Архивы за месяц Октябрь, 2026

4 октября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Виявлено ультрарідкісний Dodge Hemi Coronet R/T 1970 року з пробігом 300 км (відео)

На фестивалі Holley MoParty 2026, який відбувався на гоночній трасі Beech Bend Raceway Park у місті Боулінг-Грін, штат Кентуккі, США, було виявлено надзвичайно рідкісний Dodge Hemi Coronet R/T 1970 року випуску.

56 років тому було продано лише 14 таких автомобілів. До цього числа входять 12 з кузовом «хардтоп» та два кабріолети, повідомляє Autoevolution.

Представлений на виставці раритет пофарбований у синій колір і має кілька цікавих особливостей.

По-перше, автомобіль було замовлено без декоративних смуг на кузові, що для версії R/T — велика рідкість. 20 років тому кузов було перефарбовано у заводський колір, і він зберігся в ідеальному стані.

Як і всі автомобілі концерну Chrysler (групи Mopar) з двигуном Hemi, версія Coronet із таким силовим агрегатом зустрічається досить рідко. Цей двигун був доступний для Coronet у період з 1966 по 1970 рік.

Що стосується двигуна саме цього автомобіля, то тут поєднуються оригінальні деталі та запчастини. За словами нинішнього, третього за рахунком, власника, який придбав машину три роки тому, блок циліндрів тут не оригінальний. Зате все інше — оригінальне, включаючи автоматичну коробку передач TorqueFlite.

Автомобілів із таким поєднанням силового агрегату та трансмісії було випущено всього вісім. Крім того, цей Coronet оснащений пакетом Track Pak, а отже, має задній міст із передавальним числом головної пари 3,54.

Незважаючи на перефарбування кузова та заміну блоку двигуна, одометр показує неймовірно малий пробіг — усього 185 миль (298 км). Нинішній власник автомобіля запевняє, що показники не обнулялися, але при цьому не став розповідати, що саме сталося з двигуном. Він лише згадав, що другий власник зберігав машину в гаражі, виїжджаючи на неї лише зрідка — щоб завести та помити.

Якщо показання одометра правильні, то цей класичний автомобіль із двигуном Hemi має найменший пробіг серед усіх існуючих.

4 октября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Lexus оприлюднила характеристики та ціни нового електричного кросовера TZ450e. Електромобілі та електрокари

Компанія Lexus оголосила американські ціни на свій перший електричний кросовер із трьома рядами сидінь. Модель TZ коштуватиме від 64 050 доларів, але в стандартному виконанні виявилася слабшою, ніж очікували після презентації. Раніше заявлений рівень потужності можна буде отримати з додатковим пакетом Performance.

Серійний TZ450e має два електромотори, повний привод і приблизно 312 к.с. замість початково оголошених 408 к.с. Крутний момент становить 438 Нм. До 96 км/год кросовер розганяється за 6,2 секунди, а максимальна швидкість сягає 180 км/год.

Пакет Performance, який пропонуватимуть дилери, підвищить потужність до тих самих 408 к.с. Його вартість і подробиці встановлення поки не розкрили. Причину зміни характеристик стандартної версії Lexus також не пояснила.

Покупцям запропонують три комплектації. Базова Premium за 64 050 доларів отримає батарею ємністю близько 77 кВт-год і заявлений запас ходу приблизно 407 км. Premium Touring коштуватиме 72 050 доларів, а Luxury — 80 550 доларів. Обидві дорожчі версії матимуть акумулятор майже на 96 кВт-год, із яким запас ходу зростає до 507 км. У зазначені ціни вже включено 1 550 доларів за доставку та підготовку автомобіля.

Потужність силової установки однакова для всіх трьох комплектацій, тому доплата за дорожче виконання насамперед дає більшу батарею та багатше оснащення. Американські TZ отримають зарядний роз’єм NACS і підтримку швидкого заряджання потужністю до 150 кВт. Поповнення заряду з 10 до 80% займає 28 хвилин у базової версії та 35 хвилин у машин із більшим акумулятором.

