Архивы рубрики ‘Автомир’

23 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

Джерри Макговерн уходит из JLR: подробности отставки шеф-дизайнера

Джерри Макговерн покидает пост шеф-дизайнера JLR, чтобы основать собственную консалтинговую компанию после 21 года работы.

Человек, который переосмыслил Land Rover и заставил весь мир спорить о будущем Jaguar, подтвердил свой уход из компании Jaguar Land Rover. Джерри Макговерн (Gerry McGovern), многолетний шеф-дизайнер JLR, покидает пост в конце марта 2026 года.

Слухи стали реальностью

Разговоры о его увольнении шли еще в конце прошлого года. Тогда в сети активно обсуждали инсайд, будто Макговерна буквально «выпроводили из офиса», но компания JLR (Jaguar Land Rover) оперативно опровергла эти упреки. Как оказалось, дыма без огня не бывает, однако расставание решили сделать максимально цивилизованным и отложили до весны.

Согласно внутреннему распоряжению, которое получило издание Autocar, Макговерн планирует основать собственное креативное консалтинговое агентство. Это логичный шаг для специалиста такого масштаба, который уже давно перерос рамки одного бренда и стремится к большей творческой свободе без корпоративных ограничений.

Джерри Макговерн. Фото: Jeff Perez / Motor1

Два десятилетия стиля и споров

Макговерн пришел в JLR более 21 года назад, успев до этого поработать в Austin Rover Group и Ford. Его влияние на британские внедорожники трудно переоценить. Именно он стоял за созданием таких хитов, как Land Rover Defender нового поколения и Range Rover Evoque. Эти модели не просто принесли прибыль, а фактически спасли бренд, сделав его актуальным для современной аудитории.

Однако последний раздел его карьеры в компании стал самым неоднозначным. Речь идет о радикальном ребрендинге Jaguar и презентации Jaguar Type 00 Concept. Этот розовый электрический седан без заднего стекла вызвал настоящую бурю в социальных сетях и профессиональном сообществе. Пока одни называли это смелым шагом в будущее, другие видели в этом полный крах традиций легендарной марки.

Что это означает для будущего брендов?

Новый генеральный директор JLR ПБ Баладжи (PB Balaji) поблагодарил Макговерна за его «значительный вклад». Но за вежливыми фразами о «привилегии работать вместе» скрывается очевидная истина: компании нужна свежая кровь. Переход на электрические рельсы и амбициозная попытка превратить Jaguar в роскошный бренд уровня Bentley требуют новых идей и, возможно, менее эпатажных подходов к дизайну.

Для Макговерна собственная студия — это возможность работать над проектами в разных индустриях. Увидим ли мы его почерк в новых автомобилях конкурентов? Вполне возможно. Ведь несмотря на весь скепсис вокруг последних концептов, Джерри остается одним из самых влиятельных дизайнеров нашего времени, который не боится рисковать репутацией ради «стильных» экспериментов.

23 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

BMW может вернуть Range-Extender для новых электромобилей

BMW готова вернуть бензиновые генераторы в электрокары, но только при условии сохранения фирменного драйва и наличия спроса.

Помните оригинальный BMW i3? Тот самый футуристический хэтчбек, который мог комплектоваться крошечным двухцилиндровым двигателем, работавшим исключительно как генератор. Технологию Range-Extender (REx) баварцы со временем отправили на полку, сделав ставку на чистые электромобили и классические гибриды. Однако сейчас в Мюнхене снова заговорили о возможности возвращения ДВС-генераторов, хотя и с определенными оговорками.

Главное условие для воскрешения REx — наличие реального спроса. Руководитель отдела продуктов BMW Бернд Кербер (Bernd Körber) подтвердил, что компания технически готова к такому шагу. По его словам, некоторые автопроизводители, особенно в США, сейчас активно возвращаются к идее Range-Extender, поскольку чистые электрокары (BEV) продвигаются на рынке не так быстро, как ожидалось. Однако BMW не собирается просто копировать чужие решения ради выживания — у них свой путь.

Оригинальный BMW i3 оригинальный BMW i3. Фото: BMW

Фирменный драйв превыше всего

Для BMW вопрос возвращения «удлинителя хода» — это не только вопрос автономности, но и репутации. Кербер подчеркивает, что любой автомобиль бренда должен соответствовать слогану «Ultimate Driving Machine». Это означает, что силовая установка с REx должна быть настроена так, чтобы водитель не чувствовал компромиссов в динамике или управляемости. Если инженеры смогут заставить такую систему работать «по-баварски», проект получит зелёный свет.

