплуатации. Duo — электрический квадрицикл, которым можно управлять без прав в некоторых районах.

По мере приближения Парижского автосалона мы можем ожидать новых подробностей об этих дебютах.

Источник: Renault

Volvo корректирует амбиции по электрификации: будет продавать не только электромобили после 2030 года

Volvo передумала полностью переходить на электрические автомобили к 2030 году. Вместо этого модельный ряд шведского бренда будет представлять собой смесь из гибридов, плагин-гибридов и батарейных электромобилей.

Шведский автопроизводитель объявил об этом незадолго до показа обновленной модели XC90. Предыдущая цель Volvo, о которой говорилось еще 28 августа, заключалась в том, чтобы к 2030 году полностью перейти на продажи электромобилей. Теперь же они намерены, чтобы к этому времени от 90 до 100% их автомобилей были в той или иной степени электрифицированы.

Сейчас электромобили Volvo составляют 26% от общего объема продаж, а во втором квартале этого года электромобили и подключаемые гибриды вместе составили 48% от общего объема продаж. Компания продолжит работу над гибридными и плагин-гибридными технологиями по мере продвижения к полностью электрическому будущему.

Генеральный директор Volvo Джим Роуэн объяснил позицию компании:

«Мы твердо убеждены, что наше будущее — за электричеством. Оно обеспечивает превосходные ощущения от вождения и расширяет возможности использования передовых технологий, которые улучшают общее впечатление клиента. Переход к электрификации не будет линейным, клиенты и рынки движутся с разной скоростью».

К изменению планов привели несколько факторов. Развертывание зарядных станций происходит не так быстро, как ожидалось. Правительства некоторых стран перестали предлагать льготы на покупку электромобилей. Вероятное введение дополнительных пошлин в США и ЕС на электромобили из Китая также создают неопределенность на рынке.

Эти причины повлияли на планы Volvo в конкретных направлениях. Например, их планы по производству автомобилей в Китае не оправдали надежд, что привело к задержке запуска модели EX30 в США.

Источник: Volvo