У салоні Lexus зробила акцент на комфорті пасажирів усіх трьох рядів. У другому встановлені два окремі крісла, а між ними — знімна консоль: без неї простіше пройти назад. Панорамний дах входить до стандартного оснащення. Залежно від виконання доступні підігрів і вентиляція сидінь, електричні підставки для ніг переднього пасажира та пасажирів другого ряду, а також аудіосистема Mark Levinson із 21 динаміком.

Для оздоблення використали, зокрема, матеріал із бамбукових волокон. Серед технічних опцій є керовані задні колеса, які полегшують маневрування. Передбачений і режим Rear Comfort, що узгоджує роботу приводу, гальм та системи керування задніми колесами, щоб зменшити розгойдування кузова й зробити поїздку зручнішою для пасажирів.

TZ споріднений із Toyota Highlander EV та Subaru Getaway, ціни на які поки не оголосили. Натомість порівняно з уже оціненими конкурентами Lexus стартує помітно дешевше: Cadillac Vistiq коштує від 79 390 доларів, а Volvo EX90 — від 78 090 доларів. Продажі нового Lexus у США очікуються наприкінці 2026 року.

4 октября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Toyota планує вивести преміальний бренд Century на нові ринки

Toyota розглядає можливість розширити закордонні продажі своїх найрозкішніших автомобілів — Century. В Японії ними десятиліттями користуються члени імператорської родини, прем’єр-міністри та керівники великих компаній. Тепер японський виробник хоче запропонувати ці машини ширшому колу заможних покупців і позмагатися з Rolls-Royce, Bentley та Maybach.

Донедавна Century був насамперед представницьким седаном, у якому власник зазвичай їздив на задньому сидінні, довіряючи керування водієві. Але Toyota поступово розширює цю лінійку. У 2023 році з’явився позашляховик, а в жовтні 2025-го компанія показала концепт купе. Саму назву Century перетворили на окремий бренд, поставивши його вище за Lexus.

Позашляховик уже продають у Китаї та невеликими партіями постачають до інших країн Азії й Близького Сходу. Тепер Toyota вивчає, де ще могли б зацікавитися такими автомобілями. Які саме країни увійдуть до цього переліку та коли там почнуться продажі, поки не оголосили.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Toyota_jp (@toyota_jp)

Однією з нагод перевірити інтерес стала поїздка до Детройта. Голова Toyota Акіо Тойода прибув туди на Century SUV для участі в церемонії включення до Automotive Hall of Fame. Автомобіль із золотистою емблемою фенікса привернув увагу: у США нові Century офіційно не продають.

Головний технологічний директор Toyota Хірокі Накадзіма пояснив, що компанія вже розглядає Century як модель для світового ринку. У Детройті вона хотіла показати новий позашляховик представникам автомобільної галузі та почути їхні враження.

Вирізнятися серед конкурентів Century має завдяки японській майстерності. Автомобілі досі частково виготовляють вручну, а для оздоблення використовують традиційні матеріали й техніки — зокрема парчу нісідзін-орі та лак урусі. Про них Toyota розповідає й на англомовному сайті бренду, знайомлячи закордонних покупців із цим підходом до розкоші.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Toyota_jp (@toyota_jp)

Ціна Century SUV у Японії починається з 27 млн єн, або приблизно 171 650 доларів. Це найдорожчий легковий автомобіль Toyota, але продажі всієї лінійки залишаються невеликими. Торік компанія продала близько 500 Century, тоді як у 1997 році — приблизно 1 700. Вихід на нові ринки може допомогти збільшити цей показник.

Майбутні моделі можуть принести й зміни під капотом. Нині седан оснащують гібридною установкою з V8, а позашляховик — із V6. Раніше Century мав V12: таку версію випускали протягом двох десятиліть, починаючи з 1997 року. Автомобільна преса обговорює можливе повернення дванадцятициліндрового двигуна вже у складі гібридної системи, проте Toyota цього не підтвердила.

За покупців Century доведеться боротися не лише з відомими європейськими марками. Дорогі й розкішні автомобілі пропонують також китайські Maextro та Yangwang. Водночас аналітик Bloomberg Intelligence Тацуо Йосіда вважає, що для Toyota розвиток Century означає більше, ніж додаткові продажі: компанія хоче бути представлена у найвищому ціновому сегменті, не змінюючи позиціонування Lexus.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Toyota_jp (@toyota_jp)

  • Популярное видео