С другой стороны, технический директор BMW Йоахим Пост (Joachim Post) выражает определенный скептицизм относительно целесообразности этой идеи. Новое поколение электромобилей на платформе Neue Klasse обещает запас хода до 805 км на одном заряде. Добавьте к этому сверхбыструю зарядку мощностью 400 кВт, которая позволяет «заправить» батарею за считанные минуты, и потребность в тяжелом и сложном бензиновом генераторе становится менее очевидной.

BMW i3. Фото: BMW

Перспективы для больших кроссоверов

Наиболее логичным выглядит применение REx в больших и тяжелых моделях. Издание Bloomberg ранее сообщало, что BMW рассматривает такую опцию для будущего поколения X5 (G65). Использование небольшого ДВС (возможно, серии B38 или B48) в качестве генератора могло бы обеспечить такому кроссоверу общий запас хода более 1000 км. Это сняло бы любые вопросы относительно путешествий на дальние расстояния в регионах с недоразвитой зарядной инфраструктурой.

Интересно, что следующий X5 обещает стать настоящим мультитопливным гигантом. Кроме бензиновых, дизельных, гибридных и чисто электрических версий, в 2028 году он должен получить модификацию на водородных топливных элементах.

Источник: BMW Blog

23 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

Geely Galaxy Starshine 8 2026: цены, характеристики и фото

Geely обновила Starshine 8. Модель получила автопилот с лидаром и запас хода, которому позавидуют дальнобойщики.

Geely не из тех, кто годами планирует рестайлинг. Китайский производитель обновил свой флагманский гибридный седан Starshine 8 менее чем через год после премьеры. Причина проста: после пика в 10 000 проданных авто за октябрь 2025 года, в феврале 2026-го продажи упали до 3 000 единиц. Реакция была мгновенной — на рынок выходит обновленная версия с технологиями, которые обычно придерживают для «премиума».

Глаза на крыше и «мозги» от Nvidia

Главное визуальное изменение, которое вы заметите не сразу — это небольшой выступ над лобовым стеклом. Там поселился лидар, который является частью системы помощи водителю G-Pilot H5. Этот автопилот разработала компания Afari Technology, в которой Mercedes-Benz владеет долей в 3%. За обработку данных отвечает чип Nvidia Drive Orin с производительностью 254 TOPS.

Благодаря такому «железу» Starshine 8 умеет самостоятельно передвигаться по городу и трассам (функция NOA), а также искать парковочное место без заранее загруженных карт. Кроме лидара, машина оснащена тремя радарами миллиметрового диапазона, 11 камерами и 12 ультразвуковыми датчиками. Это уже не просто круиз-контроль, а серьезная претензия на автономность.

Запас хода, пугающий дизели

Под капотом — гибридная система второго поколения. Базовая версия EM-i получила 1.5-литровый атмосферник и электромотор суммарной мощностью 257 кВт (345 л.с.). Но интереснее модификация EM-P: здесь уже турбодвигатель, а общая отдача достигает 300 кВт (402 л.с.) и 605 Нм момента. Ускорение до первой «сотни» занимает 6.35 секунды, что для пятиметрового седана весом почти две тонны — вполне приличный результат.

Салон с большим экраном и Flyme Auto 2. Фото: Geely Galaxy

Однако главная фишка — новая батарея емкостью 28.3 кВт-ч. Она позволяет проехать на чистом электричестве до 225 км. Если же заправить полный бак, суммарный запас хода составляет 1725 км. Расход топлива в гибридном режиме колеблется от 3.32 до 3.41 литра на 100 км. Зарядить батарею с 30% до 80% можно всего за 15 минут благодаря поддержке быстрой зарядки мощностью 75 кВт.

Комфорт и цены

Внутри Geely установила систему Flyme Auto 2. Она быстрая, поддерживает разделение экрана на два приложения и совместима с 90% смартфонов. За звук отвечают 23 динамика Flyme Sound. Подвеска получила систему непрерывного демпфирования, которая активно подстраивается под дорожное покрытие.

Цены на обновленный Starshine 8 стартуют с $20 740. Топовая версия обойдется в $23 510.

Источник: CarNewsChina

  • Популярное видео